Výmena nemrznúcej zmesi (chladiacej kvapaliny) za VAZ 2101-2107
Podľa odporúčania výrobcu Avtovaz sa musí chladiaca kvapalina v motore VAZ 2101-2107 vymeniť každé 2 roky alebo 45 000 km. Samozrejme, mnohí majitelia "klasiky" toto pravidlo nedodržiavajú, ale márne. V priebehu času sa zhoršujú chladiace vlastnosti a antikorózna ochrana, čo môže viesť ku korózii v kanáloch bloku a hlavy valcov.
Na vypustenie nemrznúcej zmesi alebo nemrznúcej zmesi na VAZ 2107 budete potrebovať nasledujúci nástroj:
- Otvorený kľúč na 13 alebo hlavu
- Prezlečte sa 12
- Plochý alebo krížový skrutkovač
Pred začatím tejto práce je teda potrebné, aby bola teplota motora minimálna, to znamená, že nie je potrebné ho pred tým zahriať.
V prvom rade nainštalujeme auto na rovný, rovný povrch. Regulačná klapka ohrievača musí byť v polohe „horúce“. V tomto okamihu je otvorený ventil kachlí a chladiaca kvapalina musí úplne vytiecť z radiátora ohrievača. Otvorte kapotu a odskrutkujte uzáver chladiča:
Tiež ihneď odskrutkujeme zátku z expanznej nádrže, aby chladiaca kvapalina odtekala z bloku a chladiča rýchlejšie. Potom nahradíme nádobu s objemom asi 5 litrov pod vypúšťacím otvorom bloku valcov a odskrutkujeme skrutku, ako je znázornené na fotografii nižšie:
Pretože je nahradenie veľkého kontajnera dosť nepohodlné, osobne som vzal 1,5 -litrovú plastovú fľašu a nahradil som ju:
Odskrutkujeme tiež kryt chladiča a počkáme, kým z chladiaceho systému nevytečie všetka nemrznúca alebo nemrznúca zmes:
Potom otočíme späť všetky zátky, okrem plniva, a naplníme chladič novou nemrznúcou zmesou k hornému okraju. Potom je potrebné do expanznej nádrže naliať chladiacu kvapalinu. Aby ste sa vyhli vytváraniu vzduchového zámku v chladiacom systéme, musíte odpojiť hadicu expanznej nádrže, ako je znázornené na obrázku nižšie:
Teraz zdvihneme expanznú nádrž a naplníme trochou nemrznúcej zmesi, aby vyliala druhý koniec hadice. A v tejto dobe bez zmeny polohy nádrže vložíme hadicu na chladič. Nádrž držíme stále hore a naplníme ju nemrznúcou zmesou na požadovanú úroveň.
Naštartujeme motor a počkáme, kým začne fungovať ventilátor chladiča. Potom motor vypneme, keďže ventilátor prestane fungovať a po úplnom vychladnutí motora opäť skontrolujeme hladinu nemrznúcej zmesi v expandéri. V prípade potreby doplňte!
