5 nebezpečných možností v aute, ktoré môžu človeka ochromiť
Akákoľvek technika je zdraviu nebezpečná, ak sa nepoužíva správne a nedodržiavajú sa bezpečnostné opatrenia. Ak teda niekoho ochromí auto, najčastejšie sú na vine samotní ľudia. A nejde len o nehody. Portál AvtoVzglyad zaznamenal päť najnebezpečnejších možností v aute, kvôli ktorým môže dôjsť k zraneniu človeka.
Auto je zónou pohodlia aj zónou nebezpečenstva. A čím bohatšia výbava, tým väčšia šanca, že sa človek z nedbanlivosti zraní. Do prvej päťky z tohto pohľadu najnespoľahlivejších možností sme zámerne nezaradili elektronických asistentov bezpečnosti vodiča, napriek tomu, že zlyhania v ich práci sú plné veľmi vážnych následkov. Na základe štatistík sa ukazuje, že nejde o najzákernejšie funkcie v porovnaní so známejším vybavením.
airbagy
Najčastejšou príčinou zvolávacích kampaní vo svete zostáva riziko samovoľného nafúknutia systému airbagov. Smutný príbeh pokazených airbackov od japonského výrobcu Takata pokračuje dodnes, kvôli ktorým zomrelo 16 ľudí a podľa rôznych zdrojov sa ťažko zranilo 100 až 250 vodičov a pasažierov.
Akékoľvek chybné vankúše môžu pracovať neoprávnene pri vysokej rýchlosti, keď koleso narazí na hrboľ alebo jamu. Najnebezpečnejšie je, že takéto situácie môžu viesť k nehode, pri ktorej budú trpieť ostatní účastníci cestnej premávky. Mimochodom, toto je jediná funkcia na našom zozname, ktorá môže byť traumatická bez zavinenia vodiča.
Bezkľúčový prístup
Okrem toho, že je inteligentný kľúč návnadou pre zlodejov áut, zabil už 28 Američanov a 45 zranil, pretože vodiči nechtiac nechali svoje auto s naštartovaným motorom vo svojej garáži, ktorá sa zvyčajne nachádza na spodnom poschodí domu. Keď nechali auto s kľúčom vo vrecku, predpokladali, že motor sa automaticky vypne. V dôsledku toho bol dom naplnený výfukovými plynmi a ľudia sa udusili.
Záležitosť sa dostala k SAE (Society of Automotive Engineers), ktorá vyzvala automobilky, aby túto funkciu vybavili automatickým vypínaním motora, prípadne zvukovým či vizuálnym signálom, keď inteligentný kľúč nie je v aute.
Elektricky ovládané okná
V zámorí bolo pred desiatimi rokmi zakázané umiestňovať ovládače elektricky ovládaných okien v podobe tlačidiel či páčok na vnútorný panel dverí. Stalo sa tak po tom, čo jedenásťročné dieťa, ktoré zostalo v aute, zomrelo udusením. Chlapec, ktorý vystrčil hlavu z okna, neúmyselne stúpil na tlačidlo elektrického ovládania okien na lakťovej opierke dverí, v dôsledku čoho mu privrelo krk a udusil sa. Teraz automobilky vybavujú elektricky ovládané okná bezpečnostnými prvkami, no stále predstavujú nebezpečenstvo pre deti.
Zatvárače dverí
Pre akékoľvek ruky, nielen detské, sú nebezpečné všetky dvere a obzvlášť tie, ktoré sú vybavené zatváračmi. Je nepravdepodobné, že by dieťa vysvetlilo, prečo vložilo prst do slotu - napokon ani netušilo, že zákerné servo bude fungovať. Výsledkom je bolesť, krik, plač, ale s najväčšou pravdepodobnosťou nedôjde k zlomenine. Na automobilových fórach je takýchto prípadov popísaných dosť, takže ak máte túto možnosť, mali by ste sa mať na pozore aj vy. Okrem toho je potrebná opatrnosť pri manipulácii s elektrickými dverami batožinového priestoru v crossoveroch a kombi.
Vyhrievanie sedadiel
Vyhrievanie sedadiel v našich podmienkach už dávno nie je luxusom, no nemali by sme zabúdať, že horúčava nie je vždy užitočná a obzvlášť pre vzácne mužské orgány, ktoré sú zodpovedné za reprodukčnú funkciu. Takže ani pri najvážnejšom prechladnutí by ste túto možnosť nemali zneužívať, pretože vysoká teplota má škodlivý vplyv na spermie.
Lekári tvrdia, že u zdravého človeka je teplota orgánov, ktoré produkujú semennú tekutinu, zvyčajne o 2-2,5 stupňa nižšia ako všeobecná teplota a táto prirodzená tepelná rovnováha by nemala byť narušená. V priebehu mnohých experimentov vedci dospeli k záveru, že v horúcich podmienkach väčšina spermií stráca svoju funkciu a stávajú sa neschopnými.
