Sedem kľúčových faktov o novom VW Golf GTI

Verzia GTI ôsmej generácie VW Golf je na trhu očakávaná s veľkým záujmom a tradícia vo vývoji modelu sľubuje evolúciu – vylepšenia, ktoré však vychádzajú z už známych charakteristík jeho siedmeho auta. generácie.

Britský časopis Top Gear zhodnotil stretnutie svojho tímu s automobilom a vyzdvihol 7 vecí, ktoré musíme vedieť, kým sa rozhodneme spoznať nový Golf GTI.

Z toho, čo sa už objavilo vo forme informácií o vozidle, si môžeme byť istí, že ide o mimoriadne úspešný hot hatch, ktorý významne prispeje k ďalšiemu rozvoju tohto špeciálneho, ale veľmi zaujímavého segmentu trhu.

Rýchlejšie, keď pomáha elektronika

V porovnaní so 7. generáciou je nový Golf GTI na trati VW na Era-Lesien o 4 sekundy rýchlejší. Motor je rovnaký, pneumatiky sú nové, no veľký rozdiel je v počítači.

Keď je ESC v športovom režime, poskytuje autu pol sekundy kolo v porovnaní s úplným vypnutím. Ferrari už pripustilo, že superauto SF90 Stradale je rýchlejšie s elektronikou ako bez neho.

Tlačidlá na volante sú hrozné

Očarujúce dotykové povrchy už nie sú symbolom „blízkej budúcnosti“ a spoločnosti ako Peugeot sa v 1990. rokoch tohto konceptu vzdali. Ale nie VW, pretože sa neobjavujú v Cupre Leon a Audi S3.

VW si zachoval vulgárny zmysel pre humor

Exteriér Golfu GTI je čoraz agresívnejší, technologický skok vo vývoji automobilu je pôsobivý, najobľúbenejšie klišé však zostáva v interiéri. Od skoro všetkého, golfová loptička v hornej časti radiacej páky až po nový vzor kosteného sedadla. Dizajnéri VW v súlade s tradíciou mrknú na minulosť Golfu.

Adaptívne tlmiče si zamilujete

Sú však dostupné ako voliteľná výbava. Palubná elektronika vám ponúka rôzne možnosti tuhosti pruženia, takže vodič si môže vytvoriť vlastné nastavenie a potom ich uložiť do vlastného menu. To bude čoskoro veľkým trendom pre všetkých výrobcov modelov hot hatch.

Ako prvá prichádza na rad verzia DSG

Nevadí, takto funguje Porsche. 7-stupňová dvojspojková prevodovka DSG je medzi kupujúcimi obľúbenejšou voľbou, takže táto verzia Golfu GTI bude prvou na trhu. Potom príde verzia so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou.

VW pomenoval svojich súperov

Hlavným rivalom Golfu 8 GTI je preštylizovaný Golf 7 GTI, čo je vzhľadom na schopnosti takzvaného modelu 7.5 logické. Ale mimo VW? Niet pochýb o tom: Ford Focus ST a Hyundai i30N sú najpôsobivejšie hot hatch, ktoré sa v poslednej dobe dostali na európsky trh.

K dispozícii budú aj rýchlejšie verzie GTI

Jadrom je nový Golf GTI, nasledovaný ďalším GTI Performance a dá sa očakávať TCR Limited Edition, aj keď sa kariéra nemeckého modelu v tejto závodnej kategórii končí.

Tieto verzie by mali vyplniť medzeru medzi Golfom GTI a ďalším Golfom R.