Tekuté blatníky pre blatníky - výber najlepších značiek
Obsah
Na fórach vodiči zverejňujú recenzie na tekuté podbehy na autá, z ktorých je jasné, že si ľudia robia na autách vlastnú antikoróznu úpravu a sú spokojní s výsledkami. Berú na vedomie jednoduchosť práce, ale varujú, že musíte pracovať vonku kvôli silnému zápachu tmelov.
Čoraz viac vodičov uprednostňuje tekuté podbehy pred klasickými hrubými plastovými skrinkami. Vyznačujú sa vlastnosťami, ktorých štúdium má praktické výhody.
Ako si vybrať tekuté vložky podbehov kolies
Potreba dodatočnej ochrany spodných plôch auta je zrejmá. Vo vlhkom počasí je ich povrch úplne pokrytý špinavou kašou z vozovky a v suchom počasí sú vystavené nárazom kameňov, ktoré sú odhodené rýchlo sa otáčajúcim kolesom nie horšie ako pieskovacia pištoľ. Na vozovke chemici nájdu žieravé činidlá, zvyšky ropných produktov a mnohé ďalšie agresívne látky. Železo karosérie zbavené ochrany po roku a pol prevádzky nového auta bude mať preto hrdzavé fľaky.
Továrenské spracovanie podbehov kolies je síce schopné na chvíľu pokryť najzraniteľnejšie miesta, no na permanentnú jazdu po domácich cestách sotva stačí. Preto každý majiteľ, ktorý si kúpil nové auto, plánuje jednu z prvých ciest do servisu na antikoróznu úpravu.
Tekuté vložky podbehov
Tradičnú plastovú ochranu oblúkov z nízkotlakového polyetylénu poznajú všetci vodiči. Napriek širokému použitiu má niekoľko fatálnych nedostatkov:
- Na inštaláciu plastovej ochrany sa používajú samorezné skrutky. V karosérii automobilu sú vyvŕtané nové otvory, ktoré sa samy stávajú ďalšou príčinou korózie. Cez ne sa voda a cestné chemikálie dostávajú do tých dutín karosérie, ktoré boli pôvodne uzavreté, a vytvárajú okom neviditeľné a pre údržbu neprístupné vrecká hrdze.
- Voľný priestor vo vnútri oblúkov je citeľne zmenšený, čo zabraňuje otáčaniu kolies s väčším priemerom.
- Nemajú vlastnosť zvukovej izolácie, ale stávajú sa dodatočným zdrojom hluku. Kamienky odhodené kolesami narážajú na plast vložky blatníka ako na bubon.
- Polyetylénová ochrana sa vyrába striktne pre každý model auta individuálne. Sortiment produktov síce pokrýva všetky modely, no nie vždy bude na sklade práve ten správny. Nepresnosť geometrie pečiatky povedie k tomu, že po inštalácii do oblúka budú medzery a medzery.
- Plastovú vložku blatníka nie je možné vybrať podľa materiálu, z ktorého je vyrobená. Pre konkrétny model je na trhu obmedzený počet značiek. Nie všetky sa pri jazde skutočne ukážu ako odolné.
Polyetylénová ochrana
Takáto „tekutá guma“ pre vložku blatníka sa priaznivo porovnáva v nasledujúcich ukazovateľoch:
- Úplne vypĺňa všetky vrecká a štrbiny tela a nezanecháva miesta, kam by mohla preniknúť vlhkosť.
- Hrúbka nanesenej vrstvy je len 2-3 mm, čím sa nezmenšuje voľný objem oblúkov.
- Vďaka elasticite a silnej priľnavosti ku kovu sa nevytvára efekt „bubna“ - výrazne sa zvyšuje účinnosť zvukovej izolácie.
- Neexistujú žiadne obmedzenia na výber zloženia pre konkrétny model auta. Tmely sa nevyberajú z niekoľkých produktov dostupných na trhu, ale z celého radu produktov vyrábaných skupinou.
- Špeciálna výhoda ochranných tmelov oproti tvrdým plastovým vložkám podbehov je, že sa aplikujú nielen na podbehy kolies, ale aj na iné zraniteľné povrchy karosérie (spodok, prahy, otvorene inštalovaná palivová nádrž a iné).
Dôležité je aj to, aby majiteľ auta pri rozhodovaní o ochrane karosérie nemusel robiť nekompromisný výber jednej veci. Tekutý tmel aj lisovaná vložka blatníka sú celkom kompatibilné. Táto možnosť je vhodná, keď nie je kritické zníženie vnútornej veľkosti podbehu kolesa.
Lacné tekuté blatníky
Najznámejšie kompozície, ktoré fungujú ako tekutá vložka blatníkov, sú Movil a delový tuk známy sovietskym vodičom. Oba materiály sú odrodami zahustených technických olejov na minerálnej báze. Nemajú takú penetračnú silu ako „vyspelejšie“ značkové látky, no na ochranu lacných áut sú vhodné aj dnes. Vyžadovať častú kontrolu ošetreného povrchu, kde sa v prípade potreby ošetrenie opakuje.
Konzervačná látka "Movil"
Tekuté blatníky za priemernú cenu
Táto kategória zahŕňa všetky bežné druhy antikoróznych prípravkov dodávaných v plechovkách na prácu v garáži. Vyrábajú sa na bitúmenových a gumených základoch s prídavkom práškových zložiek zodpovedných za odolnosť proti korózii.
Aerosól Dinitrol M
Prémiové tekuté vložky blatníkov
Do tejto kategórie je zvykom zaraďovať materiály na použitie v servisnom stredisku. Zvyčajne formou ich uvoľnenia nie sú jednorazové plechovky, ale kanistre na aplikáciu pneumatickou striekacou pištoľou. Rozdiel je v tom, že činidlo preniká do kovu na molekulárnej úrovni, pričom nahrádza a vytláča vodu aj z mikropórov.
Rust Stop
Viac ako iné v tejto triede materiálov sú známe kanadské produkty AMT Inc. pod značkou Rust Stop. Cena spracovania auta s Rast Stop v značkových službách je od 6000 7500 rubľov, so zložením Tectyl - od XNUMX XNUMX.
Na fórach vodiči zverejňujú recenzie na tekuté podbehy na autá, z ktorých je jasné, že si ľudia robia na autách vlastnú antikoróznu úpravu a sú spokojní s výsledkami. Berú na vedomie jednoduchosť práce, ale varujú, že musíte pracovať vonku kvôli silnému zápachu tmelov.
