Výmena hrotov riadenia na Kalina a Grant
Tipy na riadenie prejdú približne 70-80 40 kilometrov s viac-menej jemným chodom auta. Ak však usúdime, že kvalita našich ciest je veľmi žiaduca, musíme ich vymeniť o niečo častejšie. Na príklade mojej Kaliny môžem povedať, že na 000 XNUMX km došlo na prašnej ceste k nepríjemnému klepaniu od prednej časti auta a uvoľnil sa volant.
Pretože modely Kalina a Granta sú v podstate rovnaké, je možné napríklad vymeniť hroty riadenia na jednom z týchto strojov. Na dokončenie tejto opravy potrebujeme nasledujúce nástroje:
- Kľúč pre 17 a 19 otvorený alebo uzáver
- Hlavice pätice pre 17 a 19
- Momentový kľúč
- Pry tyč alebo špeciálny sťahovák
- kladivo
- Kliešte
- Golier s predĺžením
Ak chcete vidieť, ako tento postup vyzerá, takpovediac naživo, pozrite si môj video návod:
A nižšie bude rovnaká práca popísaná iba pomocou podrobnej fotoreportáže. Mimochodom, aj tu je všetko prežúvané do najmenších detailov, takže na to prídete bez väčších ťažkostí.
Najprv teda musíte zdvihnúť prednú časť auta zo strany, kde plánujete vymeniť tipy a odstrániť koleso:
Potom je potrebné volantom úplne otočiť, aby bolo pohodlnejšie odskrutkovať hrot. Ak meníte z ľavej strany, musíte ju otočiť doprava. Ďalej všetky kĺby namažeme penetračným tukom:
Teraz pomocou 17 kľúča odskrutkujte pripevnenie špičky k tyči, ako je to zrejmé z nižšie uvedenej fotografie:
Potom ohnite závlačku kliešťami a vyberte ju:
A odskrutkujte maticu pomocou 19 kľúča:
Potom vezmeme páčidlo a odpočineme medzi pákou a hrotom a pokúsime sa hrot stlačiť, pričom veľkým úsilím zatlačíme páčidlo nadol a súčasne druhou rukou buchneme kladivom o páku. (v mieste, kde sedí prst):
Po krátkom úkone by sa hrot mal dostať von zo svojho sedadla a výsledok vykonanej práce bude asi takýto:
Ďalej musíte odskrutkovať hrot z tiahla, na to ho musíte otočiť v smere hodinových ručičiek a dôkladne ho uchopiť rukami:
Nezabudnite počítať počet otáčok až do úplného odskrutkovania, pretože to pomôže udržať špicu kolies pri výmene.
Potom naskrutkujeme nový hrot s rovnakým počtom otáčok, vrátime všetky matice a závlačky:
Maticu, ktorá pripevňuje hrot k kĺbu riadenia, je potrebné dotiahnuť momentovým kľúčom silou najmenej 18 Nm. Cena nových dielov, ktoré sme zmenili, vyšla na zhruba 600 rubľov za pár. Po výmene je auto oveľa lepšie, pokiaľ ide o ovládanie, volant sa stáva pevným a už nedochádza k nárazom.
