Atermálne tónovanie: čo to je, klady, zápory, zákonnosť

Mnoho motoristov používa na zvýšenie komfortu v aute rôzne typy tónovania. Väčšina profesionálnych ateliérov na tónovanie automobilov používa atermálny film. Niektoré autá schádzajú z montážnej linky s mierne tónovanými oknami.

Poďme zistiť, čo je zvláštnosťou tohto typu tónovania, aké sú jeho výhody a nevýhody a tiež ako ho používať.

Čo je to atermálny film

Atermálna (niekedy iba tepelná) fólia je typ odtieňa používaného v automobiloch. Skladá sa z niekoľkých vrstiev, ktoré vykonávajú samostatnú funkciu:

• základňa (polyester), na ktorú sa nanášajú ďalšie vrstvy;
• lepiaca vrstva s ultrafialovou ochranou - umožňuje nalepiť film na sklo;
• dekoratívna vrstva (môže byť priehľadná alebo tónovaná) s absorpciou ultrafialového žiarenia;
• metalizovaná vrstva na absorpciu infračervených lúčov (ochrana pred slnečným teplom);
• ochranná vrstva, ktorá zabraňuje tvorbe malých škrabancov.

Vzhľadom na prítomnosť niekoľkých možností odtieňov si každý majiteľ vozidla bude môcť zvoliť pre svoj automobil ten správny termálny film. Farebná schéma obsahuje aj farebnú schému "Chameleon", ktorá je obzvlášť populárna.

Prečo potrebujete atermálne tónovanie a aká je jeho vlastnosť?

Autá sú tónované z dvoch dôvodov:

1. zabrániť zahrievaniu prvkov interiéru vozidla slnečnými lúčmi v horúcom lete;
2. dodať vozidlu estetický vzhľad.

Atermálne tónovanie plní ďalšiu dôležitú funkciu - chráni pred agresívnymi účinkami ultrafialového žiarenia. Na rozdiel od bežného tmavého filmu tento typ dokončovacieho materiálu funguje trochu inak.

Konvenčné tónovanie je film, na ktorý sa nanáša špeciálne zloženie, ktoré zabraňuje prenikaniu slnečného žiarenia na vylepený povrch skla. Athermal film naopak neblokuje prístup svetla do interiéru automobilu, zároveň však nie sú objekty ani cestujúci vystavení infračervenému (teplu) a ultrafialovým vlnám.

Sklo prelepené týmto materiálom si zachová ultrafialové žiarenie o 99 %, tepelné žiarenie o 55 %, pričom priepustnosť svetla bude približne 75 % (takéto údaje sú uvedené v katalógoch produktov rôznych výrobcov). Vďaka takýmto indikátorom je atermálny film o niekoľko stupňov vyšší ako konvenčné tónovanie.

Aké sú typy atermálnych filmov?

Pri výbere materiálu na tónovanie skiel svojho automobilu čelí mnoho motoristov veľkému cenovému rozpätiu materiálu. Nie je to kvôli farbe filmu, ale kvôli spôsobu jeho výroby.

Existujú 4 typy athermalokov. Každý z nich je vytvorený pomocou samostatnej technológie a má svoje vlastné vlastnosti.

• Metalizovaná fólia. Pri tomto druhu tónovacieho materiálu je ochranná vrstva proti UV žiareniu vyrobená z kovového polyméru. Každý výrobca používa vlastnú technológiu striekania. Niektoré sa vzťahujú na vonkajšiu vrstvu polyesteru, iné na vnútornú vrstvu. Jednou z nevýhod tohto typu materiálu je interferencia s mobilnými komunikáciami a inými zariadeniami, ktorých činnosť závisí od prijímania signálov zvonku (napríklad navigátor), ale dokonale si poradí s funkciou filtrovania slnečného žiarenia. Toto zafarbenie má zrkadlový efekt.
• Maľovaný film. Jedná sa o ten istý polyesterový film s niekoľkými vrstvami. Niektoré z nich majú určitý odtieň, zatiaľ čo iné zabraňujú vyblednutiu farieb. Hlavnou výhodou tohto materiálu sú rozpočtové náklady a veľká paleta farieb.
• Striekacie filmy. Toto je druh metalizovaných analógov, iba kovová vrstva v nich je oveľa tenšia. Polyester je nastriekaný rôznymi kovmi (technológia rozstrekovania). Táto vrstva je oveľa tenšia ako samotná základňa, takže je takmer neviditeľná. Tento materiál prakticky nestmieva miestnosť.
• Postrekovaný film. Materiál kombinuje vlastnosti oboch možností tónovania. Tento typ je najdrahší, ale účinne chráni pred škodlivým slnečným žiarením a neopotrebúva sa tak rýchlo.

Či je povolené atermálne tónovanie alebo nie

Hlavným parametrom, ktorým by sa mal motorista riadiť pri výbere odtieňa, je prenos svetla. Podľa GOST by tento parameter nemal byť menší ako 75% (čelné sklo a pre predné strany je povolený minimálny prenos svetla 70%). Zvlášť musíte tomuto číslu venovať pozornosť, keď si majiteľ vozidla vyberie materiál na lepenie na čelné sklo.

Na obale každej modifikácie tepelnej fólie udáva výrobca percento priepustnosti svetla. Často sa však stáva, že sa tento údaj líši od ukazovateľov meracieho prístroja (o niekoľko percent menej).

Tento nesúlad sa vysvetľuje skutočnosťou, že výrobca udáva priepustnosť svetla samotného filmu, ktorý už nie je prilepený cez sklo. Väčšina nových sklenených šošoviek prepúšťa svetlo nie viac ako 90 percent. To znamená, že 10% slnečného žiarenia už nie je prepúšťané. Ak sa na takéto sklo nalepí fólia s parametrom 75%, potom v skutočnosti cez toto sklo vstúpi do interiéru 65% svetla. Ukazuje sa, že na prilepenie cez čelné sklo a predné bočné okná je potrebné zvoliť fóliu, ktorá má priepustnosť svetla 85 percent.

V prípade ojazdených automobilov je obraz horší. Počas niekoľkých rokov prevádzky sa priepustnosť svetla čelného skla zníži približne o 10%. V takom prípade musí vlastník automobilu hľadať film s parametrom viac ako 85%, ale takéto filmy ešte neboli vytvorené.

Vzhľadom na túto jemnosť problému je pred zakúpením tónovania nevyhnutné vykonať skutočné meranie priepustnosti samotných okuliarov.

Je tiež potrebné zvážiť, že podľa právnych predpisov by také tónovanie nemalo narušiť vnímanie žltej, zelenej, červenej, bielej a modrej farby vodičom. Jedná sa o otázky bezpečnosti, preto je pre vodiča nesmierne dôležité zohľadniť tieto faktory.

Výrobcovia atermálnych fólií a cenová úroveň za tónovanie

Medzi všetkými výrobcami tónovacích materiálov sú populárne dve kategórie:

• Americký výrobca. Materiály na atermálne tónovanie majú vysokú priepustnosť svetla a odolnosť proti opotrebovaniu. Cena takéhoto filmu je tiež vysoká. Medzi takéto spoločnosti patria Ultra Vision, LLumar, Mistique Clima Comfort (film „chameleón“), Sun Tec.
• Kórejský výrobca. Takáto fólia sa vyznačuje dostupnejšími cenami, ale často sa stáva, že parametre uvedené na obale nezodpovedajú skutočným (priepustnosť svetla môže byť o niekoľko percent nižšia ako deklarovaná). Najčastejšie sa motoristi rozhodnú pre juhokórejskú spoločnosť NexFil a kórejskú spoločnosť Armolan.

Atermálny film sa najčastejšie predáva vo veľkých rolkách, čo je výhodnejšie pre profesionálny ateliér zaoberajúci sa tónovaním automobilov. Pre amatérov, ktorí majú potrebné zručnosti na vykonanie takéhoto postupu, výrobcovia poskytli malé balenia, v ktorých je dĺžka rezu filmu 1 - 1,5 metra a šírka je hlavne 50 cm. Zvyčajne táto veľkosť stačí na lepenie predných bočných okien. Náklady na takéto zníženie sú asi 25 dolárov.

Ak nemáte skúsenosti s lepením tónovania, je lepšie zveriť prácu profesionálom. Vyhnete sa tak nepríjemným následkom vo forme vzduchových bublín medzi fóliou a sklom.

Každá čerpacia stanica si za tento postup hradí vlastné náklady.

Lepenie skla:	Priemerné náklady na osobný automobil, USD (s materiálom)	Priemerné náklady na SUV alebo minivan, cu (s materiálom)
Čelné	34	40
Predná strana	20	27
Celé sklo	110	160

Fázy tónovania skla pomocou atermálneho filmu

Proces lepenia skla s atermálnym filmom je dosť komplikovaný, ale môžete to urobiť sami. Tento postup bude vyžadovať:

• čistiaci prostriedok (tekuté mydlo, šampón atď.);
• rakil - mäkká stierka;
• "Bulldozér" - mäkká špachtľa s dlhou rukoväťou;
• stavebný sušič vlasov;
• špeciálny nôž na rezanie filmu;
• čisté handry.

Je dôležité vykonať tónovanie pomocou atermálneho filmu v nasledujúcom poradí (napríklad prilepením čelného skla).

• Vonkajšie sklo je dôkladne umyté čistou vodou s akýmkoľvek mydlom (môžete napríklad použiť detský šampón).
• Film sa položí na vlhké sklo (substrát smerom hore). Ak je zvitok veľký, potom ho možno roztiahnuť tak, aby zložená časť ležala na streche automobilu.
• Robí sa hrubý rez - rez by mal byť o niečo väčší ako samotné sklo.
• Ďalším krokom je formovanie filmu. Aby ste to dosiahli, potrebujete stavebný sušič vlasov. Musíte byť opatrní, aby horúci vzduch nepokazil film, rovnako ako sklo. Nepoužívajte bodové vykurovanie, ale teplotu rozdeľte prudkými pohybmi.

• Počas zahrievania filmu sa vlhkosť rýchlo odparuje, takže je potrebné ju z oboch strán hojne navlhčiť.
• Tvorba filmu nie je ľahký proces, preto sa najskôr zahreje stredová časť. Počas procedúry je natiahnutá od stredu k okrajom. V strede bude fólia pevne priľnúť k sklu a zhora a zdola sa budú vytvárať šípky kvôli nerovnomernému rozloženiu plátna.
• Na jemné vyhladenie výsledných šípok bude potrebná čepeľ. Počas práce musíte pokračovať v zahrievaní filmu. Záhyby by nemali byť povolené. Za týmto účelom sú veľké šípky rozdelené na niekoľko malých.
• Po rovnomernom roztiahnutí filmu sa nastrihá pozdĺž okraja perforácie na skle (tmavá časť blízko gumičiek). Na to sa používa špeciálny nôž na film (môžete použiť administratívny, hlavnou vecou nie je poškriabať sklo).
• Ďalej je pripravená vnútorná strana čelného skla. Všetky prvky, ktoré môžu interferovať s odtieňom, sú odstránené.
• Vnútorná časť čelného skla je „oholená“ - špachtľou sa odstránia všetky malé čiastočky, ktoré sa neodmyjú vodou. Potom je povrch dôkladne umytý a navlhčený veľkým množstvom mydlovej vody. Aby sa zabránilo poškodeniu elektrických častí vozidla vodou, je palubná doska predbežne pokrytá hrubými handrami, ktoré dobre absorbujú vlhkosť.
• Aby sa zabránilo prenikaniu prachu na základňu lepidla, rozstrekuje sa na stroj voda. Po odstránení podkladu. Keď sa lepiaca vrstva oddeľuje, je hojne navlhčená vodou.
• Film sa položí na pripravený sklenený povrch vo vnútri kabíny a všetka voda sa vytlačí gumovou stierkou (pohyby od stredu k okrajom). Na miestach, kde ruka nemôže dosiahnuť, je film vyhladený „buldozérom“. Ak to nedrží dobre na okrajoch, raquil je zabalený do obrúska (to ochráni pred poškriabaním), po ktorom môžu pevne stlačiť termálny film.

• Čas schnutia pre atermálne tónovanie - až 10 dní. Počas tohto obdobia je nežiaduce zdvihnúť a sklopiť bočné okná (ak boli polepené) a umyť auto.

Výhody a nevýhody atermálnych filmov

Keď auto necháte dlhší čas na slnku, môže byť teplota povrchu interiérových komponentov taká horúca, že dlhodobý kontakt s pokožkou môže spôsobiť popáleniny (najmä ak ide o kovovú súčasť).

Aby sa zabránilo nadmernému zahrievaniu plastových a kožených výrobkov a aby sa zabezpečilo väčšie pohodlie, bolo vyvinuté tónovanie. Uvažujme o niektorých výhodách atermálneho filmu v porovnaní s jeho konvenčným náprotivkom.

Ochrana interiéru vozidla pred ultrafialovými lúčmi

Každý vie, že interiér auta nie je vyhrievaný slnečným žiarením, ale infračerveným žiarením. Ultrafialové svetlo tiež negatívne ovplyvňuje ľudskú pokožku. Zvláštnosťou atermálnej ochrany je, že slúži ako bariéra pred neviditeľným žiarením.

Toto zafarbenie bude užitočné najmä pre automobily s koženým interiérom. Prírodný alebo umelý materiál sa pri nadmernom zahrievaní rýchlo zhoršuje - stráca sa jeho pružnosť, čo môže spôsobiť praskanie.

Čalúnenie z textilných materiálov na priamom slnku rýchlejšie vybledne, čo negatívne ovplyvní estetiku interiéru. A plastové prvky z nadmerného zahrievania sa časom začnú deformovať. Z tohto dôvodu sa v kabíne môžu vyskytnúť škrípanie.

Pohodlie cestujúcich

Ďalšou výhodou atermálneho tónovania je, že cestujúci v takomto aute budú pohodlnejší. Za jasného počasia nie sú oči tak unavené kvôli miernemu stmaveniu okien.

Na dlhom výlete sa pokožka nebude popáliť pri dlhodobom vystavení slnečnému žiareniu. Ak je auto zaparkované na otvorenom parkovisku, kožené sedadlá sa nezahrejú na miesto, kde by ich nebolo možné usadiť.

Znížené náklady na palivo

Keďže interiér auta sa až tak nezahrieva, vodič nemusí často prekladať klimatizačný systém automobilu do maximálneho režimu. To trochu ušetrí na palive.

Ľahkosť riadenia

Ak sú bočné a zadné okná polepené tmavým odtieňom, vytvára to určité nepríjemnosti v jazde. Napríklad pri parkovaní dozadu nemusí vodič zbadať prekážku a naraziť do nej. Z tohto dôvodu musí často buď otvoriť dvere a pozrieť sa z auta, alebo sklopiť sklo.

Na druhej strane, ak v aute nie je tónovanie, za jasného počasia môžu byť oči vodiča veľmi unavené z toho dôvodu, že úplne bliká.

Ochrana čelného skla

Počas prevádzky automobilu nie je nezvyčajné, že dôjde k poškriabaniu vnútornej časti skla z dôvodu neopatrnosti vodiča alebo spolujazdca. Tónovací materiál slúži ako malá ochrana pred týmto druhom poškodenia (lacnejšia je výmena fólie, a nie samotného skla). Ak je na čelné sklo nalepená tepelná fólia, bude pri nehode chrániť vodiča a spolujazdca pred odletujúcimi úlomkami.

Okrem výhod má toto tónovanie aj nevýhody. A je ich tiež veľa:

• náklady na vysokokvalitný film sú dosť vysoké;
• kvôli zložitosti postupu prilepovania skla musíte využiť služby profesionálov, a to je tiež zbytočnosť;
• v priebehu času sklo stále vybledne a musí sa zmeniť odtieň;
• niektoré kategórie výrobkov (najmä tie s modrým odtieňom) zvyšujú únavu očí za slnečného počasia;
• v prípade metalizovaných fólií je prevádzka takých zariadení, ako sú navigátor a radarový detektor, niekedy zložitá;
• charakteristický odtieň čelného skla môže prilákať pozornosť policajta, ktorý má príslušné povolenie na meranie priepustnosti svetla automobilového skla;
• za slnečného počasia sa palubná doska môže odrážať na čelnom skle (najmä ak je panel svetlý), čo výrazne narušuje jazdu;
• auto s veľkým počtom najazdených kilometrov nemusí spĺňať požiadavky na tónovanie kvôli matnosti natívnych okuliarov.

Video: oplatí sa lepiť atermálne tónovanie?

Ako vidíte, atermálne tónovanie má veľa výhod, ale zároveň by každý motorista mal brať do úvahy, že akýkoľvek zásah do továrenského nastavenia môže viesť k nepríjemným následkom.

Mali by ste byť obzvlášť opatrní, ak chcete tento materiál prilepiť na čelné sklo, pretože také sklá (tónované) často neprejdú podľa štátnych noriem pre priepustnosť svetla.

Ďalej navrhujeme sledovať video o tom, či sa vo vašom aute oplatí použiť film atermálneho odtieňa:

Celá pravda o chameleóne a atermálnom filme ULTRAVISION

Otázky a odpovede:

Môžem tónovať atermálnym filmom? Neexistuje žiadny špecifický zákaz používania atermálneho tónovania. Hlavnou podmienkou, ktorú treba splniť, je, že sklo musí prepúšťať aspoň 70 % svetla.

Čo je tónovanie atermálneho filmu? Ide o rovnaký farebný film, len neprepúšťa ultrafialové (filtruje až 99 %) a infračervené (filtruje až 55 %) lúče do interiéru auta.

Aké sú typy atermálnych fólií? Existuje metalizovaný, farebný, rozstrekovaný, rozstrekovaný metalizovaný typ atermálnych filmov. Film Chameleon je veľmi populárny.