Výmena tesnení drieku ventilu na VAZ 2105-2107
Tesnenia drieku ventilu zabraňujú vstupu motorového oleja do spaľovacej komory z hlavy valcov. Ak sú opotrebované, olej časom spadne pod ventil a podľa toho sa zvýši jeho spotreba. V tomto prípade je potrebné vymeniť uzávery. Táto práca nie je jednoduchá, ale napriek tomu, že máte k dispozícii potrebný nástroj, sa s ňou dokážete bez problémov vyrovnať. A na to potrebujete nasledujúce:
- Vysúšadlo ventilu
- Odstraňovač čiapok
- Pinzeta, kliešte s dlhým nosom alebo magnetická rukoväť
Keďže motory „klasických“ áut majú identickú konštrukciu, postup výmeny tesnení bude rovnaký pre všetkých, vrátane VAZ 2105 a 2107. Najprv budete musieť demontovať kryt ventilu, potom vačkový hriadeľ, ako aj vahadlo s pružinami.
Potom odskrutkujte zátky z hlavy a nastavte piest prvého valca do hornej úvrati. A potom vložte do otvoru flexibilnú trubicu, môžete použiť cínovú, aby nedovolila ventilu počas sušenia klesnúť.
Potom nainštalujeme vysúšadlo a umiestnime ho na montážny kolík vačkového hriadeľa oproti ventilu, ktorý vysušíme.
A stlačíme páku nadol, aby bola ventilová pružina stlačená, kým nie je možné odstrániť sušienky. Nasledujúca fotografia ukazuje čoraz jasnejšie:
Teraz vyberieme krutóny magnetickou rukoväťou alebo pinzetou:
Potom môžete zariadenie vybrať, odstrániť hornú dosku a pružiny z ventilu. A potom potrebujeme ďalší sťahovák, pomocou ktorého odstránime vrchnáky. Je potrebné ho pritlačiť na žľazu a silnejšie ho zatlačiť závažím. Pokúste sa odstrániť uzáver potiahnutím nahor:
V dôsledku toho dostaneme nasledujúci obrázok:
Ak chcete dať nové, musíte ich najskôr namočiť do oleja. Potom nasaďte na ventil ochranný kryt, ktorý je obvykle súčasťou súpravy, a opatrne zatlačte na nové olejové tesnenie. Vykonáva to rovnaké zariadenie, iba odstraňovač uzáverov musí byť obrátený hore nohami. Potom sa všetko robí v opačnom poradí, myslím si, že by nemali vznikať problémy.
