5 mýtov o bezpečnostných pásoch, ktoré ohrozujú ľudí

Mnoho motoristov podceňuje dôležitosť bezpečnostného pásu a zanedbáva toto ochranné opatrenie. Len málo ľudí si zároveň myslí, že všetky pravidlá sú vyvinuté s cieľom vyhnúť sa fatálnym chybám. Inžinieri a dizajnéri zabezpečili prítomnosť pásu v modernom aute, čo znamená, že je skutočne potrebný. Takže hlavné mylné predstavy, ktoré môžu stáť životy.

Ak máte airbag, nemôžete sa pripútať

Airbag bol vyvinutý oveľa neskôr ako bezpečnostné pásy a je doplnkom. Jeho pôsobenie je určené len pre pripútaného cestujúceho.

Otvorenie vankúša trvá až 0,05 sekundy, čo znamená, že rýchlosť streľby je obrovská. V prípade nehody sa neupevnený vodič rúti dopredu a vankúš sa k nemu rúti rýchlosťou 200 - 300 km / h. Zrážka s akýmkoľvek predmetom pri tejto rýchlosti nevyhnutne povedie k zraneniu alebo smrti.

Je možná aj druhá možnosť, nemenej žalostná, pri vysokej rýchlosti sa vodič stretne s prístrojovou doskou ešte skôr, ako stihne zafungovať airbag. V takejto situácii pás spomalí pohyb vpred a bezpečnostný systém bude mať čas poskytnúť požadovanú ochranu. Z tohto dôvodu by ste sa aj pri pripútaní mali postaviť tak, aby medzi volantom a hrudníkom bolo aspoň 25 cm.

Airbag je teda účinný len pri spárovaní s pásom, inak nielenže nepomôže, ale situáciu aj zhorší.

Pás bráni pohybu

Moderné pásy umožňujú vodičovi dosiahnuť na akékoľvek zariadenie pred panelom: od rádia až po schránku v palubnej doske. Ale naťahovať sa k dieťaťu na zadnom sedadle už nebude fungovať, pás bude prekážať. Ak to takto obmedzuje pohyb, potom je lepšie nechať ho obmedziť schopnosti vodiča a pasažierov, ako jeho absencia spôsobí zranenia.

Pás nebude brániť v pohybe, ak sa budete pohybovať plynulo, takže zámok reagujúci na trhnutie nefunguje. Zapnutý bezpečnostný pás je skôr psychická nepohoda ako skutočná nepríjemnosť.

Môže spôsobiť zranenie pri nehode

Pás môže skutočne spôsobiť zranenie pri nehode. Môže to viesť k poškodeniu krčnej chrbtice, keď v dôsledku nehody pás už funguje a telo sa zotrvačnosťou pohybuje dopredu.

V iných prípadoch si za to môžu väčšinou samotní vodiči. Nájdu sa vyznávači takzvaného „športového fitka“, teda milovníci jazdenia v ľahu. V tejto polohe sa vodič pri nehode pošmykne ešte nižšie a vyrobí si zlomeniny nôh či chrbtice a pás bude fungovať ako slučka.

Ďalším dôvodom úrazu od pásu je jeho nesprávne nastavenie výšky. Najčastejšie k tomu dochádza, keď sa pokúšajú pripútať dieťa pásom pre dospelých, ktorý je určený pre iné rozmery. V prípade nehody a náhleho brzdenia je možná zlomenina kľúčnej kosti.

Navyše veľké šperky, predmety v náprsných vreckách a iné veci môžu spôsobiť poškodenie.

Tieto zranenia však nie sú porovnateľné so zraneniami, ktoré by v rovnakej situácii mohol utrpieť nepripútaný vodič alebo spolujazdec. A pamätajte, že čím menej oblečenia medzi telom a opaskom, tým bezpečnejšie.

Pripútaný dospelý môže držať dieťa na rukách

Aby sme pochopili, či dospelý môže držať dieťa v náručí, obráťme sa na fyziku a pamätajme, že sila je hmotnosť znásobená zrýchlením. To znamená, že pri nehode pri rýchlosti 50 km/h sa hmotnosť dieťaťa zvýši 40-krát, to znamená, že namiesto 10 kg budete musieť udržať všetkých 400 kg. A je nepravdepodobné, že uspeje.

Ani pripútaný dospelý tak neudrží dieťa na rukách a nie je ťažké si predstaviť, aké zranenia môže dostať malý pasažier.

Na zadnom sedadle nie je potrebný bezpečnostný pás

Zadné sedadlá sú oveľa bezpečnejšie ako predné – to je nespochybniteľný fakt. Preto mnohí veria, že tam si nemôžete zapnúť bezpečnostný pás. Nepripútaný pasažier je totiž nebezpečenstvom nielen pre seba, ale aj pre ostatných. V predchádzajúcom odseku sa ukázalo, ako sa sila zvyšuje pri náhlom brzdení. Ak sa osoba s takouto silou udrie alebo tlačí na iného, ​​nemožno sa vyhnúť poškodeniu. A ak sa prevráti aj auto, tak sa takýto sebavedomý pasažier nielen zabije, ale bude aj lietať po kabíne a zraňovať ostatných.

Preto sa musíte vždy pripútať, aj keď sedíte na zadnom sedadle.

Bez ohľadu na schopnosti vodiča sa na ceste stávajú nepredvídané situácie. Aby ste si neskôr nemuseli hrýzť lakte, je lepšie postarať sa o bezpečnosť vopred. Moderné bezpečnostné pásy totiž neprekážajú pri jazde, ale skutočne zachraňujú životy.