Ach, aké oči: 9 áut s najneobvyklejšími svetlometmi
Obsah
Počas histórie automobilového priemyslu výrobcovia experimentovali s dizajnom svetlometov. Rôzne autá majú rôznu krásu a štýl. Tu sú najneobvyklejšie príklady.
Cizet V16T
Tvorcami superšportu Cizeta V16T sú traja ľudia: automobilový inžinier Claudio Zampolli, skladateľ a básnik Giorgio Moroder a slávny dizajnér Marcello Gandini. Myšlienka vytvoriť najkrajšie, najrýchlejšie a najvýkonnejšie športové auto na svete sa zrodilo koncom 80-tych rokov minulého storočia.
Ak neberiete do úvahy technické vlastnosti pohonnej jednotky, ktoré sa mimochodom ukázali ako veľmi vynikajúce, superšport V16T vyniká medzi ostatnými podobnými automobilmi nápadným detailom - stúpajúcimi dvojitými štvorcovými svetlometmi.
Cizeta V16T ich má štyri. Samotní vývojári, bývalí inžinieri Lamborghini, nazvali štýl bizarných svetlometov, ktoré vynašli, „quad pop design“
McLaren P1
Tento anglický hypercar s hybridným motorom, ktorý sa stal nástupcom McLarenu F1, sa začal vyrábať v roku 2013. Vývojárom je McLaren Automotive. Navonok vyzerá kupé s kódovým označením P1 neuveriteľne šik. Úchvatné sú však najmä štýlové LED svetlomety vyrobené v tvare loga McLaren.
Luxusná optika korunuje dve obrovské priehlbiny na „náhubku“ auta, ktorými sú štylizované prívody vzduchu. Tento komponent sa dobre spája so svetlometmi.
Mimochodom, inžinieri venovali nie menšiu pozornosť zadnej optike, ktorú možno bez preháňania nazvať umeleckým dielom - zadné LED svetlá sú vyrobené vo forme tenkej línie, ktorá opakuje tvar tela.
Chevrolet Impala SS
Samotné športové auto Impala SS (skratka znamená Super Sport) bolo kedysi umiestnené ako samostatný model, keď existovala aj kompletná súprava s rovnakým názvom. Ten posledný bol mimochodom jedným z najpredávanejších v Spojených štátoch.
Chevrolet Impala SS, predstavený verejnosti v roku 1968, sa vyznačoval mnohými vlastnosťami, no vizuálne okamžite upútali jeho nezvyčajné svetlomety.
Systém optiky Impala SS je stále považovaný za jeden z najzaujímavejších dizajnov. Otváracie dvojité svetlá sa v prípade potreby „schovali“ za prednú masku. Takéto originálne riešenie dodnes vyzerá moderne a štýlovo.
Bugatti Chiron
Divízia hypercarov koncernu Volkswagen AG bola oficiálne predstavená verejnosti v roku 2016. Bugatti Chiron sa vyznačovalo prednými splittermi, masívnymi horizontálnymi prívodmi vzduchu, tradičnou podkovovitou mriežkou chladiča s firemnými symbolmi vyrobenými zo striebra a smaltu a originálnymi Hi-Tech LED svetlometmi.
Charakteristickým znakom prednej optiky tohto auta sú štyri samostatné šošovky v každom svietidle, umiestnené v mierne skosom rade. Dizajnový prvok Bugatti Chiron, polkruhová krivka, ktorá prechádza karosériou auta, sa neuveriteľne elegantne spája s nezvyčajnou optikou.
Pod LED svetlami sú aktívne prívody vzduchu. Vynikajúcu možno nazvať aj zadnou optikou – tvorí ju 82 svetelných prvkov s celkovou dĺžkou 1,6 metra. Ide o veľmi veľkú lampu, jednu z najdlhších medzi modernými modelmi áut.
Tucker 48
Celkovo bolo v rokoch 1947 až 1948 vyrobených 51 takýchto strojov, dnes sa ich zachovalo asi štyridsať. Tucker 48 bol vo svojej dobe veľmi pokrokový, mal nezávislé zavesenie každého kolesa, kotúčové brzdy, bezpečnostné pásy a ďalšie. Ale hlavnou vecou, ktorá ho odlišovala od iných automobilov, bolo „Eye of the Cyclops“ - svetlomet inštalovaný v strede a so zvýšeným výkonom.
Centrálny reflektor sa otočil v smere, v ktorom vodič točil volantom. Veľmi nezvyčajné, ale praktické. Lampa v prípade potreby mohla byť zakrytá špeciálnym uzáverom, pretože takáto „vec“ na aute bola v niektorých amerických štátoch nezákonná.
Citroen DS
V Európe sa na rozdiel od Ameriky začala optika hlavy s rotačným systémom používať oveľa neskôr. Navrhlo sa však použiť nie jediné všetko vidiace „oko“, ale okamžite pár plnohodnotných natáčacích svetlometov, ako to bolo implementované v Citroene DS.
Samozrejme to nebola ani zďaleka jediná novinka, ktorá stojí za unikátne hydropneumatické pruženie v DS. Aktualizovaný model so „smerovými“ svetlami bol predstavený v roku 1967.
Alfa Romeo Brera
Vozidlo série 939 je športové vozidlo, ktoré zišlo z montážnej linky talianskeho automobilového koncernu Alfa Romeo v roku 2005. Vyrábané do roku 2010 vrátane.
Inžinieri predstavili veľmi originálnu a elegantnú interpretáciu svojej vízie ideálnej prednej optiky. Trojité predné svetlá v Alfe Romeo Brera sa stali charakteristickým znakom talianskej spoločnosti.
Dodge nabíjačka
Dodge Charger, kultové auto spoločnosti Dodge, ktorá je súčasťou koncernu Chrysler Corporation, zopakovalo úspech Chevroletu Impala SS. Áno, nebolo to ani zďaleka prvé auto so skrytými svetlometmi zamaskovanými pod mriežkou. Dizajnéri Dodge Charger však pristupovali k úlohe oveľa kreatívnejšie, vo verziách prvých rokov výroby bola celá „predná časť“ pevná mriežka.
Prevádzka auta bez predných svetiel je zákonom zakázaná, ale neexistujú žiadne pravidlá zakazujúce skryť optiku v čase, keď nie je potrebná. Takýmito zásadami sa zrejme riadili aj dizajnéri Dodge Charger, ktorí odstránili svetlá za mriežkou. Musím povedať, že tento krok možno nazvať viac ako úspešným, auto získalo veľkolepý a rozpoznateľný vzhľad.
Riviéra Buick
Riviera je vrcholným úspechom Buicku v rade luxusných kupé. Auto sa vyznačovalo extravagantným štýlom a kolosálnou rezervou výkonu.
Značka tohto auta je dvojica vertikálne usporiadaných lámp v každom svetlomete, uzavretá uzávermi ako očné viečka. Alebo odnesené na prilbe stredovekého rytiera. Efekt je jednoducho úžasný.
