5 dôležitých vecí, ktoré by ste mali vedieť o pohone zadných kolies (RWD)

So všetkými dostupnými možnosťami pohonu kolies vo vozidlách môže dochádzať k nejasnostiam, ktorá z nich je pre vás najlepšia. Tu sa dozviete päť vecí, ktoré potrebujete vedieť o pohone zadných kolies (RWD), aby ste mohli lepšie…

So všetkými dostupnými možnosťami pohonu kolies vo vozidlách môže dochádzať k nejasnostiam, ktorá z nich je pre vás najlepšia. Tu sa dozviete päť vecí, ktoré potrebujete vedieť o pohone zadných kolies (RWD), aby ste sa mohli informovanejšie rozhodnúť.

Čo je to?

RWD jednoducho znamená, že sila motora sa prenáša na zadnú nápravu cez hnací hriadeľ. Akonáhle hnací hriadeľ pošle výkon na zadnú nápravu, prenesie ho na sadu zadných prevodov, ktoré ho rozdelia medzi kolesá. V tejto konfigurácii pohonu sú zadné kolesá vozidla zodpovedné za riadenie vozidla a predné kolesá sú zodpovedné za riadenie.

Výhody používania GPR

Pohon zadných kolies sa najčastejšie vyskytuje na športových autách a nákladných automobiloch. Nákladným vozidlám poskytuje pohon zadných kolies zvýšenú trakciu pri ťahaní ťažkých nákladov. Toto zvýšenie trakcie pomáha presúvať náklad a zvyšuje životnosť vozíka. Vo vysokovýkonných vozidlách poskytuje pohon zadných kolies výkon potrebný pre väčšie motory a väčší výkon.

Zvýšená akcelerácia a rovnováha

RWD tiež prispieva k zrýchleniu. Keď vodič stlačí plynový pedál, hmotnosť vozidla sa presunie dozadu. Vo vozidle s pohonom zadných kolies to vytvára väčší tlak na hnacie kolesá, čo má za následok rýchlejší vzlet ako vo vozidle s pohonom predných kolies. Vozidlá s pohonom zadných kolies majú navyše zvyčajne lepšie vyváženie hmotnosti všetkých štyroch pneumatík, čo prispieva k lepšiemu vyváženiu a ovládaniu.

Menej opráv

Systémy RWD sú obľúbené, pretože môžu poskytnúť vyššiu spoľahlivosť v porovnaní s inými dostupnými diskami. Systémy sú navrhnuté tak, aby boli odolné, čo znamená, že sa nebudete musieť obávať vážneho poškodenia, ak narazíte do výmolu alebo dokonca prejdete cez obrubník. Ak sa to stane vo vozidle s predným náhonom, s najväčšou pravdepodobnosťou budete v obchode čakať na výmenu alebo opravu nápravy alebo hnacieho hriadeľa.

Nevhodné do nepriaznivého počasia

Napriek všetkým svojim výhodám nie sú vozidlá s pohonom zadných kolies najlepšou voľbou pre jazdu na snehu a ľade. Kontrola trakcie a iné podobné systémy vám síce pomáhajú udržať si kontrolu, no na klzkej vozovke je pravdepodobnejšie, že dostanete šmyk a dokonca sa aj krútite. Ak máte auto s pohonom zadných kolies, najlepšie urobíte, ak použijete snehové reťaze, zvýšite zaťaženie zadnej časti auta naložením kufra, alebo ak je to možné, použijete v nepriaznivom počasí iné auto.