Top 10 športových áut s predným náhonom - športové autá

Existuje názor, že športové autá by mali byť predovšetkým s pohonom zadných kolies. Športové autá minulosti mali byť: vtedajšie pneumatiky neumožňovali zázraky, a tak musel byť výkon nasmerovaný dozadu, aby pri akcelerácii uniesol väčšiu „váhu“ vzadu a ponechal jedinú úlohu riadenia. na predné kolesá.

Tento princíp stále platí, ale pred 15 rokmi bolo nemysliteľné mať vozidlá s pohonom predných kolies s takým vysokým výkonom. Myslite na predposledné Ford Focus R.S od 300 hp alebo alla Megan RS z 273 dve výnimočné vozidlá all-in-ahead.

Tieto typy automobilov majú nespočetné množstvo výhod: sú ekonomické, dobre manévrovateľné a jazda s nimi je krajšia. A aby ste sa zabavili ako blázni, nepotrebujete mať poruke silnú stratosféru.

Tu je našich 10 najlepších športových automobilov s pohonom predných kolies všetkých čias.

Lancia Fulvia Kupe

Fulviina kariéra v rely súťažiach hovorí sama za seba, ale jej nadčasový štýl a ovládanie z nej robia jedno z najvyhľadávanejších automobilov na svete.

Honda Integra

Integra má nielen 1.8 V-Tec, ktorý dosahuje 9.000 XNUMX otáčok za minútu, ale má aj jeden z najlepších podvozkov, aké kedy v športovom aute boli, bez ohľadu na trakciu.

Honda crx

Ak by sa ma spýtali: „Čo hľadáte vo vozidle FWD?“ Myslím, že odpoveďou je CRX. Malá Honda má nízkovýkonný, rýchlobežný atmosférický motor, výbornú kombináciu prevodovka/riadenie a kultivované ovládanie.

Mini

Mini sa nenarodilo ako športové auto, ale vďaka priamemu riadeniu, vyváženému podvozku a motokáre sa nechtiac stalo jedným z najrýchlejších a najproduktívnejších malých automobilov svojej doby, pričom ho pre mnohých postavilo na nohy. väčšie a výkonnejšie autá.

Alfa Romeo 156 GTA

156 GTA nikdy nemala skvelé jazdné vlastnosti, väčšinou kvôli nedotáčavosti, ale zvuk jeho 6 V3.2 a sexy línie, za ktorú treba zomrieť, z neho urobili jedno z najsexi automobilov FWD vôbec.

Renault Megane R26 R

Ak by malo Porsche GT3 pohon predných kolies, bol by to Mégane R26 R. V tejto špeciálnej verzii je Francúzka ostrá ako nôž a má nekonečné uchopenie; na horskej ceste len máloktoré auto dokáže udržať jeho tempo.

Peugeot 205 GTI

GTI je za tie roky meradlom pre všetky kompaktné autá. Jeho ľahký, odolný podvozok a nebezpečná zadná časť ho robia vzrušujúcim ako niektoré ostatné autá.

Volkswagen Golf GTI

Úspech tohto auta je neuveriteľný az dobrého dôvodu: GTI je praktické, rýchle, spoľahlivé a zábavné. Môžete požiadať o niečo lepšie z auta?

Fiat Uno Turbo

Divočina je to správne slovo. Turbodúchadlo v osemdesiatych rokoch rozhodne nebolo uhladené a keď išlo o Uno, museli ste byť pilotom, aby ste ho udržali na ceste.

ford focus rs

Focus RS MK1 predstavil novú generáciu rýchlych kompaktných automobilov. Pred uvedením na trh bolo nemysliteľné, aby FWD vyložil viac ako 200 koní. na zemi; Focusu sa vďaka diferenciálu s obmedzeným preklzom darilo, aj keď reakcia na riadenie bola dosť tvrdá.