Prečo musíte pred naštartovaním motora zapnúť svetlomety?

Mnohí motoristi, ktorých vodičské skúsenosti trvajú viac ako jedno desaťročie, tvrdia, že v zime je pred naštartovaním motora nevyhnutné zapnúť na niekoľko sekúnd diaľkové svetlá. Hovorí sa, že týmto spôsobom môžete predĺžiť životnosť batérie a vlastne celého systému elektrického vybavenia. Portál AvtoVzglyad zisťoval, nakoľko je toto odporúčanie férové.

Nie je žiadnym tajomstvom, že v mrazivom období je potrebné pristupovať k prevádzke auta mimoriadne opatrne. Pri teplotách pod nulou sú systémy a komponenty vozidla skutočne vystavené zvýšenému zaťaženiu. Existuje veľa odporúčaní pre „zimnú“ starostlivosť o auto, ktoré si automobiloví nadšenci odovzdávajú z generácie na generáciu. Niektoré z nich sú skutočne užitočné, iné už nielenže nie sú relevantné, ale dokonca nebezpečné.

V kruhoch majiteľov automobilov je veľa kontroverzií okolo takého postupu, ako je predbežné „zahrievanie“ elektrolytu a dosiek batérie zapnutím diaľkových svetiel. O potrebe tejto manipulácie sú presvedčení tí vodiči, ktorí dostali preukazy ešte v Sovietskom zväze. Ale mladí ľudia majú iný názor - predčasná aktivácia osvetľovacích zariadení je škodlivá pre batériu.

Motoristi, ktorí sú proti „predohre“, uvádzajú niekoľko argumentov. Po prvé, hovorí sa, že zapnutie svetlometov, keď motor nebeží, vybíja batériu. To znamená, že existuje vysoké riziko, že auto vôbec nenaštartuje, ak už bola batéria vybitá. Po druhé, aktivácia svetiel je zbytočnou záťažou pre elektrické rozvody, ktoré to už v mrazoch majú ťažké.

V skutočnosti nie je nič zlé na „príprave“ batérie na prevádzku zapnutím svetlometov. Okrem toho je táto „staromódna“ rada veľmi užitočná - pre silne ojazdené autá aj pre úplne nové. Ako pre portál AvtoVzglyad vysvetlil technický expert ruskej spoločnosti AutoMotoClub Dmitrij Gorbunov, po dlhom pobyte v zime sa odporúča zapnúť svetlo - a konkrétne diaľkové svetlo - vždy doslova na 3-5 sekúnd.

Okrem toho, ak chcete predĺžiť životnosť batérie, pravidelne čistite jej svorky, sledujte úroveň nabitia a zabudnite na premiestnenie zariadenia spod studenej kapoty do teplého bytu pri mínusových teplotách. Koniec koncov, ako viete, prevádzkyschopné a plne nabité batérie nepotrebujú pobyt v teple. No tí, ktorí sú unavení a už nestíhajú svoje povinnosti, patria na skládku.