5 nebezpečenstiev štartovania motora na diaľku

Vzdialený štart motora je jednou z obľúbených možností motoristov. V zime, keď chcete vyjsť z domu a sadnúť si do vyhriateho auta, sa bez neho jednoducho nezaobídete. Dnes existuje množstvo alarmov, ktoré takúto funkciu poskytujú. A dokonca aj niektoré automobilky, aj keď oneskorene, predsa len zachytili trend a ponúkli túto možnosť vo svojich autách už z výroby. Keď sa však hovorí o kladoch, predajcovia zámerne nespomínajú zápory.

Portál AvtoVzglyad zisťoval, na čo by mali vodiči upozorniť predtým, ako si do auta nainštalujú diaľkové štartovanie motora.

Bohužiaľ, nie všetky možnosti automobilov sú rovnako dobré, užitočné a bezpečné, bez ohľadu na to, čo nám výrobcovia automobilov, automobilových komponentov a tuningu môžu povedať. Zoberme si napríklad možnosť, ktorú miluje väčšina motoristov - diaľkový štart motora. Jeho výhody sú určite zrejmé. Keď sú na ulici kruté mrazy, nie každý majiteľ psa vykopne z dverí a o to viac, že ​​sám nevyjde von. Ale okolnosti sú také, že ľudia musia chodiť do práce, vodiť deti do škôl a škôlok, vykonávať domáce práce a zabezpečovať rodinu. Preto bez ohľadu na to, aké je vonku počasie, musíme všetci opustiť teplé domy a byty. A aby sa minimalizovalo nepohodlie pri presune z domu do auta pri mrazoch, výrobcovia autoalarmov a vozidiel prišli na to, ako naštartovať motor bez opustenia domu.

Majiteľ auta, ktorý sedí doma pri šálke kávy, stačí zdvihnúť kľúčenku, stlačiť kombináciu tlačidiel a auto naštartuje - motor sa zahreje, ohrieva chladiacu kvapalinu a potom interiér auta. Výsledkom je, že vystúpite a sadnete si do vyhriateho auta, ktoré sa nemusí zohrievať, skôr ako sa pohnete a teplý vzduch začne vychádzať zo vzduchových kanálov – nie je to možnosť, ale sen (pre niektorých majiteľov áut napr. cesta, stále). Málokto však vie, že za zjavnými výhodami diaľkového štartovania motora sa skrývajú rovnako zjavné nevýhody, o ktorých vám predajcovia alarmov s touto možnosťou nepovedia.

Jednou z najnepríjemnejších nevýhod je, že auto sa dá oveľa ľahšie ukradnúť. K tomu zločincom stačí zariadenie, ktoré zosilní signál z kľúčenky. A potom jeden z lupičov musí byť vedľa majiteľa auta a druhý priamo pri aute. Prefíkané zariadenie prečíta signál prívesku na kľúče a potom môžu útočníci ľahko odomknúť dvere a naštartovať motor. Zariadenie funguje na veľké vzdialenosti a preniesť signál na kilometer či dva mu nerobí problém.

Takzvané chmatáky vo veľkom využívajú zlodeji áut. Tieto zariadenia sú schopné čítať údaje, ktoré si kľúčenka vymieňa s riadiacou jednotkou. Pomocou týchto zariadení nebude pre lupičov ťažké vyrobiť dvojitý kľúč a je ľahké vziať auto spod nosa majiteľa, aby si nič nevšimol.

Ďalšou nevýhodou diaľkovo ovládaných alarmov je falošná spontánna prevádzka. Príčinou môže byť napríklad elektronické rušenie alebo problémy s elektroinštaláciou. V dôsledku tejto operácie sa auto samo odomkne alebo zamkne. Alebo dokonca naštartovať motor. A polovica problémov, ak auto s „automatom“, ktorý majiteľ nastavil do parkovacieho režimu, auto jednoducho naštartuje a zostane stáť. Ak je však prevodovka „mechanika“ a majiteľ má vo zvyku opustiť auto zapnutím jedného z prevodových stupňov bez utiahnutia „ručnej brzdy“, očakávajte problémy. Pri štartovaní motora takéto auto určite silno trhne dopredu, kvôli čomu môže poškodiť auto vpredu. Alebo dokonca odísť, kým nenarazí na prekážku, ktorá by ju mohla zastaviť.

Navyše, kvôli problémom s elektroinštaláciou môže po naštartovaní motora auto vzplanúť. Či už je majiteľ v blízkosti alebo v kabíne, požiaru sa dá zabrániť vypnutím zapaľovania a v prípade potreby použitím hasiaceho prístroja. A ak sa auto naštartovalo, kabeláž „skrátila“ a nikto nebol nablízku, potom môžete očakávať krásne video od očitého svedka požiaru v programe „Núdzový stav týždňa“.

Spotreba batérie s takýmito budíkmi sa zvyšuje. Ak batéria nie je čerstvá, ak necháte auto na parkovisku, napríklad na letisku, alarm sa rýchlo vybije. A je dobré, ak to nezistia útočníci, ktorí môžu odstrániť kolesá a „vyzliecť“ auto, keď alarm nefunguje. A pre majiteľa auta, ktorý sa vrátil z dovolenky, bude nepríjemné zistenie, že nenaštartuje.

Budíky s automatickým štartom sú určite dobré a pohodlné. Pri ich inštalácii na auto by si však vodiči mali uvedomiť, že spolu s komfortom môžu narobiť aj problémy. Pred inštaláciou takýchto bezpečnostných zariadení si musíte preštudovať technickú dokumentáciu, uistiť sa, že existujú rôzne certifikáty a prečítať si recenzie. Potom je potrebné takýto systém nainštalovať v certifikovanom stredisku, ktoré zaručí inštaláciu alarmu v súlade s odporúčaniami výrobcu. Ale aj v tomto prípade zo seba odstránite len časť problémov. Preto je dnes najziskovejší nákup automobilu so systémom štartovania z výroby, ktorý vyvinula a inštaluje samotná automobilka. Takéto systémy sú zaručene testované, majú všetky schválenia a certifikáty a čo je najdôležitejšie, majú továrenskú záruku.