Výmena žiarovky. Prečo by sa to malo robiť vo dvojici?

Niektorí vodiči považujú odporúčanie na výmenu žiaroviek v páre za zbytočnú investíciu a dodatočné výdavky. Podiel na úsporách niekoľkých zł však môže byť zdravím a životom všetkých účastníkov cestnej premávky.

Moderné svetlomety automobilov sú navrhnuté tak, aby zlepšili viditeľnosť na ceste. Prelomovým patentom bola myšlienka značky Philips, ktorá uviedla xenónové výbojky do sériovej výroby (v modeli BMW radu 7 z roku 1991). Dnes má čoraz viac nových áut osvetlenie na báze LED a dokonca aj laserových diód.

Na cestách však stále dominujú vozidlá s tradičným dizajnom svetlometov a halogénovými žiarovkami. Práve ich vodiči sa najčastejšie stretávajú s dilemou: vymeniť jednu vypálenú žiarovku alebo pár? Odpoveď je vždy rovnaká: žiarovky automobilových svetlometov vymieňame vždy vo dvojici. prečo?

Každý prvok má určitú životnosť. Nie je to vždy totožné, no v prípade dvojice žiaroviek môžeme pokojne predpokladať, že vyhorenie jednej znamená priblíženie sa k tejto hranici a druhej. V takejto situácii musí vodič ešte obnoviť svetelnú výbavu auta, čo v súčasných modeloch nie je vždy jednoduché. Okrem toho to môže byť odstránenie krytov v motorovom priestore a dokonca aj podbehov kolies. V blízkej budúcnosti bude potrebné práce zopakovať. Ale to nie je všetko….

„Halogénové žiarovky časom strácajú svoje vlastnosti. Týmto spôsobom sa zníži nielen intenzita svetla, ale aj dĺžka lúča dopadajúceho na vozovku,“ hovorí Violetta Pasionek, marketingová manažérka pre strednú Európu spoločnosti Lumileds Poland, výhradného licencovaného výrobcu a distribútora automobilového osvetlenia Philips.

Pri výmene žiaroviek je potrebné mať na pamäti niekoľko dôležitých rád. V prvom rade sa v žiadnom prípade nesmieme dotýkať prstami sklenenej banky. Zanechaním stôp na ňom môžete skresliť vyžarovaný svetelný lúč. Navyše, aj malá vrstva tuku, ktorá zostane pri dotyku prstami, pôsobí ako izolant, ktorý zabraňuje úniku tepla.

Po druhé, nové svietidlá musia byť správne nainštalované.

Obrátenie polohy vlákna spôsobí, že sa svetlo bude nesprávne odrážať smerom k ceste, krajnici a dokonca aj k oblohe, takže kľúčové oblasti budú v tme. Po tretie, dizajn samotného svetlometu je prispôsobený ľavostrannej alebo pravostrannej premávke, čo znamená, že osvetlenie je asymetrické – kratšie od osi vozovky, dlhšie ako obrubník. Toto usporiadanie umožňuje vodičovi získať optimálne zorné pole bez oslňovania ostatných účastníkov cestnej premávky. Výmenou len jednej žiarovky za novú to nedosiahneme.

Ale to nie je všetko.

Po výmene žiaroviek v svetlometoch je potrebné ich správne nastaviť. Aj nepatrná odchýlka môže oslepiť ostatných používateľov.

Posledným argumentom pre výmenu žiaroviek v páre je ich model a výrobca. Nie vždy si pamätáme, či sme nainštalovali tradičný dizajn alebo dlhší či silnejší lúč svetla. Používanie rôznych produktov ešte viac prehĺbi disproporciu svetelných vlastností a následne aj úroveň bezpečnosti na cestách.

Stojí za to vybrať si známych výrobcov automobilového osvetlenia. Zaručujú použitie vysokokvalitných materiálov a precíznosť spracovania vyžadovanú normami a toleranciami. To ovplyvňuje aj životnosť žiaroviek, a teda aj frekvenciu ich výmeny.