Antikorózne prostriedky na ošetrenie spodku auta

Pre zvýšenie odolnosti karosérie a príslušenstva proti korózii výrobcovia ošetrujú kov vrstvou zinku. Mechanické poškodenie, vlhkosť, nečistoty, kyseliny a soli ničia továrenskú úpravu už rok po začatí prevádzky vozidla. Najviac náchylné na koróziu sú skryté dutiny dutých karosérií, dná, prahy a body prichytenia.

Ako dodatočná ochrana sa používajú tesniace tmely a antikorózne zmesi, ktoré majú v závislosti od miesta spracovania typy a triedy. Zvážte, ktorý antikorózny prostriedok na spodok auta je lepší, ako aj vlastnosti každého zloženia a jeho výhody.

Výhody a nevýhody nástroja

V závislosti od toho, ktorá časť tela potrebuje dodatočnú ochranu, sa vyberie náprava. Samokonzervačné prostriedky sa používajú na vnútorné práce a ochranu telesných dutín. Mazacie tmely sú vhodné na dekoráciu exteriéru, materiál zabraňuje rastu korózie a slúži ako dodatočné odhlučnenie kabíny. Výhody antikoróznych prostriedkov bez ohľadu na poradie aplikácie:

1. Predĺženie životnosti kovového tela.
2. Lakovanie koróznych stredov a vytvorenie dodatočnej ochrany dna z vonkajšej strany.
3. Možnosť samostatného spracovania.

Nevýhody sekundárnej ochrany zahŕňajú:

1. Minimálny efekt pri nesprávnej aplikácii a výbere materiálu.
2. Maska sa musí pravidelne meniť.
3. Ak sú na kove vrecká hrdze, potom musíte telo uvariť, antikorózny prípravok bude zbytočný.
4. Zložitosť vlastnej aplikácie, je potrebné použiť výrobnú schému, ak chcete celú spodnú časť auta ošetriť antikoróznou ochranou.

Automobilový antikorózny prípravok na rôzne povrchy

Priemyselné a patentované antikorózne zlúčeniny sa vyrábajú z polymérov. Požiadavky na financovanie sa tiež líšia. Vonkajšie časti karosérie sú ošetrené tmelom na dno a vnútorné plochy sú v 90% prípadov ošetrené antikoróznym parafínom, ktorý sa nanáša štetcom alebo nástrekom.

Antikorózne prostriedky na úpravu vnútorných povrchov

Vnútorné časti trupu zahŕňajú: vnútorný povrch dna, výstuhy, dvere, stĺpiky dverí. Kov je na 90% skrytý pred vonkajším faktorom obkladovými panelmi, ale vystavený vlhkosti, menej často soli. Antikorózne prostriedky na ošetrenie vnútorných častí dna spĺňajú tieto požiadavky:

1. Neagresívny k laku auta, nekoroduje lak, gumu, plast.
2. Majú vysokú elasticitu. Kompozícia by mala vyplniť možné triesky a praskliny.
3. Poskytujú ochranu laku pred elektrolytom a vlhkosťou.
4. Zastavujú proces korózie a úplne zachovávajú oxidové centrum.

Neodporúča sa aplikovať prípravok na zjavné miesta oxidácie bez predchádzajúceho očistenia tela. Chemický film ochráni kov na krátku dobu, až 3-5 mesiacov, a proces ničenia tela bude pokračovať.

Ochranné materiály sa vyrábajú na báze parafínu alebo syntetického oleja. Zloženie oleja rýchlo preniká do skrytých trhlín a dutín a pokrýva kov ochranným filmom. Výrobcovia vyrábajú výrobok v aerosólových nádobách alebo v tekutej forme, ktoré je potrebné nanášať na povrch v niekoľkých vrstvách.

Antikorózny prostriedok na báze parafínu sa nanáša štetcom alebo nástrekom. Nástroj má hustú štruktúru vďaka zloženiu vosku, vytvára na kovovom povrchu ochranný film, ktorý je potrebné pri spracovaní odstrániť. Jednou z nevýhod parafínových produktov je možnosť vniknutia vzduchu pri spracovaní zložitých oblastí, takže korózia bude pokračovať.

Antikorózny náter na vonkajšie povrchy

Vonkajšie povrchy karosérie – spodok auta, prahy, podbehy kolies musia byť ošetrené antikoróznymi prostriedkami, medzi ktoré patria bitúmenové tmely a chemické zlúčeniny, ktoré spomaľujú rast hrdze. Požiadavky na antikorózne zmesi na vonkajšiu úpravu:

1. Odolnosť materiálu voči elektrolytom, mechanickému poškodeniu, kyselinám a soliam.
2. Odolnosť proti vlhkosti.
3. Vysoká priľnavosť k poškodeným oblastiam tela.
4. Čiastočne elastický tmel by si mal po zaschnutí zachovať jednotnú štruktúru a zároveň pokryť oblasť odolnou fóliou, ktorá je odolná voči deformácii tela.

Mnohé ochranné zmesi sa považujú za univerzálne a výrobcovia ich odporúčajú na vnútornú ochranu a vonkajšiu aplikáciu na odkryté panely.

Automechanici odporúčajú ošetrovať každý prvok karosérie samostatným nástrojom vhodným pre špecifické prevádzkové podmienky. Na dekoráciu interiéru - spreje na báze oleja a parafínu, dná a prahy sú ošetrené bitúmenovým tmelom, tekutým plastom.

Výberové kritériá a požiadavky

Mnoho vodičov, ktorí si vyberajú model rozpočtového segmentu, v prvých mesiacoch vykonáva antikoróznu úpravu karosérie. To je opodstatnené pri nákupe čínskych automobilov, niektorých modelov Renault, Chevrolet atď.

Pozri tiež: Tajomstvá majstrov: ako si vybrať a použiť antigravitáciu

Odporúčania pri výbere:

1. Je lepšie aplikovať tekutú látku pištoľou, zvoliť homogénne elastické kompozície.
2. Nevysušujúce ropné produkty ošetrujú vnútorné dutiny tela.
3. Použitie parafínových antikoróznych prostriedkov zabráni prenikaniu vlhkosti a spomalí oxidáciu častí tela, ktoré neprešli priemyselnou galvanizáciou.
4. Vonkajšie spracovanie dna je vyrobené bitúmenovým tmelom, PVC gumou, tekutým plastom. Vyberú sa homogénne kompozície. Stroj musí byť namontovaný na výťahu.
5. Všetky produkty majú obmedzenú trvanlivosť.
6. Priemerný výpočet množstva materiálu na vonkajšiu časť dna: 1 liter antikora na 1 mXNUMX plochy.

Pred výberom prostriedku na ochranu proti korózii je potrebné skontrolovať stav kovu a v prípade potreby vykonať opravy.

Hodnotenie najlepších antikoróznych prostriedkov

Spomedzi veľkého výberu na trhu ponúkame hodnotenie obľúbených antikor s aktuálnymi cenami na druhý polrok 2019. Zoznam vám umožní určiť, ktorý tmel na spodok auta je lepší a koľko materiálu je potrebné pre konkrétnu prácu.

Antikorózna séria DINITROL

Nemecký výrobca vyrába množstvo ochranných prostriedkov, vrátane bitúmenových tmelov, olejových sprejov a voskových antikoróznych prostriedkov. V predajniach sa okrem originálnych materiálov vykonáva aj samoliečba profesionálnym značkovým prostriedkom.

DINITROL 479 na báze syntetického kaučuku sa používa ako univerzálna ochrana vonkajších a vnútorných povrchov. Neobsahuje agresívne zložky, nekoroduje lak, plast, gumu. Má nízku elasticitu, najčastejšie sa používa na dno, prahy, poskytuje maximálnu zvukovú izoláciu, je odolný voči kyselinovým a soľným roztokom.

Antikorózna látka má vysokú priľnavosť, maximálna doba ochrany je 2 roky, cena na ruskom trhu - aerosólová nádoba s objemom 100 ml - od 170 rubľov. Nižšie spracovanie, 1 litrová nádoba - od 700 rubľov.

Antikor na spodok SUPRA-SHIELD

Ruská spoločnosť vyrába celý rad materiálov pre kompletnú antikoróznu ochranu karosérie. Výrobca trvá na vykonávaní prác vo svojich strediskách, poskytuje záruku 1 rok.

Zloženie antikoróznych látok zahŕňa adhezívne zložky, ktoré zvyšujú oblasť priľnavosti materiálu k farbe, stabilizátory viskozity, antikoagulanty. Zloženie odpudzuje vodu, vytvára hustú ochrannú vrstvu, nezrúti sa mechanickými vplyvmi. Vhodné na samoliečbu spodku auta. Náklady na sadu 10 litrov 5 + 5 pre spodné a skryté dutiny sú 4500 rubľov. Medzi nedostatkami vodiči zaznamenávajú nepríjemný zápach produktu, takže pri práci je potrebné nosiť respirátor.

Antikorózny PRIM

Ruská spoločnosť Tekhpromsintez spolu s Mníchovskou univerzitou vyrába antikorózne prostriedky Prim na ošetrenie všetkých povrchov automobilov. Vlastnosť výroby - nízka cena pre trh Ruskej federácie. Ochranné kompozície sú balené v aerosólových plechovkách a sú určené na samoliečbu tela. Produkty sa delia na:

• TELO NAJPRV. Antikor na vonkajšie spracovanie dna. Materiál vytvára na kovovom povrchu matný elastický film, má vodoodpudivé vlastnosti, je odolný voči mechanickému poškodeniu a pôsobeniu činidiel. Aplikujte rozprašovačom alebo štetcom.
• PRIMML. Prostriedky na ochranu skrytých dutín: výstuhy, výplne dverí atď. Rýchlo preniká do mikrotrhlín, vytvára mikrofilm. Antikor je odolný voči elektrolytom, neničí lak, gumu, odpudzuje vlhkosť. Cena fľaše v 1 litri je 1000 XNUMX rubľov.

Antikor NOVA

Antikorózna firma Novax (RF) má najvyššiu mieru priľnavosti. Dno sa spracováva nezávisle, produkt je balený v pohodlných aerosólových plechovkách v cene 200 rubľov za 400 ml. Nova BiZinc obsahuje stabilizátor, inhibítor korózie, spevňujúce plnivo a možno ho použiť na už vzniknuté hrdzavé škvrny.

Štandardne sa povrchy korpusu a dna upravujú pri teplote vzduchu 15 stupňov, no antikor Nova je možné nastriekať pri teplote plus 5.

Antikor Kordon

Séria antikoróznych prostriedkov od firmy Polikom-Past (RF) pozostáva z aerosólových nádobiek na vnútorné spracovanie a nádob na tmely na vonkajšiu ochranu tela. Bitúmenové tmely sa nanášajú štetcom, tekuté materiály sa najlepšie striekajú pneumatickou pištoľou. Výrobok je založený na polymérnej kompozícii na báze bitúmenu.

Výhodou antikorózneho náteru Cordon je odolnosť fólie voči mechanickému poškodeniu a autochemikáliám. Skladovateľnosť do 14 mesiacov, potom je potrebné náter obnoviť. Výrobky patria do rozpočtového segmentu, náklady na 1 kg tmelu začínajú od 200 rubľov.

Antikor HB BODY

Rad antikoróznych prostriedkov od gréckej spoločnosti HB sa dobre osvedčil. Ochranná farba na telo BODY sa predáva v kilogramových plechovkách. Antikorózna kompozícia je vyrobená zo zmesi bitúmenu a gumy, vďaka spracovaniu vonkajšieho povrchu dna je zvuková izolácia kabíny zvýšená o 11%. Na samoopravu sa použili aerosólové plechovky s objemom 400 ml v hodnote 290 rubľov.

Priemerná životnosť ochrany je 1,5 roka. Znakom kompozície zostáva možnosť použitia povlaku ako povlaku proti štrku pri spracovaní oblúkov kolies.

Antikorózne prostriedky na všetky povrchy RUST STOP

Najdiferencovanejšiu špecializáciu má rad antikoróznych prostriedkov RUST STOP vyrobených v Kanade. Na ošetrenie vonkajších, vnútorných a vnútorných priestorov sa vyrábajú chemické prípravky s rôznymi technickými vlastnosťami. Antikor majú gélový základ, bez špecifického zápachu. K dispozícii sú možnosti aplikácie sprejom alebo štetcom. Po vysušení kompozícia vytvorí na dne ochranný film, odolný voči mechanickému poškodeniu, odolný voči činidlám, kyselinám a vlhkosti. Cena 1 kg finančných prostriedkov je 1000 XNUMX rubľov.

Pozri aj: TOP 5 lepidiel a tmelov na lepenie a obnovu autoskiel

Antikorózna ochrana podvozku TECTYL

Antikorózny Tectyl (Valvoline USA) je určený pre vozidlá prevádzkované v extrémnych podmienkach. Ide o pohyb v púšti, so silným vetrom, neustály kontakt dna s činidlami, kyselinami a vodou. Kompozícia je založená na hustých bitúmenových zlúčeninách na ošetrenie vonkajších povrchov, roztoky v spreji majú vysoké percento parafínov. Zinok je vždy prítomný v zložení antikoróznej kompozície, ktorá poskytuje kovu dodatočnú ochranu.

Cena fľaše s objemom 400 ml je 700 rubľov. Náradie sa predáva aj v 1-kilogramových téglikoch, antikor Tectyl sa odporúča nanášať nie štetcom, ale kompresorom.

Antikorózny prostriedok na spodok MERCASOL

Bazénový čistič MERCASOL vyrába švédska spoločnosť Auson. Kompozícia je považovaná za najodolnejšiu, výrobca zaručuje ochranu kovu proti korózii až 8 rokov, v závislosti od aplikačnej technológie. Cena je 700 rubľov za 1 liter.

Linka má samostatné kompozície na spracovanie dna, oblúkov kolies, vnútorných povrchov. Na pozadie sa používa značka MERCASOL 3, kompozícia je vyrobená z bitúmenu s prídavkom vosku.

Na vnútorné povrchy sa odporúča použiť antikor zo série Noxudol-700 od rovnakého výrobcu. Nástroj je vyrobený s ohľadom na environmentálne normy a nespôsobuje alergické reakcie v dôsledku neprítomnosti rozpúšťadiel.

Atikor Krown

Vlastnosťou antikorózneho prostriedku na báze oleja Krown je schopnosť spracovať karosériu ihneď po umytí, bez čakania na úplné vysušenie auta. Kompozícia sa najčastejšie používa na vnútorné časti, výrobok nekoroduje farbu, gumu, plast a poskytuje rýchlu ochranu skrytých dutín.

Krown séria 40 sa používa na vonkajšie práce, pri aplikácii na hrdzu prostriedok vytvorí ochranný film 0,5 mm, čím úplne zachová stred korózie. Cena aerosólovej plechovky s objemom 0,5 litra začína od 650 rubľov.

Antikorózny univerzálny LIQUI MOLY

Bitúmenový antikorózny prostriedok LIQUI MOLY na spodok auta sa považuje za najlepšiu možnosť z hľadiska pomeru cena / kvalita. Kompozícia obsahuje inhibítor, rozpúšťadlo, základ zo syntetickej živice a bitúmen. Po vytvrdnutí zostáva na povrchu elastický film, ktorý maximálne chráni povrch pred účinkami solí, vlhkosti a je odolný voči mechanickému poškodeniu.

Úplné vyschnutie antikorózneho náteru nastane do 12 hodín, prácu je možné vykonávať vo vlhkej miestnosti pri teplote vzduchu +3.

Aký je rozdiel medzi tmelom pre prahy

Pre vonkajšie prahy a spodok auta sa odporúča použiť tmel. Materiál je klasifikovaný podľa zloženia komponentov, najbežnejšie sú:

• bitúmen-polymér;
• guma-bitúmen;
• epoxidová živica.

Najväčší antikorózny účinok vykazuje epoxidový tmel, ktorého hlavnou nevýhodou je nestabilita pri nízkych teplotách. Pri teplote pod 100 C môže kompozícia prasknúť.

Vodiči radšej používajú bitúmenový tmel, ktorý sa ľahko nanáša štetcom. Priemerná životnosť kompozície je 100 000 km.

Profesionálni zámočníci odporúčajú na spracovanie prahov použiť antikoróznu zmes Antigravity, ktorá sa po nanesení natrie vhodnou farbou. Putty spracujte dno, oblúky a podlahu kufra. Okenné parapety ošetrené tmelom vyzerajú škaredo, musíte použiť prekrytia.

Ako ošetriť spodok auta tmelom doma

Antikorózna úprava spodnej časti auta si vyžaduje prípravu a prísne dodržiavanie pokynov; pri výbere kompozície berte do úvahy:

1. Tmel "Tekutý plast" sa používa ako hlavný prostriedok na poškodenie štrkom a ako dodatočná antikorózna ochrana.
2. Najväčšiu ochranu kovu poskytuje gumený tmel, hydroizolácia dna sa blíži 100%, vďaka svojej elasticite materiál ľahko preniká do uzavretých dutín.
3. Bitúmenový tmel sa nanáša vo vrstve do 0,4 mm. Okrem ochrany proti korózii materiál zabraňuje vzniku škvŕn od štrku.

Pri samostriekaní antikoróznej látky na dne sa používa nasledujúci algoritmus:

1. Auto musí byť spracované vo vnútri pri teplote +10 ... +25 stupňov.
2. Ochranu je potrebné nanášať pomaly a v rovnomernej vrstve do 2 mm. Sušením sa stiahne.
3. Antikor sa odporúča nanášať len na ošetrený povrch, hrdzu je potrebné očistiť, kov prebrúsiť.
4. Nedovoľte, aby sa výrobok dostal do kontaktu s výfukovým systémom, motorom, brzdami alebo pohyblivými časťami vozidla.
5. Ochranu je potrebné aplikovať v nasledujúcom poradí: dno, dutiny, podbehy kolies. Doma sa pomocou rozprašovača a mäkkej kefy nanáša antikor do skrytých dutín na dne.

Aj keď výrobca tvrdí, že ich odstraňovač hrdze zaschne za 12 hodín, automechanici neodporúčajú bežať auto aspoň 24 hodín po ošetrení.

Nezávislý proces aplikácie produktu nevyžaduje ďalšie zručnosti, ale ak v garáži nie je vhodná šachta alebo výťah, odporúča sa kontaktovať službu.