Štartovanie auta pomocou štartovacích káblov (video)

Zima je pre vodičov obzvlášť náročným obdobím. Nízke teploty môžu znížiť účinnosť batérie a sťažiť naštartovanie auta

Batéria sa nabíja za chodu motora, takže čím dlhšie je vozidlo na ceste, tým menšie je riziko, že batéria nebude správne fungovať. Počas prevádzky na veľké vzdialenosti má alternátor schopnosť dopĺňať energiu odoberanú z batérie. Na krátke vzdialenosti nie je schopný kompenzovať prúdové straty spôsobené rozbehom motora. Výsledkom je, že vo vozidlách, ktoré sa primárne používajú na krátke jazdy, môže byť batéria neustále nedostatočne nabitá.

Malo by sa tiež pamätať na to, že účinnosť batérie sa znižuje v dôsledku súčasnej aktivácie mnohých elektrických prijímačov - rádia, klimatizácie, svetla. Pri náročnom zimnom štarte sa oplatí vypnúť spotrebiče, ktoré spotrebúvajú elektrickú energiu, aby nepreťažili batériu.

Pre správne fungovanie batérie je dôležitý aj dobrý stav káblov a svoriek. Tieto prvky by sa mali pravidelne čistiť a chrániť vhodnými chemikáliami.

Redakcia odporúča:

Vodičský preukaz. Čo znamenajú kódy v dokumente?

Hodnotenie najlepších poisťovateľov v roku 2017

Registrácia vozidla. Jedinečný spôsob, ako ušetriť

Monitorovanie batérie

Pravidelná kontrola úrovne nabitia batérie je mimoriadne dôležitá. Môže sa vykonať pomocou voltmetra - pokojové napätie na svorkách zdravého akumulátora by malo byť 12,5 - 12,7 V a nabíjacie napätie by malo byť 13,9 - 14,4 V. Meranie by sa malo vykonať aj vtedy, keď sa zaťaženie batérie zvýši o zapnutie energetických prijímačov (lucerny, rádiá atď.) - napätie, ktoré ukazuje voltmeter, by v takejto situácii nemalo klesnúť o viac ako 0,05 V.

Štartovanie auta s káblami

1. Zaparkujte „podporné vozidlo“ vedľa vozidla s vybitou batériou dostatočne blízko, aby bol dostatok kábla na pripojenie príslušných komponentov.

2. Uistite sa, že motory oboch vozidiel sú vypnuté.

3. Zdvihnite kapoty áut. Na novších vozidlách odstráňte plastový kryt batérie. V starých nie je zakrytá batéria.

4. Jeden golier, tzv. „Klip“ červeného kábla pripevnite na kladný (+) pól nabitého akumulátora a druhý na kladný pól vybitého akumulátora. Dávajte pozor, aby ste neskrátili druhú "svorku" alebo sa nedotkli akéhokoľvek kovu.

5. Čiernu káblovú svorku pripojte najskôr k zápornému (-) pólu nabitej batérie a druhú k nenalakovanej kovovej časti vozidla. Môže to byť napríklad blok motora. Je lepšie neriskovať a nepripájať druhý „golier“ k nenabitej batérii. To môže mať za následok mierny výbuch, postriekanie korozívnou látkou alebo dokonca jej trvalé poškodenie.

6. Dbajte na to, aby ste si nepoplietli káble.

7. Naštartujte vozidlo s nabitou batériou a skúste naštartovať druhé vozidlo.

8. Ak druhý motor nenaštartuje, počkajte a skúste to znova.

9. Ak motor nakoniec „cvakne“, nevypínajte ho a tiež sa uistite, že káble odpájate v opačnom poradí, ako ste ich strihali. Najprv odpojte čiernu svorku od kovovej časti motora, potom svorku od záporného pólu batérie. To isté musíte urobiť s červeným drôtom. Najskôr ho odpojte od čerstvo nabitej batérie, potom od batérie, z ktorej bola „požičaná“ elektrina.

10. Ak chcete dobiť batériu, krátko jazdite s autom a nevypínajte okamžite motor.

Dôležité!

Prepojovacie káble sa odporúča nosiť so sebou v kufri. Ak nám nie sú užitoční, môžu pomôcť inému vodičovi. Všimnite si, že osobné autá používajú iné káble ako nákladné autá. Osobné a nákladné autá majú 12 V systémy, na druhej strane nákladné autá sú vybavené 24 V systémami.

Pomôžte naštartovať auto

City Watch nevydáva len lístky. V Bydgoszczi, rovnako ako v mnohých iných mestách, pomáhajú vodičom, ktorí majú problémy s naštartovaním auta kvôli nízkym teplotám. Stačí zavolať na číslo 986. - Tento rok pohraničná stráž priviezla 56 áut. Hlásenia prichádzajú najčastejšie medzi 6:30 a 8:30, uviedol Arkadiusz Beresinsky, hovorca mestskej polície v Bydgoszczi.