Náhradný remeň alternátora Nissan Qashqai

Nissan Qashqai s motorom HR16DE je vybavený jedným remeňom (PBA). Zabezpečuje plynulý chod generátora, vodného čerpadla, remenice kľukového hriadeľa, kompresora klimatizácie, medziremenice.

Pre bezproblémovú prevádzku je potrebné pravidelne kontrolovať stav remeňa alternátora a jeho napnutie podľa plánu údržby (každých 15 XNUMX km) uvedeného v záručnej knižke. Tento fotografický návod vám pomôže vymeniť klinový remeň pre prevodovku jednotiek Qashqai vlastnými rukami.

Koľko to stojí a ktorý hnací remeň umiestniť

Katalógové číslo klinového remeňa Qashqai je 7RK1153.

Popredajná výmena popruhu. Zoznam výmeny remeňa výrobcu, podľa cenovej kategórie Stellox 0711153SX - 530 rubľov; Dvere 7PK-1153; Contitech 7PK1153. Náklady na takéto pásy sú od 620 do 740 rubľov. Dayco 7PK 1153 a Patron 6PK1150 budú stáť 380-470 rubľov.

Nástroje a materiály:

kľúč s hlavou na "14";

kliknite na "21"

skrutkovač;

značku;

nový hnací remeň.

Pokyny na výmenu remeňa na Nissan Qashqai

Uvoľňujeme napínaciu skrutku s hlavou 14, nachádza sa pod generátorom

Maticu povoľujeme 13 napínacími valčekmi (90 stupňov). Nainštalujte nový pás. Najprv to spustili na kľukovom hriadeli, potom na klimatizácii, na napínacej kladke a na generátore.

Skontrolujte, či sa zhoduje v slotoch. Utiahnite napínaciu skrutku.

Utiahnite maticu na napínacom valci.

Oprava výsledku:

Položíme auto na pozorovanie alebo zdvihneme a odstránime pravé predné koleso.

Odskrutkujeme a odstránime vložku blatníka zo strany motora na pravej strane smerom k autu.

Stav remeňa sa kontroluje vonkajšou kontrolou.

Pomocou kľúča otočte vodiacu kladku v smere hodinových ručičiek, kým sa vodiaci remeň neuvoľní.

Napínač zafixujeme v stlačenom stave a zátku vložíme do otvoru v puzdre napínača a do krytu rozvodu.

Odstráňte hnací remeň príslušenstva.

Ak popruh príslušenstva nie je odnímateľný kvôli výmene, potom je potrebné označiť smer pohybu fixkou alebo kriedou, aby ste nakreslili šípku.

Namontovali sme nový hnací remeň príslušenstva a predtým sme odstránili diely.

Kľukovým hriadeľom otočíme o tri celé otáčky (je lepšie to urobiť pomocou račne na 21), aby hnací remeň zaujal správnu polohu na kladkách.