Výmena kabínového filtra v Renault Logan

Včasná výmena kabínového filtra pre Renault Logan je jednou z povinností vodiča. Je to spôsobené tým, že kvalitný prevádzkyschopný vzduchový filter ochráni interiér pred 90 – 95 % vonkajšieho znečistenia. Zhoršenie materiálu však nielen zníži jeho čistiacu schopnosť, ale povedie aj k vzniku nebezpečnej huby.

Kde je filter Renault Logan

Od roku 2014 sa autá Renault montujú v Rusku. V 90% prípadov ruskí výrobcovia Renault Logan nezabezpečujú inštaláciu vzduchového filtra v základnej kabíne. Toto miesto má často zástrčku vo forme plastového krytu. Voľným okom ho nie je možné odhaliť, no nie je ťažké jeho prítomnosť na vlastnej koži skontrolovať.

Informácie o polohe nájdete v návode na obsluhu vozidla.

Umiestnenie kabínového vzduchového filtra je rovnaké pre všetky autá: prvú generáciu vyrábanú od roku 2007 aj druhú.

Jediný rozdiel medzi prvkami Renault Logan a Renault Logan 2 je tvar zástrčky. Do roku 2011 neexistoval bežný kabínový filter, spotrebný materiál bol súčasťou filtračnej vložky. V druhej fáze sa začalo odlievanie spolu s telom kachlí.

Podľa konštrukčných riešení je prvok inštalovaný na prednom paneli za prepážkou motorového priestoru. Prístup k nemu je najjednoduchší cez sedadlo spolujazdca, do priestoru pre nohy. Ak bolo auto pôvodne vybavené jednotkou, na jej mieste bude umiestnený vzduchový filter v tvare harmoniky. Ak nie, plastová zátka so špeciálnym otvorom na samoinštaláciu.

Ako určiť potrebu výmeny a ako často by sa mala vykonávať

Podľa návodu na obsluhu Renault Logan (1 a 2 fázy) sa musí aktualizovať každých 30 XNUMX kilometrov. Opravárenskí technici však odporúčajú výmenu pri každej údržbe. Spolu s modernizáciou stieracieho prvku je tiež žiaduce doplniť motorový olej.

Podľa predpisov Renaultu sa kontrola vykonáva každých 15 10 kilometrov. V podmienkach zvýšeného znečistenia (prach, nečistoty na cestách) sa môže frekvencia znížiť na XNUMX XNUMX kilometrov (raz za šesť mesiacov). To platí najmä pre Rusko v husto obývaných megacities a na vidieckych cestách.

Znaky, ktoré určia potrebu aktualizovať filter:

1. Nepekne páchne. Spôsobuje to nahromadená troska, ktorá sa do auta dostala zvonku.
2. Prach zo vzduchových potrubí. Namiesto čistého vzduchu sa do kabíny pri zapnutej ventilácii dostávajú malé čiastočky prachu, nečistôt a piesku.
3. Porušenie vetrania. Nepríjemnejší pre majiteľov je vzhľad tohto faktora: zahrievanie auta v lete, porucha kachlí v lete v zime. V dôsledku toho nadmerné zaťaženie vetrania nepriaznivo ovplyvní výkon zdroja.
4. Zahmlené okuliare. Výrazné znečistenie komponentov môže spôsobiť zahmlievanie okien. Nedostatočné prúdenie vzduchu nedokáže dostatočne prefúknuť okná.

Pravidlá pre výber nového filtra

Prvým pravidlom výberu je zamerať sa predovšetkým na kvalitu materiálu, a nie na jeho nízku cenu. Priemerné náklady na filter nepresahujú tisíc rubľov - "spotrebiteľná" aktualizácia je k dispozícii pre každého. Originálne čistiace prostriedky na Renault Logan prvej a druhej generácie majú kód 7701062227. Samozrejme, takýto komponent je kvalitný, ale vodičov znechucuje relatívne vysoká cena prvku. Originály preto nie sú medzi spotrebným materiálom také obľúbené.

Alternatívou je prechod na analógy kabínových filtrov, ktoré sú okrem iného vhodné aj pre Logan. Sú klasifikované podľa nasledujúcich kódov:

• TSP0325178C - uhlie (Delphi);
• TSP0325178 - prach (Delphi);
• NC2008 9 - pušný prach (výrobca - AMC).

Odporúča sa vybrať materiál s dodatočnou impregnáciou s uhlíkovým zložením. Jeho cena je o niečo vyššia, ale schopnosť proti znečisteniu je vyššia. Na rozdiel od bežných prvkov bojujú uhlíkové filtre aj so zápachom. Tieto výhody sú založené na skutočnosti, že uhlie sa upravuje špeciálnymi chemikáliami. V Rusku sa Nevsky filtre vyrábajú na báze uhlia; sú klasifikované ako „spotrebný materiál“ strednej kvality.

Zakúpený čistiaci prvok musí mať aj plastový kryt, na ktorom je pripevnený. Pred nákupom musíte skontrolovať jeho dostupnosť, pretože v budúcnosti nebude komponent nainštalovaný dostatočne bezpečne.

Náhradné kroky

V prípade, že auto bolo pôvodne vybavené vzduchovým filtrom a potrebujete ho jednoducho vymeniť, postupujte takto:

1. Pod priehradkou v palubnej doske hľadáme otvor, kde sa nachádza kabínový filter. Opatrne odstráňte prvok zlomením a potiahnutím plastovej rukoväte na spodnej strane.
2. Vyčistite prázdny priestor. Môžete použiť vysávač do auta alebo obyčajnú handru. Táto fáza je potrebná, aby nový zdroj nebol vystavený rýchlejšiemu opotrebovaniu.
3. Nainštalujte nový filtračný prvok. Montáž sa vykonáva zhora nadol. K tomu je potrebné stlačiť prednú časť na oboch stranách a vložiť ju do drážok (malo by dôjsť k kliknutiu).

Dôležité! Po výmene sa odporúča uistiť sa, že prvky sú v dobrom stave, či je filter dostatočne utiahnutý a či niečo zvonku neprekáža pri práci. Zapnite ventilátor na plnú rýchlosť a skontrolujte, či vzduch prechádza cez otvory.

Ak v balení nie je kabínový filter

Ako už bolo uvedené, vo väčšine prípadov ruskej montáže Renault Logan je namiesto štandardného filtra k dispozícii iba plastová zátka. Vzadu je otvor priamo na samopolohovanie prvku. Inštalácia preto zahŕňa nasledujúce kroky:

1. Odrežte plastovú zátku. Kráčajte po obryse nožom alebo skalpelom, aby ste sa nedotkli vnútorných komponentov ventilačného systému. Pre presnosť rezu je možné použiť aj meracie nástroje.
2. Po odstránení stub sa objaví voľné miesto. Musí sa tiež dôkladne vyčistiť od nahromadených nečistôt, prachu a zrážok.
3. Nainštalujte nový kabínový vzduchový filter do drážok rovnakým spôsobom. Nainštalujte najprv hore, potom dole, kým nebudete počuť kliknutie

Koľko stojí kabínový filter pre Renault Logan?

Cenové rozpätie pre nový čistiaci predmet sa pohybuje od 200 do 1500 rubľov. Cena závisí od výrobcu a typu produktu. V priemere to bude:

• pôvodný výrobca (prášok) - od 700 do 1300 rubľov;
• analógy práškových modelov - od 200 do 400 rubľov;
• uhlie - 400 rubľov.

Okrem originálnych komponentov od francúzskeho Renault Logan bude auto vybavené aj náhradnými dielmi ruskej výroby - filter BIG, Nordfili, Nevsky. Veci patria do najlacnejšieho cenového rozpätia - od 150 do 450 rubľov. Za podobnú cenu si môžete kúpiť poľské verzie od spoločnosti Flitron a anglické od spoločnosti Fram (od 290 do 350 rubľov). Drahšie analógy sa vyrábajú v Nemecku - vzduchové filtre Bosch alebo Mann stoja asi 700 rubľov.