Skúšobná jazda nabíjanie ako kúzlo
Bosch a partneri vyvíjajú nabíjací systém pre automobily budúcnosti
Elektrické vozidlá budú čoskoro niečo ako smartfóny – ich batériové systémy sa stanú externými batériami pre elektrické siete. Celkom praktické, ak len nie pre otravné nabíjacie káble. A dážď a hromy – vodič musí pripojiť elektromobil k nabíjacej stanici káblom. To sa však čoskoro zmení: Bosch vo svojej úlohe koordinátora projektu BiLawE vykonáva výskum spolu s Fraunhofer Institute a GreenIng GmbH & Co. KG inovatívny koncept pre indukčné nabíjanie vozidiel, t.j. bez fyzického kontaktu - cez magnetické pole, keď je auto zaparkované na nabíjacej stanici.
Vďaka novej technológii budú elektrické vozidlá ešte ekologickejšie a elektrické siete budú udržateľnejšie. Jedným z problémov, ktorým čelia, je, že energia z obnoviteľných zdrojov, ako je vietor, slnko a voda, podlieha prirodzeným výkyvom. V tejto súvislosti konzorcium, ktoré sa spojilo v štátom financovanom výskumnom projekte BiLawE, vyvíja systém indukčného nabíjania na vytvorenie inteligentnej štruktúry pre nepretržité využívanie obnoviteľných zdrojov energie.
Ich riešenie je založené na batériách pre obojsmerné elektromobily – batérie využívajú na uchovávanie energie výkonný inteligentný nabíjací systém, no v prípade potreby dokážu túto energiu vrátiť späť do siete. Ak silné slnko alebo vietor generujú výkonové špičky, elektrina sa dočasne uloží do autobatérií. Pri vysokej oblačnosti a bezvetria sa energia vráti do siete na pokrytie potrieb. „Aby systém fungoval, elektrické vozidlá musia byť pripojené k sieti čo najčastejšie a čo najdlhšie. To si zase vyžaduje pevnú infraštruktúru – špeciálne indukčné nabíjacie stanice napojené na národné a regionálne energetické siete, ako aj izolované siete zásobujúce len obmedzené oblasti,“ vysvetľuje Philip Schumann, projektový fyzik z výskumného centra Bosch v Renningene neďaleko Stuttgartu.
Bezdrôtové nabíjanie počas parkovania
Výhodou indukčného systému je bezdrôtové nabíjanie. Keďže sa nepoužívajú žiadne prepojovacie káble, autá sa môžu častejšie pripájať k elektrickej sieti a obojsmerné nabíjacie stanice ho dokážu vyložiť a stabilizovať aj pri pohybe elektromobilov. Cieľom projektu je teda vytvorenie koncepcie výroby komponentov pre nabíjacie systémy, ako aj obchodného modelu pre rôzne sieťové služby súvisiace s rekuperáciou energie.
Silní partneri
Výskumný projekt BiLawE (nemčina pre obojsmerné ekonomické indukčné nabíjacie systémy v sieti) získal finančné prostriedky vo výške 2,4 milióna eur od nemeckého spolkového ministerstva hospodárstva a energetiky v rámci programu ELEKTRO POWER II a je podporovaný popredným nemeckým klastrom juhozápadnej elektromobility. Okrem koordinátora Roberta Boscha GmbH sú partnermi projektu Fraunhoferov inštitút pre solárne energetické systémy ISE, Fraunhoferov inštitút pre priemyselné inžinierstvo IAO a GreenIng GmbH & Co. KG. Projekt bol spustený začiatkom roka a má trvať tri roky.
Nemecký Juhozápadný klaster elektromobility je jednou z najvýznamnejších regionálnych organizácií v oblasti elektromobility. Cieľom klastra je stimulovať industrializáciu elektrickej mobility v Nemecku a urobiť z nemeckej spolkovej krajiny Bádensko-Württembersko silného dodávateľa riešení elektrických pohonov. Organizácia spája popredné korporácie, malé a stredné podniky a výskumné inštitúcie v sieti vývoja v štyroch inovatívnych oblastiach: automobilový priemysel, energetika, informačné a komunikačné technológie a výroba.
