1974 aukcia Leyland P76 Targa Florio

Pôvodný majiteľ auta kúpil Leyland P76 Targa Florio v októbri 1974.

…na aukcii Shannons Sydney Spring Classic 10. októbra. Je to jeden z 900 limitovaných edícií P76 vyrobených v roku 1974 na pamiatku víťazstva na etape takmer štandardného P76 v rely Svetového pohára 1974.

Austrálsky Rover P8 s motorom V76, ktorý riadil Austrálčan Evan Green, prekvapil mnohých svojou rýchlosťou na pretekoch Targa Florio na Sicílii v Taliansku. História ukazuje, že P76 bolo tým správnym autom v nesprávny čas.

Postavil ho Leyland Australia, aby konkuroval veľkým rodinným autám Ford Falcon, Holden Kingswood a Chrysler Valiant tej doby, získal prestížne ocenenie Wheel Car of the Year v roku 1973 predtým, ako globálna palivová kríza vytlačila veľké autá tohto typu. v prospech kupujúcich.

Dnes je však P76 rovnako symbolom štýlu 1970. rokov ako veľké goliere, rozšírené nohavice a topánky na platforme a získava si uznanie ako automobilová ikona éry svalových áut.

Každý model Targa Florio bol vybavený 4.4-litrovým zliatinovým motorom V8, automatickou prevodovkou, posilňovačom riadenia a samosvorným diferenciálom. Ale iba 100 bolo namaľovaných v Aspen Green, ako je pôvodný Shannon, ktorý sa dáva do aukcie.

Pôvodný majiteľ auta bol v BMC-Leyland viac ako 30 rokov a svoj Leyland P76 Targa Florio si kúpil v októbri 1974. Je stále vo výbornom pôvodnom stave, auto bolo celý život garážované a od kúpy má najazdených vraj len 71,450 XNUMX km.

Predáva sa s mnohými originálnymi papiermi vrátane podrobného návodu na opravu a údržbu. Očakáva sa, že P76 Targa Florio sa bude predávať za 8000 12,000 až XNUMX XNUMX USD.