5 nezrejmých dôvodov, prečo pneumatiky v zime začínajú plynúť
Užitočné rady pre motoristov

5 nezrejmých dôvodov, prečo pneumatiky v zime začínajú plynúť

V zime sú kolesá často spustené a je dosť ťažké určiť príčinu. A tiež sa stáva, že samotný vodič robí drobné chyby, ktoré vedú k leptaniu kolies. Portál AvtoVzglyad hovorí o najimplicitnejších dôvodoch uvoľňovania vzduchu z pneumatík.

Väčšina vodičov zvyčajne nikdy nevenuje pozornosť ventilom kolies, ale veľa závisí od nich. Časom napríklad praskajú gumičky na ventiloch a aj preto sa koleso začne otravovať. Proces praskania umocňujú cestné činidlá agresívne voči gume, ktoré neúnavne kropia cesty. Možno po prvej zime budú ventily v poriadku, no keď príde druhá alebo tretia studená sezóna, môže vodiča čakať nemilé prekvapenie.

Cievky tiež trpia činidlami, najmä tými, ktoré sú vyrobené zo zliatiny zinku. Na takejto sa rýchlo objaví hlboká hrdza a koleso začne klesať. Ak včas nevymeníte celý ventil, môžete zostať úplne bez vzduchu v pneumatikách a budete si musieť zaobstarať „náhradnú pneumatiku“.

Medvediu službu môžu hrať aj krásne kovové krytky na kolesách. Z rovnakých činidiel a mrazu sa silne prilepia na cievky a pokus o ich odskrutkovanie končí zrúteným ventilom.

5 nezrejmých dôvodov, prečo pneumatiky v zime začínajú plynúť

Pneumatiky s defektom je možné získať, ak necháte teplú garáž v chlade „mínus“ 10 stupňov. V tomto prípade nastane situácia, keď sa pneumatiky ešte nezohrievajú. A pri rozdiele teplôt môže byť pokles tlaku v pneumatike asi 0,4 atmosféry, čo je dosť významné. Ukazuje sa, že aj pneumatiky nahustené na štandardný tlak za studena budú polovičné. Zvýši sa tým spotreba paliva, zhorší sa ovládateľnosť najmä v núdzi, keď potrebujete rýchlo pracovať s volantom.

Nakoniec, ak má auto vyrazené kolesá, tak sú celkom odolné voči nárazom kolies v boxoch. V tomto prípade môže byť okraj disku ohnutý pri kontakte s okrajom jamy. Máme na mysli vnútornú časť obruby, teda tú, ktorá nie je okom viditeľná. Vzduch z pneumatiky tak bude pomaly vychádzať von a vodič ani netuší, v čom je problém. S návštevou pneuservisu to určite utiahne, radšej dopumpuje koleso. V dôsledku toho bude potrebné znova získať náhradný „valec“ a začať tancovať s tamburínou na výmenu kolesa.

Pridať komentár