A tu je elektrický motocykel Kymco. Spí Veľká štvorka z Japonska alebo čaká na vodík?
Málokto vie, že Kymco je piatym najväčším výrobcom skútrov na svete. Bolo to Kymco, kto vyrobil generátor spaľovacej energie pre BMW i3 REx a teraz to vyzerá, že Kymco ukáže rozumnú elektrickú motorku pred japonskou veľkou štvorkou: Suzuki, Kawasaki, Yamaha a Honda.
Elektrický motocykel Kymco F9 - teaser, podrobnosti vo štvrtok 26. novembra
Podľa Kymco Global Trailer # 3 „Time to Worry“ budú 26. novembra predstavené najmenej tri nové vozidlá, vrátane elektrického motocykla. Terénny motor a hnací remeň sľubujú o niečo väčší výkon ako malý mestský skúter.
Batéria visiaca pod rámom sa zdá byť dosť veľká. Zdá sa, že je postavený na valcových článkoch, čo v motorke dáva celkom zmysel: cylindrické články vznikli ako systémy na napájanie notebookov a fotoaparátov. Ich malé rozmery (18650, 21700) umožňujú dostatočne flexibilné prispôsobenie tvaru batérie [nádoby] potrebám.
Diagram neukazuje, že sa Kymco rozhodlo použiť prenosné batérie ukryté v sedacej skrinke alebo niekde inde – ale možno tam len neboli nakreslené?
Kymco Ionex má dva prenosné moduly kabíny na nohy Kymco (c)
Kapacitu batérie motocykla sme sa pokúsili odhadnúť spočítaním počtu článkov v renderoch. Ak predpokladáme, že každá z nádob obsahuje dva články za sebou a zároveň je celá ich hmota umiestnená v zodpovedajúcich priehradkách, potom by mala byť kapacita batérie 7-10 kWh. Ak sú bunky jednoduché, vyššie uvedená hodnota by sa mala vydeliť 2.
Pri takomto rozpätí je ťažké presne odhadnúť dojazd dvojkolesového vozidla. Hrozí nám, že povieme, že Kymco mieri skôr na úroveň „lacnej Energica“ než na „čínsky skúter s o niečo väčším dojazdom“, ale jediným dôkazom na podporu tejto tézy sú boky a predné svetlá – nepotrebujete predné svetlá tak široký ísť do mesta.
Počkáme do 26. novembra. Tu sú najdôležitejšie momenty z traileru:
A samotný trailer:
... a elektrický Kymco SuperNEX predstavený v roku 2018:
Toto by vás mohlo zaujímať:
