5. Výmoly na automobilových dieloch sa môžu poškodiť

Poškodenie auta v dôsledku výmoľov je počas jarnej sezóny bežné. Ak narazíte na výmoľ, skontrolujte, či nie sú vyduté pneumatiky, problémy so zavesením a poškodenie karosérie.

Myslíte si, že po skončení zimnej sezóny bude šoférovanie jednoduchšie? Zamysli sa znova. Teplé jarné počasie roztápa klzký sneh a ľad, no zároveň prináša jeden z najproblematickejších prvkov na ceste: výmole. Pri každodennom dochádzaní do práce sa môžete stretnúť s desiatkami výmoľov, ktorým sa dá vyhnúť len na obmedzený čas. Nakoniec určite na jeden z nich narazíte, čo môže vážne poškodiť vaše auto.

Ako vznikajú výmole

Výmoly sú nedokonalosti vozovky, ktoré vznikajú, keď sa zem zhutnená pod chodníkom uvoľní alebo posunie. Výmoly sú na cestách bežné najmä počas zimných a jarných mesiacov, kedy ľad a veľké množstvo stekajúcej vody rozbíjajú podkladové vrstvy pod chodníkom. Keď vozidlá prechádzajú cez tieto slabé miesta, chodník sa krúti, praská a odlupuje sa, pričom na chodníku zostáva diera. Výmoly sú spočiatku malé, ale postupne sa zväčšujú, keď cez ne preteká premávka, pričom môžu byť dostatočne hlboké alebo veľké na to, aby poškodili auto.

Ako výmole ovplyvňujú vodičov

Výmoly sú známe tým, že spôsobujú škody na autách: americkí vodiči platia ročne asi 3 miliardy dolárov alebo v priemere 300 dolárov za každý, aby opravili poškodenie výmole na svojom aute. Horšie je, že mnohí motoristi zažívajú problémy s výmoľmi každú zimu a jar, takže opravy výtlkov sú takmer každoročnou nevyhnutnosťou.

Výmoly však nie sú problémom len v štátoch so studenými, zasneženými zimami. Dokonca aj v slnečných klimatických podmienkach, ako je Kalifornia a Arizona, je viac ako 50 % ciest hodnotených ako v zlom stave a často posiate výmoľmi. Otras pri náraze do výmole a strach z nákladných opráv je to, s čím sa musia vodiči všade potýkať.

Čo skontrolovať, ak narazíte na výmoľ

Ak prechádzate výmoľom, skontrolujte tieto štyri oblasti, aby ste sa uistili, že nespôsobil problém, ktorý je potrebné vyriešiť:

autobusOdpoveď: Pneumatiky by mali byť jedinou časťou vášho vozidla, ktorá prichádza do kontaktu s vozovkou, takže niet divu, že sú náchylné na poškodenie výmole, ako je vydutie bočnej steny, delaminácia behúňa alebo prepichnutie. To sa môže stať, pretože výmole majú často tvrdú hranu, ktorá pri náraze pritlačí pneumatiku ku kolesu, prereže gumu alebo roztrhne popruhy držiace pneumatiku pohromade. Jazda na prefúknutej pneumatike nie je bezpečná, ale dá sa to napraviť. Pneumatiku s pľuzgierovanou bočnicou alebo odlupujúcim sa dezénom však treba ihneď vymeniť. Vozidlá s nízkoprofilovými pneumatikami sú obzvlášť náchylné na výmole. Uistite sa, že sú vaše pneumatiky vždy správne nahustené, aby ste predišli takýmto problémom.

Kolesá: Poškriabané ráfiky nikdy nevyzerajú dobre, ale ani tá najhoršia vyrážka na obrubníku nemôže poškodiť koleso tak, ako výmoľ. Ostré rohy vo výmoľoch aplikujú nárazové sily na kolesá, pre ktoré neboli navrhnuté, čo má za následok ohyby, štiepky alebo praskliny. Ohnuté koleso sa nebude hladko odvaľovať a nebude môcť tesne priliehať k pneumatike. Čipy sú zvyčajne ľahko rozpoznateľné, pretože vyzerajú ako kúsok, ktorý chýba na ráfiku v mieste kontaktu s pneumatikou. Praskliny však môžu byť jemné zlomy po obvode kolesa alebo na jednom z lúčov. Brzdový prach a cestná špina môžu sťažiť rozpoznanie trhlín, preto kolesá dôkladne vyčistite a skontrolujte. Ohnuté kolesá sa niekedy dajú opraviť, ale tie s trieskami alebo prasklinami môžu katastrofálne zlyhať a musia sa úplne vymeniť.

zavesenie: Odpruženie auta je navrhnuté tak, aby absorbovalo nárazy a poskytovalo hladkú jazdu, ale existuje limit toho, čo dokáže zvládnuť. Náhle tvrdé nárazy na výmoly môžu spôsobiť rôzne problémy so zavesením kolies, vrátane nesprávneho nastavenia, zlomených guľových kĺbov a poškodenia tlmičov alebo vzpier. Nesprávne nastavené odpruženie môže zvyčajne vrátiť na miesto kvalifikovaný mechanik, ale kým to neopraví, môžete si všimnúť, že máte volant vychýlený zo stredu, vaše auto ťahá jedným smerom, riadenie sa stáva nekontrolovateľným a pneumatiky sa opotrebúvajú nerovnomerne. Nezvyčajné vibrácie a zvuky, nepravidelné riadenie, zlá jazdná kvalita alebo naklonenie vozidla na jednu stranu môžu naznačovať zlomené guľové čapy, vzpery alebo tlmiče, ktoré zvyčajne vyžadujú okamžitú výmenu. Poškodenie odpruženia môže byť ťažké správne diagnostikovať, preto je najlepšie, ak spozorujete niektorý z týchto príznakov, aby skúsený mechanik skontroloval celý systém.

Výfuk: Keďže výfukové potrubie vedie pozdĺž podvozku auta, je ideálnym cieľom pre výmoly číhajúce na ceste. Hlboké výmole môžu spôsobiť, že vozidlo klesne na dno a poškriabe podvozok na chodníku, čo môže spôsobiť preliačenie alebo prasknutie otvorov vo výfukovom potrubí, tlmiči alebo katalyzátore. Ak má výfukový systém dieru, môžete zaznamenať stratu výkonu alebo nepríjemné zvuky, no a čo je najhoršie, vaše auto bude bez prekážok chrliť škodlivé emisie. Netesné potrubie môže navyše prenikať výfukové plyny do priestoru pre cestujúcich, čo môže predstavovať vážne zdravotné riziko.

bývanieOdpoveď: Vo všeobecnosti platí, že čím nižšie je auto pri zemi, tým lepšie sa s ním manipuluje, ale autá, ktoré obetujú svetlú výšku v snahe o športový charakter, budú pravdepodobnejšie poškodené výmoľmi. Okrem vyššie uvedených problémov môžu výmoly poškriabať nízko visiace nárazníky alebo bočné lemy. Aj keď je tento typ poškodenia väčšinou kozmetický a nemá vplyv na bezpečnosť ani výkon, vodiči, ktorým záleží na vzhľade svojho auta, sa mu chcú predsa len vyhnúť. Ak jazdíte na nízkom športovom aute, použite jeho ostré ovládanie na bezpečnú navigáciu okolo akýchkoľvek výmoľov, ktoré uvidíte.

Dobrou správou je, že väčšina výmoľov nie je dostatočne veľká alebo hlboká, aby predstavovala hrozbu pre vaše vozidlo. So správne nahustenými pneumatikami a vyladeným odpružením je veľká šanca, že cez ne prejde. Keď sa však menia ročné obdobia a pribúdajú výmoly, musíte zostať ostražití a vyhýbať sa im, ako sa len dá. Ak tak neurobíte, riskujete nákladné opravy a výmenu dielov vozidla.