Zimné auto. Čo treba vopred skontrolovať?
Zima každý rok prekvapuje vodičov a staviteľov ciest. Preto sa oplatí pripraviť auto na príchod mrazu, snehu a kaše vopred. Radíme, na čo si dať pozor, aby ste prežili automobilovú zimu.
Problémy s ranným štartovaním studeného motora, primrznuté stierače na čelnom skle sú prvými príznakmi blížiacej sa zimy. Práve vtedy si mnohí vodiči pamätajú, že by sa možno oplatilo urobiť niečo pre to, aby auto nerobilo problémy počas zimnej prevádzky.
Zimné pneumatiky sú základom priľnavosti
Každý vodič vie, že zimné pneumatiky by sa mali používať aj v zime. Žiaľ, mnohí z nich zabúdajú, že zima nie je len snehobiela krajina, ale aj nízka teplota okolia. Preto zimné pneumatiky prezúvame, keď sa priemerná denná teplota vzduchu drží pod +7 stupňov Celzia. To je veľmi dôležité, pretože kaučuková zmes používaná na výrobu pneumatík obsahuje viac prírodných kaučukov a prísad do rastlinných olejov. Vďaka tomu zostáva zimná pneumatika pružnejšia pri nízkych teplotách, aj keď teplomery ukazujú -20 stupňov Celzia. Na druhej strane letné pneumatiky citeľne tuhnú a majú zvýšenú tendenciu šmýkať sa. Je to nebezpečné! Tiež nezabudnite, že štruktúra dezénu zimnej pneumatiky je agresívnejšia, a preto poskytuje lepšiu priľnavosť na snehu, ľade a kaši. S výmenou pneumatík teda nečakajte, kým sa objaví prvý sneh.
Funkčná batéria
Ak má batéria v našom aute zjavné problémy so štartovaním motora pri nízkych teplotách, je potrebné skontrolovať úroveň nabitia. Účinná batéria pri teplotách okolo 0 stupňov Celzia stráca aj 20 % svojej účinnosti. Ak teda nie je plne nasávaný, hrozí, že nebude schopný splniť nároky studeného motora. Nezabúdajte, že v chladnom počasí olej v motore a prevodovke hustne, a preto je na rozbeh potrebný väčší výkon. Účinnosť batérie by sa mala kontrolovať pomocou záťaže alebo elektronického merača. Ak takéto zariadenie nemáme, môžete službu preniesť do autoservisu. Pokojové napätie na svorkách zdravého akumulátora by malo udávať hodnotu 12,5–12,7 V a kapacita nabíjania by sa mala pohybovať v rozmedzí 13,9–14,4 V. Ak meranie ukáže, že hodnoty sú nižšie, akumulátor nabite . akumulátor s vhodnou nabíjačkou.
Pozri tiež: SÚŤAŽ. Vyberte si najlepšie auto všetkých čias a vyhrajte lístky na autosalón vo Varšave!
Stierače predného skla poskytujú viditeľnosť
V zime hrá veľkú rolu účinnosť stieračov. Náročné poveternostné podmienky spôsobujú, že čelné sklo auta je takmer neustále znečistené. Najmä keď je na vozovke kaša, ktorá vo veľkej rýchlosti vystreľuje spod kolies vpredu idúceho auta. Dôležitá je rýchla odozva a účinné stierače, ktoré okamžite odstránia nečistoty z povrchu skla. Preto sa oplatí skontrolovať stav stieracích líšt a v prípade potreby ich vymeniť za nové. Opotrebované stierače môžu nedbale odvádzať vodu a rozmazávať nečistoty na povrchu skla, čím sa znižuje viditeľnosťtab.
Zimná kvapalina do ostrekovačov
Aby stierače správne fungovali, potrebujú tekutinu, ktorá pomáha čistiť povrch skla. Pred príchodom mrazov nezabudnite vymeniť kvapalinu za zimnú. Rovnako ako pri pneumatikách, nemôžete čakať do poslednej chvíle. V lete kvapalina ostrekovačov zamrzne pri 0 stupňoch Celzia. Ak je teda teplota dlhé týždne pod bodom mrazu, systém ostrekovačov zostane zanesený. Zimná kvapalina do ostrekovačov na alkoholovej báze má nízky bod tuhnutia až do -60 stupňov Celzia (arktická kvapalina) a je pre systém bezpečná.
Nevyhnutné príslušenstvo do auta
Pred príchodom zimy sa oplatí zaobstarať si zopár doplnkov, ktoré určite uľahčia používanie auta pri nízkych teplotách. Jedným z nich je odmrazovač čelného skla a škrabka na ľad – potrebné, keď sa na skle objaví vrstva ľadu. Nemenej užitočný bude rozmrazovač zámku, ktorý vám umožní núdzovo otvoriť dvere, ak zámok zamrzne. Ak parkujete vonku, určite sa vám bude hodiť snehová lopata, ktorá uľahčí odpratávanie snehu zo zasypaného parkovacieho miesta. Ak žijete alebo jazdíte v horských oblastiach, možno budete potrebovať snehové reťaze, ktoré zabezpečia trakciu na zasnežených kopcoch. Nezabudnite, že na niektorých cestách je povinné používať auto vybavené reťazami.
