Výmena prstov a prašníkov strmeňa VAZ 2114
Na všetkých autách desiatej rodiny, vrátane VAZ 2114, 2115 a 2113, sú problémy s brzdovým systémom, ako je opotrebovanie vodiacich kolíkov strmeňa. V dôsledku toho môžu vzniknúť nasledujúce problémy:
- Klepanie a hrkotanie zo strany strmeňa na nerovných cestách (najmä na poľných cestách alebo štrku)
- Nerovnomerné opotrebovanie predných brzdových doštičiek, kde je opotrebenie na jednej strane výrazne väčšie ako na druhej
- Zaseknutie držiaka strmeňa, čo môže viesť k núdzovej situácii
- Zníženie účinnosti brzdenia VAZ 2113-2115
Na vyriešenie tohto problému je potrebné zrevidovať strmeň, a to vymeniť prašníky a vodiace čapy. Tiež je nevyhnutné namazať prsty špeciálnou zmesou.
Takže na vykonanie tejto opravy budete potrebovať:
- 17 a 13 mm kľúč
- Čistič bŕzd
- Caliper Grease
- Plochý skrutkovač
Ak sa chcete zoznámiť s podrobným prehľadom videa a fotografií, môžete si ho pozrieť na webovej stránke remont-vaz2110.ru v materiáli: Revízia strmeňa VAZ 2110... Hlavné body tejto opravy nájdete v článku nižšie.
Výmena vodiacich kolíkov strmeňov a ich prašníkov na VAZ 2114-2115
Prvým krokom je zdvihnutie prednej časti stroja pomocou zdviháka. Potom koleso vyberieme a pomocou plochého skrutkovača je potrebné ohnúť poistné podložky skrutiek strmeňa.
Potom odskrutkujte dve montážne skrutky v hornej a dolnej časti, ako je znázornené na fotografii.
Potom stlačíme brzdový valec pomocou skrutkovača a vložíme ho medzi držiak a jednu z doštičiek.
Potom môžete zdvihnúť valec s konzolou hore, ako je to znázornené nižšie, a vziať ho nabok, aby neprekážalo.
A teraz môžete jednoducho odstrániť čapy strmeňa, zhora aj zdola, s minimálnym úsilím.
Potom si očistíme prsty od starého tuku špeciálnym nástrojom alebo kúpime nový. Tiež je potrebné nainštalovať nový boot, ak je starý poškodený.
Nanášame špeciálne mazivo na strmene na prst a pod topánku, ako je znázornené na fotografii. Potom položíme prst na jeho miesto až do konca, aby bola čižma bezpečne pripevnená.
Teraz môžete zostaviť celú konštrukciu v opačnom poradí a pred odchodom z miesta opravy nezabudnite niekoľkokrát stlačiť brzdový pedál, aby podložky zaujali svoju polohu vo vedení.
