Výmena rozvodového remeňa pre Toyota Corolla
Rozvodový remeň je veľmi dôležitou súčasťou Toyoty Corolla a hrá prostrednú úlohu medzi rozvodovým mechanizmom a kladkou. Kým je neporušená, na toyote corolla nie sú žiadne zjavné prejavy práce, no akonáhle sa pokazí, následná prevádzka je takmer nemožná. To bude znamenať nielen ďalšie investície do opráv, ale aj stratu času, ale aj fyzickej námahy v dôsledku absencie vášho vozidla.
Na novšej Toyote Corolla je namiesto remeňa použitá reťaz, takže postup bude iný. V tomto článku je výmena vykonaná na motore 4A-FE, ale to isté sa vykoná na motore 4E-FE, 2E a 7A-F.
Technicky nie je výmena remeňového pohonu na Toyota Corolla náročná. Ak si nie ste istí svojimi schopnosťami, bude ešte spoľahlivejšie kontaktovať servisné stredisko Toyota Corolla alebo bežnú servisnú stanicu, kde profesionáli vykonajú výmenu.
Aký je kryt rozvodového remeňa pre motory 1,6 a 1,8 litra:
- Vystrihnutý popruh.
- Vodiaca príruba.
- Kryt rozvodového remeňa #1.
- vodiaca kladka
- Päta.
- Kryt rozvodového remeňa #2.
- Kryt rozvodového remeňa #3.
Predčasné opotrebovanie remeňa je často spôsobené tým, že sa vytvorilo príliš veľké napätie a vytvorilo sa dodatočné fyzické namáhanie motora, ako aj jeho ložísk. Pri slabom napätí sa však mechanizmus distribúcie plynu môže zrútiť. Aby sa predišlo takýmto problémom, bolo by vhodnejšie remeňový pohon pravidelne kontrolovať a v prípade potreby vymeniť, ako aj odborne a promptne upraviť jeho napnutie.
Ako demontovať rozvodový remeň Toyota Corolla
Najprv musíte odpojiť hmotnosť od terminálu batérie, ako aj plus.
Zablokujte zadný pár kolies a zatiahnite ručnú brzdu.
Odskrutkujeme matice, ktoré držia pravé predné koleso, zdvihneme auto a postavíme ho na stojany.
Odstráňte pravé predné koleso a bočnú plastovú ochranu (aby ste sa dostali k remenici kľukového hriadeľa).
Odstráňte nádržku kvapaliny ostrekovača čelného skla.
Odskrutkujeme zapaľovacie sviečky.
Odstráňte kryt ventilu z motora.
Odstráňte hnacie remene.
Odstráňte napínaciu kladku z hnacieho remeňa kompresora klimatizácie.
Ak je Toyota Corolla vybavená tempomatom, vypnite pohon.
Inštalujeme drevenú podperu pod motor auta.
Piest prvého valca sme umiestnili do TDC (horná úvrať) kompresného zdvihu, čím znížime značku na remenici kľukového hriadeľa značkou "0" na spodnom kryte rozvodu.
Vypáčime a odstránime kryt priezoru. Upevníme zotrvačník a odskrutkujeme skrutku remenice kľukového hriadeľa (treba ju odstrániť bez veľkého úsilia).
Odstráňte kryty rozvodového remeňa a potom odstráňte vodiacu prírubu rozvodového remeňa.
Uvoľnite napínací valec, zatlačte valec a skrutku opäť utiahnite. Hnané koleso uvoľníme z rozvodového remeňa.
Odskrutkujeme pár matíc z držiaka motora v spodnej časti a jednu skrutku v hornej časti.
Bez úplného odstránenia držiaka spustite motor a odstráňte rozvodový remeň.
Uvoľníme rozvodové koleso a ono vyjde z motorového priestoru.
Bezpečnostné opatrenia pri výmene rozvodového remeňa:
- v žiadnom prípade by sa popruh nemal prevrátiť;
- pás nesmie dostať olej, benzín alebo chladiacu kvapalinu;
- je zakázané držať vačkový hriadeľ alebo kľukový hriadeľ Toyota Corolla tak, aby sa neotáčal;
- Rozvodový remeň sa odporúča meniť každých 100 XNUMX kilometrov.
Montáž rozvodového remeňa na Toyota Corolla
- Dobre vyčistíme motor pred sekciou ozubeného remeňa.
- Skontrolujte, či sa značky kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa zhodujú.
- Remeňový pohon nasadíme na hnaný a hnací prevod.
- Vodiacu prírubu nasadíme na kľukový hriadeľ.
- Nainštalujte spodný kryt a remenicu kľukového hriadeľa.
- Nainštalujte ostatné položky v opačnom poradí.
- Výkon kontrolujeme pri zapnutom zapaľovaní.
V žiadnom prípade by ste nemali štartovať motor Toyota Corolla, kým sa neubezpečíte, že je inštalácia vykonaná správne.
Môžete si tiež pozrieť náhradné video:
