Význam značiek na prístrojovej doske auta: vzhľad a interpretácia
Obsah
Červená farba ikon na paneli auta je vždy alarmom. Keď to uvidíte, je potrebné zastaviť pohyb a prijať okamžité opatrenia, inak je možná vážna porucha alebo nehoda.
Keď vodič sedí za volantom neznámeho auta, na paneli auta často nájde ikony, ktorých označenie mu nie je jasné. Celkový počet znakov, ktoré možno nájsť, dosahuje dvesto. Skúsme ich zistiť.
Čo sú to ikony a čo signalizujú
Každé auto je komplexné technické zariadenie pozostávajúce z mnohých systémov. Väčšina z nich akosi vyžaduje spätnú väzbu od vodiča, na čo majú indikátory.
Dnes sa technológia stala zložitejšou. Elektronické ovládanie sa stáva samozrejmosťou. Desiatky senzorov prenášajú signály do palubného počítača. V ére analógových elektrických systémov si automobiloví dizajnéri dovolili zabudovať do palubnej dosky maximálne tucet lámp, aby sa z nej nestal akýsi kokpit lietadla. V digitálnej generácii sa na panel každého moderného auta zmestí až niekoľko desiatok rôznych ikon.
Najčastejšie ikony na prístrojovej doske automobilu sú znázornené na obrázku.
Indikátory hlavných porúch
Tu je základná sada systémov, ktoré sú na väčšine strojov.
Dešifrovanie indikátorov na palubnej doske
Automobilky sú v desiatkach štátov planéty. Hoci neexistuje jednotný prísny štandard na označovanie informačných nápisov a značiek, výrobcovia sa snažia, aby boli čo najjednotnejšie. Pomáha to pochopiť význam značiek na prístrojovej doske automobilu, dokonca aj japonského, bez toho, aby ste sa museli pozerať do návodu na použitie.
Indikátory na palubnej doske auta
Ak označenie značiek na paneli v aute zostáva nejasné, farba symbolu pomáha vyvodiť určité závery. Koniec koncov, nie každý indikátor horiaci pred vašimi očami naznačuje vážne zlyhanie. Väčšina z nich je preventívna. Jednoducho ukazujú, že nejaký systém je zapnutý a funguje správne.
Červené indikátory
Červená farba ikon na paneli auta je vždy alarmom. Keď to uvidíte, je potrebné zastaviť pohyb a prijať okamžité opatrenia, inak je možná vážna porucha alebo nehoda.
Všetky červené ikony možno zhruba rozdeliť do dvoch kategórií:
- kritické poruchy, do odstránenia ktorých je zakázané ísť ďalej;
- dôležité informácie pre vodiča, ktoré si vyžadujú urgentný zásah, ale nevedú k oprave.
Druhá skupina obsahuje červené ikony na paneli auta, ktoré označujú závažný problém, ktorý je potrebné vyriešiť pred ďalšou jazdou:
- č. 30 (symbol čerpacej stanice) - hladina paliva je pod značkou rezervy;
- č. 47 - kapota auta je otvorená;
- č. 64 - veko kufra nie je zatvorené;
- č. 28 - dvere salónu nie sú zatvorené;
- č.21 - bezpečnostné pásy nie sú zapnuté;
- č.37 (písmeno P v krúžku) - ručná brzda je zatiahnutá.
Ďalšie červené symboly svietia na prístrojovej doske, ak je stroj vybavený príslušným systémom alebo snímačom. Ide o nebezpečné skrátenie vzdialenosti na ceste (č. 49), poruchu vzduchového pruženia (č. 54), zámok stĺpika riadenia (č. 56), je potrebný elektronický kľúč (č. 11) a niektoré ďalšie.
Žlté indikátory
Žltá alebo oranžová (menej často biela) farba má označenie ikon na paneli auta výstražného charakteru. Tieto signály nevyžadujú, aby vodič okamžite zastavil jazdu a odstránil príčinu, ale naznačujú prítomnosť nejakého druhu problému.
Takáto svetelná indikácia je tiež aplikovaná na tlačidlá alebo klávesy, aby naznačila, že fungujú. Existuje viac žltých symbolov ako iné kvôli rôznorodosti zariadení vybavených indikáciou.Tu sú len tie najbežnejšie z nich (nachádzajú sa aj na domácich autách):
- č.5 - predné hmlové svetlá sú zapnuté;
- č.8 - svietia zadné hmlové svetlá;
- č. 57 - funguje vyhrievanie zadného okna;
- č. 19 (výkričník vo vnútri ozubeného kolesa) - sú problémy v prevodovke;
- č. 20 – tlak v pneumatikách je nižší ako normálne.
Skontrolujte indikátor motora
Samostatne je tu žltý odznak č. 59, ktorý podmienečne zobrazuje obrysy motora. Niekedy je na ňom aplikovaný nápis CHECK alebo sa používa písmenové označenie CHECK ENGINE. Ide o signál poruchy z elektronického systému riadenia motora (palubný počítač). Varuje, že sa vyskytli problémy, motor pracuje v neoptimálnom režime (nižší výkon, vyššia spotreba paliva). Vyžaduje sa servisná diagnostika.
Zelené a modré indikátory
Význam ikon na palubnej doske auta, ktoré svietia na zeleno alebo na modro, je potvrdzovať normálnu pravidelnú činnosť systémov. Keď ich uvidíte, môžete s istotou ísť ďalej:
- č. 7 - zapnuté stretávacie svetlá;
- č.4 - režim diaľkových svetiel;
- č.15 (žiarovka) - "rozmery".
Ostatné signály závisia od výbavy stroja.
Indikátory hlavných porúch
Ikony na paneli stroja, ktoré hlásia najnebezpečnejšiu poruchu, sú vždy červené. Ak ich uvidíte horieť, mali by ste okamžite zastaviť a vypnúť motor, pretože ďalšia prevádzka auta sa neodporúča.
Tieto správy zahŕňajú:
- č. 63 (pripomína kanvicu s výlevkou vpravo) - nebezpečný pokles tlaku oleja v motore v dôsledku zníženia jeho hladiny alebo poruchy mazacieho systému;
- č. 1 (obdĺžnik s plusom a mínusom predstavujúci batériu) - nedochádza k nabitiu batérie v dôsledku poruchy generátora, samotnej batérie alebo elektrickej siete stroja;
- č. 18 (kruh s výkričníkom vo vnútri, pokrytý oblúkmi zo strán) - porucha brzdy alebo málo brzdovej kvapaliny;
- č.43 (symbol teplomera ponoreného vo vode) - prehrievanie chladiacej kvapaliny, nebezpečne stúpla teplota motora.
Aký je rozdiel medzi ikonami na naftovom aute od benzínového
Ikony na prístrojovej doske automobilu s dieselovým motorom sa vzhľadom na špecifiká jeho zariadenia ukážu ako špeciálne.
Indikátory na palubnej doske auta s naftovým motorom
Motory týchto áut sú vybavené žeraviacimi sviečkami, ktoré sú zodpovedné za studený štart. Produkty spaľovania motorovej nafty je potrebné ďalej upravovať, aby spĺňali prísne environmentálne predpisy. Preto sa zariadenie výfukového traktu na nich líši od benzínových automobilov v prídavných filtroch a katalyzátoroch.
Ikony varujúce pred zahrnutím týchto jednotiek a problémami v prevádzke:
- č.40 (biela alebo žltá špirála) - žeraviace sviečky fungujú;
- č.2 (obdĺžnik s bodkami vo vnútri) - indikátor znečistenia filtra pevných častíc;
- č.26 (kvapka v potrubí) - palivový systém je potrebné vyčistiť od vody.
Hlavná sada ďalších ukazovateľov v automobiloch na benzín alebo naftu sa nelíši.
