Výmena rozvodového remeňa a napínacieho valca na VAZ 2114-2115
Nezaradené

Výmena rozvodového remeňa a napínacieho valca na VAZ 2114-2115

Zariadenie všetkých vozidiel VAZ s pohonom predných kolies, v rozmedzí od 2108 do 2114-2115, je takmer rovnaké. A čo sa týka dizajnu rozvodov, ten je úplne identický. Jediná vec, ktorá sa môže líšiť, je remenica kľukového hriadeľa:

  • na starších modeloch je úzky (ako sa ukáže v tomto článku)
  • na nových - široký, respektíve remeň alternátora je tiež široký

Ak sa teda rozhodnete vymeniť rozvodový remeň na svojom aute, mali by ste mať na pamäti, že to musíte urobiť v dvoch prípadoch: [colorbl style=”green-bl”]

  1. Maximálny povolený počet najazdených kilometrov je 60 000 km, ako predpisuje výrobca Avtovaz
  2. Predčasné opotrebovanie, ktoré bráni ďalšiemu používaniu pásu

[/colorbl]

Aby sme túto opravu vykonali vlastnými rukami, potrebujeme nasledujúci nástroj:

  • Nástrčné alebo vidlicové kľúče 17 a 19 mm
  • Hlava zásuvky 10 mm
  • Ráčne rukoväte v rôznych veľkostiach
  • Plochý skrutkovač
  • Špeciálny napínací kľúč

potrebný nástroj na výmenu rozvodového remeňa na VAZ 2114

Pokyny na výmenu rozvodového remeňa na VAZ 2114 + video prehľad práce

Ak chcete začať, prvým krokom je splnenie niektorých podmienok, a to: odstrániť remeň alternátora a tiež nastaviť značky rozvodu - teda tak, aby boli značky zarovnané na vačkovom hriadeli s krytom a na zotrvačníku.

Potom môžete pristúpiť priamo k demontáži rozvodového remeňa, čo bude jasne zobrazené vo videoklipe:

Výmena rozvodového remeňa a čerpadla VAZ

Stojí za zmienku, že pri výmene rozvodového remeňa sa okamžite oplatí vymeniť samotný napínací valec, pretože v niektorých prípadoch dochádza k prerušeniu. Ložisko sa môže zaseknúť a potom sa pás zlomí. Tiež skontrolujte, či pri prevádzke čerpadla (vodného čerpadla) nie je vôľa, a ak existuje, je nevyhnutné ju vymeniť.

Ak rozbije čerpadlo, potom si časom môžete všimnúť takú chybu, ako je jedenie strany pásu. Je to spôsobené tým, že remenica vodného čerpadla sa pohybuje zo strany na stranu, čím remeň uberá z priameho pohybu. Z tohto dôvodu dochádza k poškodeniu.

Pri inštalácii venujte zvláštnu pozornosť napnutiu remeňa. Ak je príliš voľný, môže spôsobiť vyskočenie niekoľkých zubov, čo je neprijateľné. V opačnom prípade sa pri naťahovaní rozvodového remeňa naopak predčasne opotrebuje a dôjde aj k vysokému zaťaženiu celého mechanizmu ako celku vrátane čerpadla a napínacieho valčeka.

Cena novej časovacej súpravy môže byť asi 1500 2114 rubľov za originálne komponenty GATES. Práve spotrebný materiál tohto výrobcu je najčastejšie inštalovaný na autách VAZ 2115-400 z továrne, takže medzi svojimi konkurentmi majú takmer najlepšiu kvalitu. Analógy je možné kúpiť za nižšiu cenu, od 500 rubľov za pás a od XNUMX rubľov za valec.