Výmena radiátorového sporáka Mercedes 190
Obsah
Ahojte všetci. Dnes opravujeme Mercedes 190 2.0 benzín. Majiteľ povedal, že kachle zle kúria a že mu niečo tečie pod nohami. Vo všeobecnosti je situácia jasná, je potrebné vymeniť alebo opraviť radiátor kachlí. A pod nohami v oblasti plynového pedálu uniká nemrznúca zmes v dôsledku úniku chladiča.
Ak nie sú peniaze na originál, odporúčam vám vziať ohrievač Behr-Hella. Tu je jeho článok: 8FH 351 311-591. Vhodné pre vozidlá s/bez klimatizácie.
nástroje:
- šesťhranná súprava
- torx skrutkovač
- hlava na osem
- desať hláv
- kliešte
Odstránenie torpéda Mercedes 190
1. Signál vyberieme na zotrvačníku a odstránime ho.
2. Za ním odskrutkujeme upevňovaciu skrutku zotrvačníka pre šesťhran a vyberieme zotrvačník.
3. Ďalej odskrutkujte tri skrutky, ktoré držia „gitaru“.
4. Teraz odskrutkujte dve skrutky, ktoré držia mriežky reproduktorov a odstráňte mriežky. Strieľame z oboch strán.
5. Pod mrežami je osem skrutiek, odskrutkujte ich.
6. Vyberieme stropné svetlo v priehradke na rukavice a vypneme ho.
7. Odskrutkujeme dve skrutky, ktoré držia trojuholník, pričom sme predtým odstránili žalúzie.
8. Odskrutkujte dve skrutky v spodnej časti fúzov.
9. Odskrutkujte skrutku na trojuholníku so šesťhranom.
10. Odstráňte gombíky nastavenia prietoku vzduchu. Nahradíme handrou a cez ňu kliešťami ťaháme k sebe.
11. Odskrutkujte tri matice pod držadlami. Nemám takú hlavu, tak som ju odskrutkoval kliešťami.
12. Vypnite dva kontakty podsvietenia na rukovätiach ventilátora.
13. Nabíjame sa.
14. Vezmeme dva drôtené háčiky, jemne zaháčkujeme a potiahneme k sebe.
15. Vložili sme ruku a odpojili všetky konektory z prístrojovej dosky, radím napísať, kde to bolo.
16. Odskrutkujte dve skrutky, ktoré držia obloženie pod volantom.
17. Vypneme desať skrutiek upevnenia torpéda doľava.
18. Demontujte rukoväť spínača svetla rovnakým spôsobom ako regulátory prietoku vzduchu.
19. Odskrutkujte maticu pod rukoväťou.
20. Odskrutkujeme obloženie na strane spolujazdca, upevnené tromi skrutkami.
21. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku torpéda doprava o desať.
22. Nič iné torpédo nedrží, hodíme ho na nás.
Prejdime k odstráneniu radiátora kachlí Mercedes 190
1. Odskrutkujeme dve skrutky, ktoré držia radiátor, osem skrutiek.
2. Odpojte nastavovací kábel z motora kachlí.
3. Odskrutkujte tri skrutky, ktoré pripevňujú uzáver chladiča k telu, desať skrutiek.
4. Vyberieme plášť s radiátorom a začneme s demontážou.
5. Otvorte kovové západky po obvode tela puzdra.
6. Odskrutkujeme dve skrutky, ktoré držia plášť, skladá sa z dvoch častí.
7. Odpojte pánty a odrežte plášť chladiča.
8. V jednej z polovíc je radiátor, je upevnený rámom, ktorý je priskrutkovaný šiestimi skrutkami.
9. Odskrutkujte šesť skrutiek a vyberte chladič.
10. Tak myslím, že je to jasné, vezmeme nový radiátor a zmontujeme ho späť.
Oprava chladiča sporáka Mercedes 190
Ak máte finančné problémy, môžete sa pokúsiť radiátor opraviť. V našom prípade praskol plast naľavo od chladiča a objavila sa netesnosť.
Prasklina je jasne viditeľná na fotografii.
Ak chcete skontrolovať tesnosť chladiča, musíte nainštalovať chladič na auto bez krytu a naštartovať motor. Za pár minút pochopíte, kde je tok.
V našom prípade som zapálil deravú stranu a odstránil plast. Prasklinu som prekryl tmelom, dá sa aj zvárať. Ďalej som zostavil chladič a nainštaloval chladič bez krytu do kabíny. Skontroloval tesnosť a dal všetko späť dohromady.
Ak sa rozhodnete pre spájkovanie, tak Vám chcem odporučiť teplovzdušnú spájkovaciu stanicu, ktorú som si sám zmontoval. Zvárané podľa tejto schémy. Vŕtačka skosila trhlinu a vyrezala ju. Ďalej som z vhodného plastu vystrihla pásik, ktorý som potrebovala. Použijem ako elektródu. Pomocou horúceho vzduchu zahrievam našu plastovú elektródu, kým sa neroztopí, aby vyplnila trhlinu. V druhej ruke mám spájkovačku, zatiaľ čo vypĺňam prasklinu a vyhladzujem a tmelím okraje. Ak je to pre niekoho ťažko pochopiteľné slovami, hľadajte video, ako opraviť nárazníky auta.
