10 najlepších francúzskych automobilov, aké boli kedy vyrobené
Obsah
Francúzsko je známe ako krajina lásky, krásy, neuveriteľného vína a veľkej histórie. Všetky tieto charakteristiky sa osvedčili v priebehu storočí a niektoré z nich vynikajú nad ostatnými. Mnoho ľudí si však neuvedomuje vplyv, ktorý mala táto krajina nielen na motoristický šport, ale na priemysel ako celok.
Faktom je, že vo Francúzsku nie je toľko automobilových značiek ako v USA alebo Nemecku, ale to nezabráni miestnym spoločnostiam v tom, aby poskytovali svetu skutočne úžasné autá.
10. Citroen 2CV
V 1940. rokoch malo Nemecko Volkswagen Beetle. Približne v rovnakom čase sa vo Francúzsku objavil Citroën 2CV, ktorý bol vyrobený na rovnaký účel ako Beetle – cenovo dostupné auto určené najmä na použitie v mestských oblastiach.
Prvá dávka modelu bola vyrobená v roku 1939, ale potom Francúzsko vstúpilo do vojny s Nemeckom a továrne Citroen začali vyrábať vojenské vybavenie. Výroba 2CV sa obnovila v roku 1949, model zostal na montážnej linke do roku 1989. Celosvetovo sa vyrobilo a predalo 5 114 940 kusov.
9.Renault Megane
Toto auto je francúzskou odpoveďou na moderné preteky v triede hatchbackov a najmä v ich športových verziách. Tento boj sa začal v 70. rokoch a pokračuje dodnes, zúčastňujú sa na ňom všetci poprední výrobcovia ponúkajúci model na európskom trhu.
Samotný Megane je jedným z áut s najdlhšou životnosťou v zostave Renault. Vyšiel v roku 1995 a snažil sa byť pohodlným autom na každý deň a zároveň beštiou. Podľa najnovších vyjadrení ho teraz čaká nová premena, ktorá ho premení na elektrický crossover.
8. Citroen DS
V súčasnosti sa tejto značke až tak nedarí, no v 50. rokoch to bol práve Citroën, ktorý svetu predstavil niekoľko skvelých noviniek. V roku 1955 spoločnosť uviedla na trh model DS, ktorý bol označovaný ako „luxusné výkonné auto“. Zostáva jedným z najkrajších áut v histórii a má unikátne hydraulické odpruženie.
Použitie hydrauliky v tejto chvíli nie je neobvyklé. Väčšina automobilov ho používa na riadenie a brzdenie, ale len málo z nich má hydraulické odpruženie, spojku a prevodovku. Preto sa Citroën DS predával ako blázon. Zachránila život aj francúzskemu prezidentovi Charlesovi de Gaullemu pri pokuse o atentát.
7. Venturiho pohár
Jedná sa o jednu z menej známych značiek, ktorá nevydala veľa modelov. Niektoré z nich sa však ukázali ako celkom dobré, najmä pre Venturi Coupe 260.
Je k dispozícii aj vo veľmi malom náklade iba 188 kusov. To z neho robí nesmierne vzácne športové auto, ktoré zberatelia veľmi vyhľadávajú. Jeho športový charakter je viditeľný na prvý pohľad a výsuvné svetlomety sú pôsobivé.
6.Peugeot 205 GTi
Ak stále neviete, aký je príspevok Francúzska k svetovému rally športu, musíte vedieť dve veci. V 1980. rokoch bola väčšina špičkových pilotov francúzska alebo fínska. Prirodzene ich podporovala celá krajina a čo je celkom logické, veľkí miestni výrobcovia začali vyrábať rally autá. Za nimi nasledoval Peugeot 250 GTi.
Tento model si podmanil nielen milovníkov vysokej rýchlosti, bol tiež ideálny pre každodenné použitie. Je to zďaleka jedno z najlepších automobilov, aké kedy francúzska značka vyrobila, a to nielen vďaka svojej rýchlosti, ale aj vysokej kvalite spracovania a spoľahlivosti.
5. Renault 5 Turbo 2
Francúzsko opäť preukazuje svoju lásku a odhodlanie venovať sa rally pretekom. V skutočnosti bola Turbo2 odpoveďou Renaultu na modely hatchbackov Citroën a Peugeot a darilo sa jej rovnako dobre.
Pod jeho kapotou je malé štvorvalcové turbodúchadlo s objemom 1,4 litra, z ktorého dokázali inžinieri Renaultu vytiahnuť takmer 4 koní. Turbo 200 bolo zamerané aj na rely a dokázalo vyhrať niekoľko svetových šampionátov.
4. Bugatti Typ 51
Mnohí už určite počuli o Bugatti Type 35, jednom z legendárnych športových áut histórie. Jeho nástupca, Type 51, nie je taký populárny, ale je to vysoko cenené auto, ktorým sa môže pochváliť niekoľko veľkých zberateľov klasických áut (jedným z nich je Jay Leno).
Bugatti Type 51 je nielen veľmi krásny, ale ponúka na svoju dobu aj niekoľko noviniek, napríklad duálne vačkové hriadele nad hlavou. To mu pomohlo zaznamenať na svoju dobu veľa úspechov na trati.
3. Renault Alpine A110
Prvý Alpine A110 je jedným z najunikátnejších francúzskych áut, aké boli kedy vyrobené. Dvojdverový model, vyrobený po druhej svetovej vojne, sa líšil od bežných áut tej doby. A najväčší rozdiel je v nastavení motora v strede.
V skutočnosti je Alpine A110 k dispozícii v niekoľkých rôznych príchutiach, z ktorých niektoré sú určené na závodné účely. V roku 2017 sa Renault, pre mnohých nečakane, rozhodol vrátiť model do svojej ponuky, pričom si zachoval klasický dizajn. Nie je však jasné, či prežije zmeny v automobilovom priemysle.
2. Bugatti Veyron 16.4
Praví nadšenci automobilov vedia o Veyroni asi všetko. Čokoľvek poviete, zostáva jedným z najrýchlejších, najluxusnejších a najmodernejších vozidiel, aké kedy boli na tejto planéte vyrobené.
Bugatti Veyron rozbilo koncepty rýchlosti už v roku 2006, keď dosiahlo rýchlosť viac ako 400 km / h. Okrem toho, že bol veľmi rýchly a luxusný, bol tento hyperautomobil aj jedným z najdrahších na trhu, a to za viac ako 1,5 milióna dolárov.
1. Bugatti Typ 57CS Atlantic
Máloktoré auto sa dá históriou a kvalitou porovnávať s legendárnym Ferrari 250 GTO. Jedným z nich je Bugatti Type 57CS Atlantic, ktorý má dnes hodnotu viac ako 40 miliónov dolárov. Nie toľko ako 250 GTO, ktoré je dvakrát drahšie, ale dostatočne pôsobivé.
Rovnako ako model Ferrari, aj Bugatti je umeleckým dielom na kolesách. Skutočné stelesnenie geniálneho inžinierstva a remeselného dizajnu. Nie je preto prekvapením, že to stojí toľko peňazí.
