5 chýb na čerpacích staniciach, ktoré robia aj skúsení vodiči

Skúsení vodiči robia najväčšie chyby v zhone. Výnimkou nie sú ani čerpacie stanice. Niektoré z nich sa môžu zmeniť na vážne problémy alebo opravy auta za veľkú sumu.

chyba paliva

Výmena benzínu s jedným oktánovým číslom za iné bude mať vplyv len vtedy, ak sa zníži jeho kvalita. Dôsledky nebudú také hrozné v porovnaní s používaním motorovej nafty namiesto bežného benzínu (alebo naopak). K takýmto chybám dochádza aj napriek rozdielom v zbraniach na stojanoch na rôzne druhy paliva.

Použitie motorovej nafty namiesto benzínu je spojené so zlyhaním katalyzátora a vstrekovacieho systému. Ak je výmena obrátená (benzín namiesto nafty), dôjde k poruche palivového čerpadla, vstrekovača a vstrekovačov. Nesprávny výber paliva môže mať niekoľko príčin:

• bežná nepozornosť, napríklad živá konverzácia po telefóne pri výbere zbrane;
• nedávna zmena vozidla: kúpa nového alebo používanie prenajatého vozidla;
• zámena osobnej a pracovnej dopravy.

Ak sa výmena zistí už v čase plnenia nádrže, je dôležité okamžite dodržiavať odporúčania, ktoré pomôžu vyhnúť sa vážnym problémom:

• za žiadnych okolností neštartujte motor;
• zavolajte odťahové vozidlo a doručte auto na čerpaciu stanicu;
• objednať od špecialistov stanice kompletné prepláchnutie motora a palivového systému. Z nádrže bude tiež potrebné úplne odstrániť zmes benzínu a nafty.

Tankovanie pri bežiacom motore

Pri vchode do ktorejkoľvek čerpacej stanice je tabuľa s pokynom vypnúť motor. Táto požiadavka je odôvodnená bezpečnosťou: iskra z bežiaceho motora alebo statické napätie môžu zapáliť palivové výpary, ktoré sa nahromadili v blízkosti auta.

Je nebezpečné tankovať palivo do jazdiaceho auta vyrobeného v Sovietskom zväze alebo s „vystrihnutým“ katalyzátorom. Tieto vozidlá nie sú chránené pred emisiami nežiaducich prvkov, ako sú iskry. Tankovanie „podmienečne bezpečného“ auta s naštartovaným motorom môže viesť nielen k požiaru. Pri takejto prevádzke postupne zlyhá palubný počítač a snímač paliva.

Výplň "pod krkom"

Motoristi sa snažia naplniť benzínovú nádrž „až po očká“, čím si predĺžia cestu o ďalších desať kilometrov. Takéto tankovanie porušuje predpisy o požiarnej bezpečnosti. Pri akejkoľvek teplote sa benzín naliaty „pod krkom“ vyleje z nádrže pri jazde po nerovných cestách a výmoľoch.

Unikajúce palivo sa môže vznietiť náhodnou iskrou, odhodeným ohorkom cigarety alebo ak sa dostane do kontaktu s horúcim tlmičom alebo brzdovým systémom.

Tankovacia tryska nie je na svojom mieste

Kvôli nepozornosti vodiči často opúšťajú čerpaciu stanicu bez toho, aby vybrali pištoľ z plynovej nádrže. Z pohľadu čerpacích staníc nie je táto situácia kritická. Pištoľ sa buď automaticky odpojí od hadice, alebo sa odlomí a bude fungovať ochrana proti rozliatiu paliva. Majiteľovi auta hrozí preplatenie nákladov na poškodenú techniku.

Vo vzťahu k vozidlu môžu byť následky smutnejšie. Cez otvorené hrdlo plynovej nádrže vytečie palivo. Môže sa ľahko vznietiť iskrou alebo zahriatymi časťami auta počas prevádzky.

Otvorte dvere auta

Každý majiteľ auta pri umiestňovaní auta na parkovisko starostlivo dbá na bezpečnosť svojho majetku. Bezpečnosti na čerpacích staniciach sa však venuje malá pozornosť. Ak na stanici nie sú žiadni asistenti, vodič bude musieť opustiť auto, aby zaplatil a nainštaloval zbraň. Väčšina to robí bez rozmýšľania a necháva dvere auta otvorené.

Takýto vodič je pre zlodejov dar z nebies. Odcudzenie tašky alebo cenností z priestoru pre cestujúcich trvá len pár sekúnd a odomknuté dvere. Najzúfalejší zlodeji dokážu úplne ukradnúť auto pomocou kľúčov v zapaľovaní.

Bezpečnosť jazdy nie je len o dodržiavaní pravidiel cestnej premávky. Aby sa predišlo problémom, aj skúsení vodiči by mali na čerpacích staniciach dodržiavať jednoduché pravidlá.