Batéria Mercedes EQS má kapacitu 108 kWh. Jeho výroba bola spustená, takže auto je hneď za rohom.
Obsah
Mercedes oznámil začiatok výroby batérie Mercedes EQS a práce na prototypových prvkoch pre elektrikárov. Dozvedeli sme sa tiež, že kapacita batérie EQS je 108 kWh, no nie je jasné, či ide o úžitkovú alebo všeobecnú hodnotu.
Odpočítavanie do premiéry Mercedesu EQS je v plnom prúde: kapacita batérie, koeficient aerodynamického odporu, …
obsah
- Odpočítavanie do premiéry Mercedesu EQS je v plnom prúde: kapacita batérie, koeficient aerodynamického odporu, …
- Farasis Energy, jeden z hlavných dodávateľov Daimleru, s hustotou článkov nad 0,33 kWh/kg.
Pri uvedení Mercedesu EQC výrobca použil údaj „80 kWh“ a postupom času sa ukázalo, že ide o úžitkovú hodnotu. Keď bola ohlásená elektrická dodávka Mercedes EQV, najprv sa volala „100 kWh“ a až neskôr priznala, že ide o plný výkon, pretože kupujúcemu bolo k dispozícii 90 kWh. Údaje teda nie sú poskytované jednotne.
Aj keď sa však ukáže, že 108 kWh batéria Mercedes EQS je celočíselná hodnota a užitočná hodnota bude povedzme 95 kWh, budeme sa zaoberať záznamom. Tesla Model S a X má dnes batérie okolo 102 kWh, teoreticky nám Lucid a Rivian ponúknu viac, v praxi sú všetky tieto čísla sľubmi na papieri. To isté sa stane s EQS, aspoň na nejaký čas.
Veľká kapacita batérie v kombinácii s koeficient odporu vzduchu Cx počnúc 0,20 by vám mali umožniť dosiahnuť vysoké dojazdy na jedno nabitie. Vo vyhlásení výrobcu sa uvádza, že „viac ako 700 jednotiek WLTP“(Asi 600 km v naturáliách), čo je opäť rekord. Ďalšie nároky sú Tesla s Modelom S Plaid+ (837 jednotiek WLTP) a Lucid s edíciou Aira Dream (~ 840 jednotiek WLTP), ale opäť ani jeden z týchto strojov zatiaľ nie je na trhu.
Farasis Energy, jeden z hlavných dodávateľov Daimleru, s hustotou článkov nad 0,33 kWh/kg.
Zo zvedavosti je vhodné dodať, že približne v rovnakom čase, keď Daimler zverejnil údaje o batérii Mercedes EQS, čínska faraónov oznámil, že on bunky 4. generácie. Ich parametre na papieri sú vynikajúce: vydržia viac ako 1 úplný cyklus vybitia, zachovávajú 90 percent svojej kapacity pri -20 stupňoch Celzia a, čo je dôležité, poskytujú hustotu energie nad 0,33 kWh/kg a viac ako 0,75 Wh / l. Doteraz najlepšie články aké poznáme mali 0,3 kWh/kg ( zdroj ).
Otázka je dôležitá, pretože Farasis je jedným zo strategických dodávateľov lítium-iónových článkov pre vozidlá Mercedes. V blízkej budúcnosti sa objavia v polovici elektromobilov nemeckého výrobcu ponúkaných v Európe. Preto by sme sa nečudovali, keby sa oznámenie parametrov prvkov Gen 4 oneskorilo až na termín dohodnutý s Mercedesom a keby sa objavili v batérii EQS [tuším www.elektrowoz.pl].
Toto by vás mohlo zaujímať:
