Polestar 2 má dojazd po diaľnici až 271 km, maximálny nabíjací výkon 135-136 kW a nie sľubovaných 150 kW? [video]
Testovacie jazdy elektrických vozidiel

Polestar 2 má dojazd po diaľnici až 271 km, maximálny nabíjací výkon 135-136 kW a nie sľubovaných 150 kW? [video]

Nemecký kanál Nextmove vykonal pomerne podrobný test Polestar 2. Video materiál je plný informácií, z nášho pohľadu sú najdôležitejšie dve merania: spotreba energie na trati a konečný dojazd, ako aj maximálny nabíjací výkon. von z auta. V oboch prípadoch boli výsledky priemerné.

Polestar 2 - Nextmove test

Polestar 2 je špičkový model C, ktorý bol mnohými európskymi médiami oslavovaný ako [prvý] dôstojný konkurent Tesly Model 3. Auto je vybavené kapacitou batérie ~74 (78). ) kWh a dva motory s celkovým výkonom 300 kW (408 k).

Na nabíjacej stanici Ionity, kde miera dobíjania závisí výlučne od obmedzení vozidla, Polestar 2 dosahoval na maximum 135-136 kW.a potom sme znížili nabíjací výkon, aby sme ho trochu zvýšili: rýchlo znížte -> pomaly zvyšujte na mierne nižšiu hodnotu -> rýchlo znižujte -> pomaly ... atď.

Bolo to spôsobené tým, že odrazový nabíjací prúd sa udržiaval na hodnote vyššej ako 400 voltov.

Polestar 2 má dojazd po diaľnici až 271 km, maximálny nabíjací výkon 135-136 kW a nie sľubovaných 150 kW? [video]

S výkonom 30 % auto zrýchlilo na úroveň doterajšieho rekordu, až 134 kW, dlhšie si potom udržalo 126 – 130 kW. krátko predtým 40 percent klesne na 84 kW... Možno to ovplyvnila skoršia rýchla jazda, no treba dodať, že za podobných podmienok Audi e-tron, ktoré si nárokuje 150 kW, reálne dosahuje a udržiava si 150 kW takmer počas celého nabíjacieho procesu.

Polestar 2 má dojazd po diaľnici až 271 km, maximálny nabíjací výkon 135-136 kW a nie sľubovaných 150 kW? [video]

Maximálny nabíjací výkon dosiahol Polestar 2 na nabíjacej stanici Ionity (c) Nextmove / YouTube

Dosah batérie

Pri jazde rýchlosťou 120-130 km/h (priemer 117 km/h) využilo vozidlo na vzdialenosť 130 km 48 percent kapacity batérie. To znamená, že keď je batéria vybitá na nulu (100-> 0%) diaľnice Polestar 2 by mal mať dojazd 271 kilometrov.... Ak sa vodič rozhodne použiť auto v najrýchlejšom nabíjacom rozsahu, 80-> 10 %, vzdialenosť medzi zastávkami na diaľnici sa skráti na menej ako 190 kilometrov.

Pre porovnanie: podľa meraní Nextmove, Tesla Model 3 Long Range RWD musí prejsť až 450 kilometrov rýchlosťou 120 km/h. a až 315 kilometrov pri rýchlosti 150 km/h. Tesla Model 3 Long Range AWD pri rýchlosti 150 km/h dokáže prejsť až 308 kilometrov na jedno nabitie.

> Dojazd Tesla Model 3 na diaľnici - 150 km/h nie je zlé, 120 km/h je optimálnych [VIDEO]

Polestar 2 tak dosahuje niečo cez 60 percent radu Tesla Model 3 RWD. mierne vyššou rýchlosťou alebo 88 percent dojazdu Tesla Model 3 AWD, ale o 20 km/h pomalšie („Snažím sa udržať rýchlosť 130 km/h“ verzus „Snažím sa udržať rýchlosť 150 km/h“ “). Aby sme boli spravodliví, treba dodať, že test Polestar 2 sa občas robil na mokrom povrchu, čo mohlo mierne znížiť výsledky auta.

Polestar 2 má dojazd po diaľnici až 271 km, maximálny nabíjací výkon 135-136 kW a nie sľubovaných 150 kW? [video]

Závery? Len čo sa týka dojazdu na jedno nabitie, Polestar 2 konkuruje Jaguaru I-Pace (segment D-SUV) a zvyšku jeho európskych kolegov, nie Tesle. Ale z hľadiska hardvérovej estetiky, ktorú všetci recenzenti jednohlasne zdôrazňujú, je lepšia ako Tesla. Jeho veľkou výhodou je aj využitie systému Android Automotive, aj keď stále má problém nájsť nabíjacie stanice.

> Polestar 2 - Autogefuehl Review. Toto je auto, ktoré mali BMW a Mercedes vyrobiť pred 5 rokmi [video]

Celý záznam:

Toto by vás mohlo zaujímať:

Pridať komentár