7 tipov na jazdu proti slabému slnku

V chladnej sezóne nie sú riziká na ceste spojené iba s mokrým alebo zľadovateným povrchom. Súmrak ovplyvňuje aj podmienky na ceste. A keďže slnko je na jeseň, v zime a na jar nižšie ako v lete, najmä ráno a večer, keď ideme a vraciame sa z práce, zvyšuje sa riziko oslepenia.

Smutná štatistika

Asi dve tretiny nehôd v Nemecku, ktoré sú spojené s počasím, sú spôsobené miernym slnečným žiarením. Podľa ADAC sú tieto okolnosti dvakrát také časté ako nehody spôsobené hmlou.

Vodiči často podceňujú riziko nehôd, keď sa slnko priblíži k obzoru. Toto je obzvlášť nebezpečné pri jazde v zákrutách, na kopcoch alebo pri vjazde a vystupovaní z tunelov. Ak je vodič oslepený, nemôže vidieť semafory a značky a chodci, cyklisti a motocyklisti sa môžu stať doslova neviditeľnými.

Čo pomáha pri jasnom svetle?

Tu je sedem jednoduchých tipov, ako zaistiť bezpečnosť vodiča a ostatných účastníkov cestnej premávky.

1. Vyčistite okná

Udržujte svoje čelné sklo neustále čisté, pretože nečistoty a škrabance rozptyľujú svetlo po jeho povrchu. To vedie k veľkému slnečnému žiareniu.

2. Prevádzkovateľné stierače

Funkčné stierače sú nevyhnutné pre dobrú viditeľnosť. Tiež by sa mala pravidelne doplňovať čistiaca kvapalina. V kabíne majte suchý uterák, aby ste čelné sklo očistili od vlhkosti a nečistôt.

3. Vyčistite okuliare

To, čo sa hovorí o čelnom skle, platí aj pre okuliare. Čím sú čistejšie, tým lepšie. Je lepšie, aby okuliare nemali zrkadlový efekt. Za obzvlášť slabého slnka má nosenie okuliarov výhody aj nevýhody. Na jednej strane sa oslnenie zníži, ale na druhej strane sa dosiahne stmavnutie už temného prostredia.

4. Vzdialenosť a predvídateľná jazda

Vždy držte primeraný odstup a pohybujte sa so zvýšenou koncentráciou a predvídavosťou. Vodič pred vami môže byť oslepený slnkom a náhle zastaviť. Aj keď je slnko za vami, stále existuje riziko. Protiidúci vodiči môžu byť oslepení. Týka sa to chodcov aj cyklistov.

5. Bezpečná rýchlosť

Správna rýchlosť je rovnako dôležitá, pretože náraz môže spôsobiť iba niekoľko okamihov bez kontaktu s očami. Za jednu sekundu pri rýchlosti 50 km / h auto prejde asi 14 metrov. To znamená, že aj pri krátkodobom slnečnom svetle (slnko sa objavilo spoza vysokej budovy) prejde „naslepo“ najmenej 14 metrov, niekedy aj viac. Po zaslepení môže oku trvať dlhšie, kým sa prispôsobí novým okolnostiam.

6. Jazda so svetlami

Vodič si niekedy môže myslieť: prečo zapnúť stretávacie svetlá alebo svetlá žiarovky, ak je už vonku svetlo? Koncové svetlá v skutočnosti svietia jasnejšie ako zapadajúce slnko, takže prichádzajúcemu vodičovi ľahšie vidia vaše auto.

7. Vertikálna poloha vodiča

Dôležitá je aj zvislá poloha sedenia. Mnoho vodičov sedí príliš nízko a slnečné clony. Z tohto dôvodu by malo byť operadlo čo najpriamejšie (na nebezpečnom úseku cesty) a sedadlo by malo byť zdvihnuté, ak je nastaviteľné.