Výmena držiaka na stojan – urobte to správne!

Uchytenie vzpery, označované aj ako uchytenie vzpery, je jedným z najdôležitejších komponentov podvozku a je spoluzodpovedné za presnosť riadenia. Poruchy a chyby v upevnení do racku sa prejavia veľmi rýchlo a musia byť čo najskôr opravené. V nasledujúcom prehľade vám povieme, či je potrebná opravovňa, aké náklady môžete očakávať a ako môžete opravu alebo výmenu vykonať sami.

Rackový držiak a jeho funkcie

Funkciou pripevnenia vzpery je pripojenie vzpery ku karosérii auta . Obe ložiská na prednej náprave umožňujú otáčanie vzpery pruženia v takzvanej kupole odpruženej vzpery pri otáčaní volantu.

Pre presné riadenie sú teda potrebné ložiská vzpery odpruženia. , pretože s ich pomocou je možné otáčanie aj uhol sklonu k telesu stojana. Uchytenia vzpier majú navyše tlmiaci účinok, takže hluk a vibrácie od podvozku sú znížené a do karosérie sa prenášajú len nepatrne.

Príznaky chyby uchytenia do stojana

Chyby v podperách vzpier sa zvyčajne prejavia pomerne rýchlo. . Nie všetky tieto príznaky však nevyhnutne poukazujú na zlyhanie pripevnenia vzpery. Preto by ste mali vždy pred výmenou stojana skontrolovať funkčnosť stojana.

Nasledujúce tri príznaky sú však typické pre zlyhaný stojan na stojane:

1. Riadenie je oveľa pomalšie ako zvyčajne. Pohyby volantu sú často trhavé.

2. Riadenie je slabé alebo oneskorené v reakcii na pohyby riadenia.

3. Jazdu cez výmoly sprevádza hlasné klopanie alebo hrkanie. Taktiež pri otáčaní volantom počuť nezvyčajné praskanie alebo dunenie.

Výmena podpery vzpery svojpomocne alebo v dielni?

V zásade nie je výmena podpery vzpery taká náročná. , ale dosť náročné na prácu.

Ak to chcete urobiť, zvyčajne sú potrebné špeciálne nástroje, ako je stláčanie pružín, pretože pri ich výmene sa zvyčajne musia odstrániť tlmiče. Ak takýto nástroj nemáte po ruke, alebo ak ste ešte nikdy nepracovali s pružinovým kompresorom, výmenu by ste si mali nechať urobiť v odbornej dielni.

Nesprávna manipulácia s tlmičmi, ktoré sú stále pod napätím, môže viesť k vážnemu zraneniu . So správnymi nástrojmi a skúsenosťami si tlmiče ľahko vymeníte sami.

Je podpera vzpery dielom podliehajúcim opotrebovaniu?

Vo všeobecnosti platí, že uchytenia vzpier nie sú opotrebiteľné diely.

Vďaka svojmu dizajnu a funkcii sú navrhnuté tak, aby vydržali celú životnosť vozidla. Avšak faktory ako štýl jazdy, vonkajšie vplyvy ako napr mráz, posypová soľ alebo prudké zmeny teploty , môže výrazne skrátiť životnosť a tým spôsobiť predčasné opotrebovanie.

Pokazený stĺpik stojana je dôležité včas vymeniť pretože v prípade nevykonania opravy alebo oneskorenia výmeny môžu vzniknúť dodatočné náklady. Chybné uloženia vzpier mimoriadne zaťažujú tlmiče, a preto môžu viesť aj k nákladom na opravu.

Náklady na zváženie

Držiaky nie sú také drahé. V závislosti od auta a výrobcu môžete počítať s výdavkami od 15 do 70 eur za uchytenie na nosič.
Preto môže byť vhodné vymeniť druhú nohu stojana súčasne s prvou. Najmä ak si prácu necháte urobiť u garážového špecialistu. V závislosti od typu a konštrukcie vozidla trvá výmena zvyčajne dve až štyri hodiny. Väčšina odborných dielní si za výmenu jedného stĺpika vzpery vrátane nového stĺpika vzpery účtuje 130 až 300 €. V prípade výmeny oboch nožičiek vzpery sa náklady vyšplhajú na 200-500 eur. Po výmene však treba dráhu auta upraviť. Potrebné zarovnanie a nová úprava vás vyjde na ďalších 70 až 120 eur.

Požadované náhradné nástroje:

Ak si chcete stojanovú podperu vymeniť sami, mali by ste mať aspoň dobre vybavenú dielňu. V každom prípade budete potrebovať zdvíhaciu plošinu . Práca s jednoduchými zdvihákmi je zjavne príliš zložitá a nie je vhodná na to, aby sme ju tu skúšali. Budete tiež potrebovať:

- Momentový kľúč – Sada kľúčov – Sada matíc - pružinový kompresor

Podrobné pokyny na výmenu stojana

Odstránenie a výmena podpery vzpery sa môže líšiť od vozidla k vozidlu a od výrobcu k výrobcovi v jednotlivých fázach práce. Športové autá majú často oveľa kompaktnejšie konštrukcie a ich výmena si vyžaduje oveľa viac úsilia. V každom prípade pracujte pokojne, pretože manipulácia s tlmičmi môže byť pri chybách rýchlo nebezpečná.

1. Ak chcete vymeniť stĺpik stojana, jednoducho postupujte podľa týchto krokov:

– Najprv prejdite s vozidlom na zdvíhaciu plošinu a zdvihnite ju. – Ako ďalší krok môžete teraz odstrániť kolesá. – Potom odstráňte spojovacie tyče, ktoré sú spojené so vzperou zavesenia. – Teraz odpojte vzperu pruženia od čapu riadenia podľa pokynov výrobcu vozidla. – Uvoľnite pružinovú vzperu pomocou stláčania pružiny a zaistite ju. – Teraz odskrutkujte maticu tlmiča. – Podperu vzpery je teraz možné odstrániť a nahradiť náhradným dielom. - Je čas montáže. – Skontrolujte, či je matica tlmiča dotiahnutá správnym momentom. Príliš veľký tlak môže spôsobiť otáčanie skrutky. – Teraz môžete nainštalovať vzperu zavesenia. Všetky kroky vykonajte v opačnom poradí. – Výmena dokončená. „Teraz sa auto musí prevrátiť, pretože trať musí byť upravená. Za týmto účelom okamžite prejdite do najbližšej špecializovanej dielne.

2. Pri výmene stojanových stĺpikov dbajte na nasledovné:

– Približne každých 20 000 km beh by mal skontrolovať činnosť stojanových podpier. – Vopred zvážte, či chcete vymeniť jeden stojanový stĺpik alebo oba. – Pri manipulácii s tlmičmi buďte mimoriadne opatrní. Chyby pri práci s tlmičmi môžu byť fatálne. – Ihneď po výmene kontaktujte do odbornej dielne na úpravu dráhy. To je dôležité pre bezpečnosť jazdy.