10 prikázaní
Prevádzka motocykla

10 prikázaní

  1. Každý motorkár, ktorého stretneš
  2. Váš cestujúci vás bude informovať
  3. Budeš paranoidný
  4. Oznámite svoju prítomnosť
  5. Budete triezvi
  6. Vaše ochranné prostriedky, ktoré budete nosiť
  7. Oddýchnete si
  8. Vaše zmeny, ktoré vykonáte
  9. Zákony, ktoré budete dodržiavať
  10. Motorista, ktorého budete rešpektovať

Komentáre

Toto je pokus syntetizovať pravidlá prežitia pre každého motorkára. Akékoľvek pripomienky sú vítané na objasnenie týchto základných pravidiel.

Poznámka: Tento zoznam nie je kategorizovaný podľa dobrovoľnej dôležitosti.

Môžete si vybrať medzi prstami do V alebo vyčnievajúcimi prstami. Všetko závisí od vašej kontroly nad vašim autom. V každom prípade sa vyhnite púšťaniu volantu! Máte právo poďakovať aj motoristovi, ktorý vám miesto poskytol.

Po prvé, niekto, kto s vami ešte nikdy nebol nainštalovaný, aby ste ho nestratili pri spustení.

Pre a pre všetko: motoristov (a nielen tých, ktorí telefonujú), najmä pri jazde medzi radmi áut, olej na podlahe, poklopy, dážď, značenie na podlahe, dlažobné kocky, blesk ...

Zvonenie predných svetiel, klaksón, všetko v poriadku, aby sa tučniak pred vami náhle nerozhodol odpojiť, ak je to možné, bez blikania a zvonenia. Dobrá správa: Telefón za volantom a chýbajúci ukazovateľ smeru pri odbočovaní mali v posledných týždňoch za následok pokuty zo strany traťového komisára.

Okrem zločinu a pokuty, ktorú môže predstavovať, je to šialenstvo, že reflexy, pocity sa znižujú s trochou alkoholu v krvi a na motorke je to horšie ako v aute.

Bunda, rukavice, nohavice, prilba, čižmy, kožený oblek ... skrátka vypadnite chránené. Vyhnite sa nylonovým vložkám, ktoré sa pri pošmyknutí spália. Radšej mať nové džínsy a bundy ako vlhkú kožu (a je to škaredo vidieť). Najlepšie je však vyhnúť sa šnúrkam. To je hlúpe. Ale zatočenie, ktoré sa zasekne vo voliči prevodovky, je zaručená miska. Skontroloval som. Na motorke už nenosím šnurovacie topánky.

Únava prichádza rýchlo a atrament, akonáhle tam nie je žiadne telo v prípade pádu, takže je vždy lepšie pokojne zastaviť alebo odísť.

Pre dlhú životnosť, životnosť a motocykel. Brzdy, ktoré sa uvoľnia alebo zlyhajú, ako miestnosť, ktorá sa vymaní z vibrácií ... je lepšie zabrániť.

Tu hovorím o tom, čo je povinné (povolenie, poistenie) a o diaľničnom kóde: najmä červené a dokonca oranžové svetlá (len aby sa vyhli tým, ktorí začínajú s vlastnou oranžovou a nie zelenou), smerovky (schválené, inak nebudeme ešte sa vidíme), prepálené zastávky, predbiehanie vpravo ...

Bez toho, aby som sa vracal k častým súbojom, narážanie na latku v retro, pretože vás motorista nenechal prejsť, nič nezmení, len zvýši celkový zlý imidž motorkárov.

Poznámka: toto nezasahuje do malého vysvetlenia nasledujúcej zastávky.

Pridať komentár