Výmena rozvodového remeňa a napínacieho valca VAZ 2110-2111
Rozvodový remeň na automobiloch VAZ 2110-2111 je potrebné včas vymeniť, inak môžete vstať niekam na trať a niekoľko hodín čakať na pomoc alebo sa vliecť domov. Je dobré, ak máte 8-ventilový motor, pretože ventil sa pri zlomení pásu neohýba. Ak je 16-ventil s objemom 1,5 litra, potom sa ohnutiu ventilov už nedá vyhnúť. V tomto materiáli bude presne uvedený postup výmeny rozvodového remeňa a napínacieho valca na 8-ventilovom motore. Aj keď sa 16-ventilový ventil celkovo nelíši, okrem toho bude potrebné kombinovať oba vačkové hriadele podľa značiek. Na dokončenie tohto postupu vlastnými rukami teda potrebujeme nasledujúce nástroje:
- kľúče pre 17 a 19
- 10 hlavová s rohatkou alebo kľukou
- špeciálny kľúč na napínanie rozvodového valca
- široký plochý skrutkovač
Najprv teda bude potrebné odstrániť bočné puzdro tak, že najskôr odskrutkujete niekoľko skrutiek jeho upevnenia pomocou hlavy 10: 
Potom zdvihneme pravú prednú časť auta pomocou zdviháka a nastavíme vačkový a kľukový hriadeľ podľa značiek časovania. To znamená, že je potrebné, aby sa značka na hviezde vačkového hriadeľa VAZ 2110-2111 zhodovala s výčnelkom bočného krytu, ako je to zrejmé z nižšie uvedenej fotografie: 
V tomto mieste by sa značka na zotrvačníku mala zhodovať s výrezom na klapke, ktorý je možné vidieť cez otvor v kryte spojky, po odstránení gumovej zátky odtiaľ: 
Ak chcete otočiť kľukový hriadeľ tak, aby boli značky zarovnané, môžete zapnúť štvrtý prevodový stupeň a otočiť predné koleso auta dopredu na požadovaný moment. Ďalej musíte odskrutkovať skrutku zaisťujúcu kladku generátora a súčasne ju držať v otáčaní pomocou skrutkovača. To je jasne znázornené na fotografii nižšie: 
Potom vytiahneme skrutku a odstránime samotnú kladku: 
Teraz môžete pokračovať v ďalších krokoch. Odskrutkujte maticu napínacieho valca tak, aby bol rozvodový remeň oslabený: 
Potom zhodíme pás z hviezdy vačkového hriadeľa: 
Potom ho možno bez problémov odstrániť z valca, prevodu čerpadla a kľukového hriadeľa: 
Ak je potrebné vymeniť napínací valec, jeho matica sa musí úplne odskrutkovať a odstrániť z čapu. Potom vezmeme nový valec a nainštalujeme ho na miesto, najskôr nasaďte zvnútra obmedzujúcu podložku. Potom môžete začať s výmenou rozvodového remeňa. Nový pás si môžete kúpiť za približne 800-1200 rubľov spolu s valčekom. Pokiaľ ide o inštaláciu, najskôr ju musíte dať na prevod kľukového hriadeľa a potom pozdĺž veľkej vetvy na hviezdu vačkového hriadeľa, aby ste sa uistili, že nie sú porušené časové značky. Potom to vložíme na valec a čerpadlo a vytvoríme napätie na požadovanú úroveň. Nakoniec všetky odstránené diely namontujeme v opačnom poradí.
