9 technológií, ktoré premenia automobily zajtrajška
Obsah
Majú elektromobily zmysel? Budeme ich môcť nabíjať priamo z ulice? Kedy budeme mať samonafukovacie pneumatiky, samozatmavovacie okná? Aká je budúcnosť najdôležitejšieho mechanizmu v živote človeka – auta?
Tu je 9 technológií, ktoré sa v blízkej budúcnosti môžu čoskoro stať základnými doplnkami pre automobily.
1 Robotika
Continental CUbE je koncept autonómnej mestskej dopravy – autonómne jazdiace taxi, ktoré možno privolať pomocou tlačidla v mobilnej aplikácii. Tento rok sa technológia dostane do sériovej výroby pre francúzsku spoločnosť EasyMile.
CUbE využíva kamery, radary a lidary na plnú navigáciu v mestskej premávke a čip NVIDIA nahrádza vodiča. Pre väčšiu bezpečnosť sú všetky brzdové systémy prakticky duálne – ak jeden zlyhá, druhý môže fungovať sám.
Inžinieri uznávajú, že ľudský faktor je stále problémom – v neobvyklých situáciách môže človek improvizovať a stroj sa zmätie. Potenciál systému je však obrovský.
2 Hlasový asistent
Systém, ktorý môžete dať hlasovým príkazom na zmenu rádia alebo zapnutie klimatizácie. Má to niekoľko výhod.
Po prvé, rozumie bežnej reči a nebude sa mýliť, ak jej v jednej vete položíte dve alebo tri rôzne otázky. Po druhé, asistent môže diagnostikovať auto v prípade problémov a ponúknuť mu registráciu v čerpacej stanici.
Systém je natoľko pohodlný, že aj jednoduchá fráza „som hladný“ aktivuje vyhľadávanie reštaurácií v okolí, čo je veľmi výhodné pri cestovaní do neznámych miest.
3 Samonafukovacie pneumatiky
Mnoho motoristov už pozná technológiu, pomocou ktorej môžu niektoré systémy kolies regulovať tlak v pneumatikách, to znamená, že ich nafukujú na cestách. To môže mať veľké výhody tak pre bezpečnosť, ako aj pre úsporu paliva.
Ďalším krokom je však Conti Adapt, technológia, pri ktorej môže pneumatika a ráfik dokonca meniť svoju veľkosť a tvar v závislosti od podmienok, a potom prvýkrát v histórii budeme mať pneumatiky, ktoré sú rovnako dobré na suchom aj mokrom povrchu.
Bol to iba koncept pred rokom, ale technológia sa už formuje a pravdepodobne bude pripravená na sériovú výrobu v rokoch 2022 - 2023.
4 Filmové projektory namiesto svetlometov
Spolu s výrobcom osvetlenia Osram vyvinul Continental novú generáciu snímača s doposiaľ neznámym rozlíšením len 4096 pixelov na svetlomet. Sú vynikajúce v zatmení ostatných vozidiel na ceste, takže ich neoslňujú a zároveň zachovávajú viditeľnosť v smere vozidla.
Dosah svetelného lúča je až 600 metrov. A to je len začiatok – veľmi skoro môže byť rozlíšenie svetlometov také vysoké, že sa cez ne dajú premietať filmy.
Vývoj vám navyše umožní vytvoriť skutočnú projekciu vášho automobilu a zistiť, či bude dostatok parkovacieho miesta alebo či bude auto prechádzať v úzkom priechode.
5 samozatmievacích okuliarov
Táto inovatívna technológia pozostáva zo špeciálneho filmu s tekutými kryštálmi a časticami farby, ktorý je pripevnený k sklám automobilov. Pod vplyvom nízkonapäťového prúdu sú kryštály a častice preskupené a zatemňujú okno.
Výhod takéhoto systému je mnoho – väčší komfort bez obetovania viditeľnosti, ako aj nižšie emisie a spotreba, pretože zaparkované auto s tónovanými sklami sa oveľa menej zohrieva, a preto nevyžaduje dlhodobú prácu od klimatizácie. Vodič si môže tónovať každé sklo jednotlivo alebo aj časti skla - čím sa eliminuje použitie štítov na čelnom skle.
6 Inteligentný vykurovací systém
Lepšia distribúcia a správa tepla môžu výrazne znížiť spotrebu a emisie aj pri konvenčných vozidlách. Pre elektrické vozidlá, ktoré závisia iba od batérie pri vykurovaní alebo chladení, je to dôležitý faktor.
Systém sa skladá z energeticky efektívnych čerpadiel, viacerých snímačov vrátane potrubí a ventilov na reguláciu prietoku chladenia (CFCV).
Pri teplote -10 stupňov, čo je typické pre zimy v strednej šírke, sa dá kilometrový výkon elektrického vozidla znížiť o 40% (pretože tretina elektrickej energie v batérii sa využíva na vykurovanie). Kontinentálny systém znižuje negatívny vplyv až o 15%.
7 Koniec aquaplaningu
Najstrašnejšie nehody sa stávajú, keď sa auto vo vysokej rýchlosti dostane do kaluže (aj do plytkej) a stratí priľnavosť na asfalte. Spoločnosť Continental však kombinuje svoj nový systém rozpoznávania povrchu vozovky s 360-stupňovými kamerami. Je schopná nielen varovať pred vodnou prekážkou, ale aj znížiť samotnú rýchlosť automobilu.
Tento systém bol testovaný na modeli Alfa Romeo Giulia a skutočne funguje. Keď bola ochrana vypnutá, auto vyletelo z vozovky rýchlosťou 70 km / h. Po aktivácii systém zasiahol niekoľko metrov pred nebezpečnou oblasťou a auto potichu odbočilo.
8 Kompaktný elektrický pohon
V tejto úplne novej technológii Continental sú elektromotor, prevodovka a elektronická jednotka zostavené do jedného modulu, ktorý váži iba 80 kilogramov. Jeho kompaktná veľkosť nebráni tomu, aby vyvinul výkon až 150 kilowattov.
Jednotka bola testovaná na prototype spoločnosťou SONO Motors, mníchovským startupom pre elektrické vozidlá, ale v skutočnosti by sa tento systém dal zabudovať do nespočetného množstva ďalších modelov. Tým sa drasticky zníži nielen hmotnosť, ale aj cena elektromobilov.
9 Výkonová elektronika
Keď sa povie elektrické vozidlá, ľudia myslia len na elektromotor a batérie. Je tu ale ešte tretí, nemenej dôležitý komponent – výkonová elektronika, ktorá riadi interakciu medzi nimi. Práve v tomto bode mala Tesla roky výhodu.
Nová technológia od spoločnosti Continental je však dimenzovaná na prúdy až 650 A. Tento vývoj už bol vybavený vozidlom Jaguar iPace. Vďaka jedinečnému systému získalo auto titul „európske a svetové auto roka“.
