Výmena zapaľovacej cievky na ventiloch Priora 16
Pretože väčšina automobilov Lada Priora je vybavená 16-ventilovými motormi, v tomto článku zvážime výmenu zapaľovacej cievky pomocou príkladu takýchto motorov. Ak máte 8-ventilový stroj, potom je tam len jedna cievka a viac o jej výmene si môžete prečítať v nasledujúcom článku - Výmena zapaľovacieho modulu s 8 článkami.
[colorbl style=”blue-bl”]Na vozidlách s 16-cl. pohonných jednotiek pre každý valec je inštalovaná vlastná samostatná zapaľovacia cievka, čo do určitej miery zvyšuje spoľahlivosť a poruchovosť motora.[/colorbl]
Aby ste sa dostali k potrebným častiam, musíte otvoriť kapotu a odstrániť plastový kryt zhora.
Nevyhnutný nástroj na rozoberanie cievok
Tu potrebujeme minimum zariadení, a to:
- Hlava zásuvky 10 mm
- Ráčna alebo kľuka
- Malá predlžovačka
Proces demontáže a inštalácie novej zapaľovacej cievky
Ako vidíte, ku každému je pripojený blok s napájacími vodičmi. Preto je prvým krokom vytiahnutie zástrčky prvým stlačením západky.
Teraz môžete odskrutkovať upevňovaciu skrutku cievky, ako je znázornené na fotografii nižšie:
Potom ho miernym pohybom ruky vyberieme zo studne:
V prípade potreby ho vymeníme a vložíme nový diel v opačnom poradí.
[colorbl style=”green-bl”]Cena novej zapaľovacej cievky pre Priora je od 1000 do 2500 rubľov za kus. Rozdiel v nákladoch je spôsobený rozdielom medzi výrobcom a krajinou výroby. Bosch je drahší, naše náprotivky sú o polovicu lacnejšie.[/colorbl]
