Audi SQ7 a SQ8 nahrádzajú naftovú V8 benzínovou

Len rok po predstavení naftových SQ7 a SQ8 nemecký výrobca Audi opustil svoju ponuku a nahradil ich benzínovými úpravami, ktorých motory sú výkonnejšie. Teda súčasný 4,0-litrový diesel V8 s výkonom 435 koní. ustupuje benzínovému motoru s dvoma turbami (TFSI), ktorý je tiež osemvalcom, ale má 8 koní.

Maximálny krútiaci moment novej jednotky je však nižší - 770 Nm a pre dieselový motor - 900 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h v oboch variantoch – SQ7 a SQ8 trvá 4,1 sekundy, čo je o 0,7 sekundy rýchlejšie ako doteraz ponúkané verzie s naftovými motormi. Maximálna rýchlosť zostáva elektronicky obmedzená na 250 km/h.

Na rozdiel od naftového motora nie je nový benzínový agregát TSI súčasťou „mierneho“ hybridného systému so 48-voltovým napájaním. Audi však tvrdí, že je vybavené novými funkciami na zvýšenie efektívnosti. Zahŕňajú systém vypínania určitých valcov počas jazdy, ako aj optimalizovanú výmenu medzi turbodúchadlami a spaľovacími komorami.

Doposiaľ neboli environmentálne vlastnosti týchto dvoch benzínových crossoverov oznámené, ale pravdepodobne nebudú lepšie ako naftové verzie Audi SQ7 a SQ8 (235-232 g / km CO2). Porsche Cayenne GTS, ktoré používa variant rovnakého osemvalca, hlási 8 a 301 g / km CO319.

Spoločnosť tvrdí, že nový motor V8 znie oveľa pôsobivejšie a obsahuje tiež vyhradené aktívne uloženia, ktoré minimalizujú vibrácie v kabíne. Verzie SQ7 a SQ8 si zachovávajú otočné zadné kolesá, vďaka čomu je SUV stabilnejšie a svižnejšie. Rovnako ako predtým sú oba modely vybavené vzduchovým pružením, pohonom všetkých kolies quattro a 8-stupňovou automatickou prevodovkou.

Ceny noviniek sú už známe: Audi SQ7 bude stáť 86 000 eur, pričom SQ8 má byť drahšie – 91 500 eur.