Adaptívne ESP

Adaptívne ESP je v podstate pokročilý systém korekcie šmyku ESP. AE môže meniť typ zásahu v závislosti od hmotnosti vozidla a teda od nákladu, ktorý sa práve prepravuje. ESP využíva niektoré informácie, ktoré pochádzajú zo samotného vozidla v pohybe: 4 snímače (1 pre každé koleso) zabudované v náboji kolesa, ktoré oznamujú riadiacej jednotke okamžitú rýchlosť každého jednotlivého kolesa, 1 snímač uhla natočenia volantu, ktorý informuje o polohe riadenia kolesa a teda zámery vodiča, 3 akcelerometre (jeden na priestorovú os), zvyčajne umiestnené v strede auta, ktoré indikujú sily pôsobiace na auto do riadiacej jednotky.

Riadiaca jednotka ovplyvňuje napájanie motora aj jednotlivé brzdové strmene, čím koriguje dynamiku vozidla. K brzdeniu dochádza najmä pri nedotáčavosti pribrzďovaním zadného kolesa vo vnútri zákruty, pri pretáčavom šmyku je pribrzďované predné koleso mimo zákruty. Tento systém je zvyčajne spojený so systémami kontroly trakcie a protiblokovacími brzdami kolies.