Výmena palivového filtra v automobiloch sami - naučte sa, ako vymeniť palivový filter v dieselových motoroch.

Vložka palivového filtra sa nachádza v rôznych častiach vozidla. Preto k nemu nemáte vždy ľahký prístup. Výmena palivového filtra je však vo väčšine prípadov pomerne jednoduchá. Kedy sa zvyšuje úroveň obtiažnosti? Čím je auto staršie, tým je táto úloha náročnejšia. Ako vymeniť palivový filter v aute? Prečítajte si nášho sprievodcu!

Palivový filter - kde je v aute?

Ak sa chystáte vymeniť túto položku, musíte vedieť, kde sa táto položka nachádza. Tu sú schody užitočné, pretože tento prvok môže byť zvyčajne skrytý:

• v motorovom priestore;
• v palivovej nádrži;
• pozdĺž palivových potrubí;
• pod autom.

Ak ste ho už našli, teraz môžete prejsť k výmene filtra. Aké sú rôzne štádiá? Čítaj viac!

Ako vymeniť palivový filter v aute?

Spôsob výmeny palivového filtra závisí od toho, kde sa nachádza. V starších autách (napríklad koncern VAG) bol palivový filter často umiestnený vedľa misky vzpery McPherson. Preto je pre tieto modely potrebné:

• odskrutkujte horný kryt;
• odstráňte použitý filter;
• naplňte nádrž palivom;
• vyzdvihnúť položku späť. 

Ak je však filter umiestnený pozdĺž vodičov pod autom, musíte ich najskôr upnúť. Po odstránení filtra sa tým zastaví prívod paliva. Ďalšie kroky sú rovnaké.

Kedy by ste nemali vymeniť palivový filter sami?

Toto je situácia, ktorá si vyžaduje, aby ste prekonali svoje schopnosti. Niekedy sa stáva, že výmena palivového filtra si vynúti jeho vybratie z nádrže. Po prvé, je to dosť nebezpečné (najmä pri práci s benzínom). Po druhé, vyžaduje použitie špeciálnych nástrojov. Po tretie, pri absencii kanála nemusí byť možné vymeniť kontaminovaný prvok, ak je pod vozidlom. Potom bude lepšie, ak pôjdete do dielne.

Čo robí výmena palivového filtra v motore?

Pre niektorých ľudí je táto téma dosť kontroverzná, pretože filter v aute zásadne nemenia ... nikdy. Z tohto dôvodu nemajú žiadne zvláštne problémy s prevádzkou motora. Treba však uznať, že moderné pohonné jednotky (najmä dieselové) sú veľmi citlivé na kvalitu paliva. Vstrekovače čerpadiel a systémy Common Rail potrebujú veľmi čisté palivo kvôli malým otvorom vo vstrekovačoch. V jednom pracovnom cykle je potrebné vykonať niekoľko injekcií. Aj mierna kontaminácia môže tieto citlivé zariadenia poškodiť. Preto je výmena palivového filtra povinná. 

Ako často je potrebné meniť palivový filter v aute?

V motoroch vyžadujúcich veľmi čisté palivo (ako sú naftové jednotky uvedené vyššie) sa odporúča meniť palivový filter pri každom alebo každom druhom intervale výmeny oleja. To môže znamenať nájazd 20-30 tisíc kilometrov. Iní to robia každé 3 výmeny oleja. Stále sa nájdu vodiči, ktorí sa držia hranice 100 XNUMX km. Neodporúčame však kopírovať zvyky tých užívateľov áut, ktorí palivové filtre nevymieňajú vôbec.

Výmena palivového filtra - benzín

V benzínových motoroch si výmena palivového filtra nevyžaduje odvzdušnenie systému. Zvyčajne všetko, čo potrebujete, je:

• demontáž starého prvku;
• inštalácia nového filtra;
• niekoľkonásobným otočením kľúča do polohy zapaľovania. 

Samozrejme, nemôžete naštartovať motor otočením kľúča. Najskôr nechajte čerpadlo niekoľkokrát natlakovať systém. Až potom zapnite zariadenie otočením kľúča.

Výmena palivového filtra - Diesel, systém Common Rail

V starších dieselových motoroch si výmena palivového filtra vyžaduje odvzdušnenie systému. To je možné vykonať pomocou špeciálnej žiarovky umiestnenej na prívodnom potrubí alebo na filtri. V novších naftových motoroch môžete motor naštartovať podobným spôsobom ako pri benzínových prevedeniach. Palivové systémy Common Rail a jednotkové vstrekovače nevyžadujú odvzdušňovanie. Kľúčom stačí niekoľkokrát otočiť do polohy zapaľovania.

Koľko stojí výmena palivového filtra?

Výmena palivového filtra u odborníka sa oplatí len vtedy, ak je schovaný v nádrži alebo na inom ťažko dostupnom mieste. Potom nemôže byť reč o samonahradení. Náklady v dielni sa môžu pohybovať okolo 80-12 eur, ak však máte vlastný filter v motorovom priestore a nebudete si ho meniť sami, zaplatíte len niečo cez 4 eurá.

Pred poškodením vstrekovacieho čerpadla a zanesením vstrekovačov je lepšie vymeniť palivový filter

Nečistoty z nádrže alebo prítomné v palive môžu spôsobiť veľké poškodenie systému prívodu paliva. Najhoršie následky poruchy čakajú majiteľov naftových motorov. Čipy alebo iné prvky môžu poškodiť hladké povrchy vstrekovacieho čerpadla alebo upchať vstrekovače. Náklady na regeneráciu alebo výmenu týchto prvkov sa pohybujú v tisícoch PLN. Pravdepodobne je však lepšie zaplatiť niekoľko desiatok zł alebo vymeniť filter sami?