Náhrada GURA na Mercedes W202-W205

Demontáž čerpadla posilňovača riadenia

Takže v prvom rade odstránime čerpadlo, musíte vypustiť všetku kvapalinu (myslím, že každý bude vedieť, ako ju odstrániť a vypustiť kvapalinu), aj na zadnom kryte posilňovača riadenia, musíte odskrutkovať štyri skrutky so 14 hlavou.

Keď začneme opatrne odstraňovať kryt, snažíme sa nepoškodiť tesnenie (toto je tesnenie s vnútorným gumovým tesnením), na kryte posilňovača riadenia necháme vonkajšiu časť „elipsového pracovného valca“ (ďalej len valec ). Netreba podliehať panike, keď sa kryt odlepí z puzdra, môže sa zdať, že sa odtrhol pôsobením pružiny, pri spätnej montáži bude mať pocit, že nezapadá na miesto, postupujte opatrne a striedavo doťahujte skrutky diagonálne, potom všetko zapadne na svoje miesto.

Oprava čerpadla posilňovača riadenia

Poviem vám, ako som opravil čerpadlo posilňovača riadenia. Najprv však trocha histórie.

Volant studeného auta v lete aj v zime funguje bezchybne. Ale akonáhle sa auto zahreje, najmä v lete, volant XX je veľmi tesný, akoby neexistoval žiadny GUR. V zime tento problém nie je taký výrazný, no stále prítomný. Ak stlačíte plyn, volant sa okamžite s ľahkosťou točí (síce nie úplne ideálne, ale predsa len ľahšie). Čerpadlo zároveň neklepe, nevydáva hluk, netečie atď. (zafúľaná koľajnica sa neráta), olej je čerstvý a perfektný (hlavne že sa pravidelne aktualizuje podľa stavu koľajnice!), kardan je namazaný a nelepí!

Vo všeobecnosti je tvár znakom zlého fungovania čerpadla posilňovača riadenia s horúcim olejom na voľnobeh. Dlho som netrpel, nakoniec som sa rozhodol s týmto problémom popasovať, strávil veľa času, hľadal na internete, pochopil princíp pumpy, našiel podobný popis a rozhodol sa vyriešiť moju “starú pumpu .

Odstránenie porúch čerpadla posilňovača riadenia

Poruchy sa našli, teraz pokračujte v ich odstraňovaní.

Budeme potrebovať handru, lakový benzín, brúsny papier zrnitosti P1000 / P1500 / P2000, trojuholníkový ihlový pilník, 12 mm vrták (alebo viac) a elektrickú vŕtačku. S hriadeľom je všetko oveľa jednoduchšie, potrebujete skin P1500 a z neho začneme všemožne čistiť všetky okraje drážok hriadeľa (obojstranne očistíme vonkajšie a bočné drážky). Pracujeme bez fanatizmu, hlavnou úlohou je odstrániť iba ostré otrepy.

Na jednej strane môžete ihneď trochu obrúsiť obe strany hriadeľa na rovnom povrchu, odporúča sa použiť brúsny papier P2000.

Ďalej je potrebné skontrolovať výsledok našej práce, kontrolujeme ho vizuálne aj hmatom, všetko je dokonale hladké a nelepí sa.

Najťažšie to bude s povrchom valca, mňa osobne nenapadlo nič jednoduchšie, ako vyrobiť guľôčkovú brúsku z kúska kože, vŕtačky a hrubej trysky (F12). Na začiatok si vezmeme plášť P1000 a vrták, ktorý sa dá vložiť do vŕtačky.

Ďalej musíte kožu pevne zrolovať proti otáčaniu vrtáka, v dvoch alebo troch otáčkach by nemali byť žiadne medzery.

Držiac pevne skrútenú štruktúru musí byť vložená do vŕtačky (koža je tiež upnutá).

Potom, pre vás najvhodnejším spôsobom, začneme jemne brúsiť valec, musíte ho brúsiť rovnomerne, silno stlačiť valec a pohybovať ním vzhľadom na os otáčania (maximálnou rýchlosťou). Ako sa šupky jedia, meníme, vo výsledku sa dostávame k menšej šupke P2000.

Dosiahnete požadovaný výsledok

teraz musí byť všetko dôkladne vyčistené lakovým benzínom. Samotný hriadeľ s čepeľami sa v ňom dá umývať.

Po začatí montáže všetko umiestnime v opačnom poradí ako pri demontáži.

Oprava posilňovača riadenia Mercedes-Benz

Pri kúpe oleja na našich čerpacích staniciach je výmena oleja zdarma + diagnostika pojazdu.

Špecializované servisné stredisko "Voltazh" ponúka vysokokvalitné a profesionálne opravy posilňovača riadenia MERCEDES-BENZ. Dôvodom zlyhania čerpadla posilňovača riadenia môže byť zlá jazda a neprofesionálna jazda, ale všetky poruchy možno rozdeliť na hydraulické a mechanické. Ak máte aspoň jeden z nasledujúcich príznakov: „ťažký volant“, volant sa nevracia, auto pri jazde „pláva“ zo strany na stranu, pri otáčaní je počuť klopanie vo volante, riadenie koleso vibruje, volant sa otáča sám, počujete hluk, hydraulická kvapalina pravidelne tečie; je potrebná diagnostika a oprava.

Na opravu čerpadla posilňovača riadenia MERCEDES-BENZ budete určite potrebovať pomoc odborníkov. Majstri našich servisných stredísk budú v krátkom čase pomocou profesionálnych nástrojov a zariadení schopní identifikovať povahu poruchy a v krátkom čase ju odstrániť.

Za účelom zistenia konkrétneho dôvodu poruchy čerpadla posilňovača riadenia MERCEDES-BENZ sa vykoná diagnostika, na základe ktorej bude možné vyvodiť záver o možnosti servisu čerpadla posilňovača riadenia a vypracovať akčný plán na jej odstránenie. Budú sa vykonávať budúce opravy.

Oprava čerpadla posilňovača riadenia Mercedes

Čerpadlo posilňovača riadenia je kľúčovým mechanizmom pri riadení auta, pretože slúži na uľahčenie otáčania kolies dodávaním kvapaliny do mechanizmu. V závislosti od značky automobilu v zahraničnom aj sovietskom automobilovom priemysle má táto časť svoje vlastné charakteristiky v umiestnení a spôsobe údržby. Z týchto dôvodov predstavuje oprava automobilu svojpomocne a oprava hydraulického systému automobilu vrátane čerpadla posilňovača riadenia určité nepríjemnosti a problémy. Ale predtým, než budete premýšľať o "Oprave čerpadla posilňovača riadenia Mercedes", musíte sa uistiť, že nefunguje správne. Nasledujúce príznaky naznačujú poruchu čerpadla:

• pri otáčaní volantom vozidla sa ozýva syčanie a dunenie neobvyklé pre auto, môže sa ozývať aj klopanie;
• tiež príznakom poruchy môže byť ťažké otáčať volantom v aute;

V týchto prípadoch môžete pokračovať v jazde s autom, je to však nepohodlné a môže to viesť k ďalším problémom a vážnejšiemu poškodeniu auta. Preto, ak sa vyskytnú nejaké poruchy, mali by ste sa obrátiť na servis STO GUR v Moskve. Táto služba zamestnáva vysokokvalifikovaných odborníkov, ktorí dokážu diagnostikovať Mercedes, identifikovať poruchy ovládacieho mechanizmu a opraviť čerpadlo posilňovača riadenia v Mercedese.

Spoločnosť sa venuje servisu vozidiel už viac ako pätnásť rokov a v tejto oblasti sa osvedčila. Môžete si to overiť pohľadom na veľa pozitívnych recenzií o práci spoločnosti. Okrem opravy a diagnostiky auta môžete vymeniť diely, ktoré dodávajú poprední špecialisti a výrobcovia autodielov.

Opravné práce prebiehajú v Servise STO GUR v niekoľkých etapách. Tieto kroky zahŕňajú:

• Na začiatku je auto diagnostikované a sú identifikované všetky chyby;
• pri zisťovaní dôvodov sa vozidlo rozoberie a chybné diely a ich komponenty sa pošlú na dôkladnú kontrolu;
• potom špecialisti umyjú a vyčistia diely a tiež ich skontrolujú na použiteľnosť alebo poškodenie;
• pri oprave čerpadla posilňovača riadenia bezpodmienečne vymenia servisní špecialisti puzdro, ako aj gumené výrobky;
• Ložiská čerpadla boli tiež vymenené;
• Vyleštite pracovnú plochu kľúčových častí (hriadeľ atď.);
• Vyleštite hlavné časti čerpadla posilňovača riadenia;
• Po týchto úkonoch nasleduje obnova a prebrúsenie všetkých redukčných ventilov;
• Všetky diely sú starostlivo prekontrolované a ak je to možné, opotrebované diely sú vyčistené a obnovené, a ak oprava nie je možná, vymenia sa;
• Po všetkých vyššie uvedených činnostiach sa čerpadlo posilňovača riadenia kontroluje na špeciálnom stojane;
• Ak diel funguje správne a bez porúch, potom je čerpadlo nainštalované a auto je zmontované;
• Po zložení vozidla sa vykoná opätovná diagnostika, aby sa zabezpečilo, že auto je konečne opravené;

Potom si môžete vyzdvihnúť svoje auto v dobrom stave so záručnou dobou. Vyššie uvedené činnosti sa vykonávajú v prípadoch, keď je potrebná oprava čerpadla posilňovača riadenia; v opačnom prípade bude nahradený vami. Oprava bude trvať niekoľko hodín až niekoľko dní, všetko závisí od stupňa poruchy a od toho, ktorý komponent vášho hydraulického čerpadla Mercedes je chybný.

Darovať auto autoservisu GUR Service však bude múdre rozhodnutie, ktoré ušetrí čas, nervy a peniaze. Okrem toho je tento typ opráv ťažko vykonateľný doma, pretože si vyžaduje skúsenosti, znalosti a špecifické nástroje na opravu a diagnostiku a samozrejme veľa voľného času, ktorý bude potrebné venovať opravám automobilov.

A kvalita práce sa vykonáva na najvyššej úrovni, takže po oprave vám Mercedes bude slúžiť dlhú dobu. Okrem toho, okrem opravy hydraulického čerpadla, môžu špecialisti diagnostikovať a opraviť aj posilňovač riadenia, hrebene riadenia a všetky kľúčové časti tohto zložitého mechanizmu.

Zároveň sa špecialisti zaoberajú mechanickými aj hydraulickými a elektrickými zosilňovačmi. Zaoberajú sa opravárenskými prácami domáceho a zahraničného automobilového priemyslu, takže opravujú Mercedes rýchlo, efektívne a spoľahlivo, dokážu diagnostikovať a opraviť samotný posilňovač riadenia, tyče riadenia a všetky kľúčové časti tohto zložitého mechanizmu. Zároveň sa špecialisti zaoberajú mechanickými aj hydraulickými a elektrickými zosilňovačmi.

Zaoberajú sa opravárenskými prácami domáceho a zahraničného automobilového priemyslu, takže opravujú Mercedes rýchlo, efektívne a spoľahlivo, dokážu diagnostikovať a opraviť samotný posilňovač riadenia, tyče riadenia a všetky kľúčové časti tohto zložitého mechanizmu. Zároveň sa špecialisti zaoberajú mechanickými aj hydraulickými a elektrickými zosilňovačmi.

No, venujú sa opravám domáceho a zahraničného automobilového priemyslu, takže Mercedes sa dá opraviť rýchlo, efektívne a spoľahlivo. Zaoberajú sa opravárenskými prácami domáceho a zahraničného automobilového priemyslu, takže Mercedes sa opravuje rýchlo, efektívne a spoľahlivo.zložitý mechanizmus.

Zároveň sa špecialisti zaoberajú mechanickými aj hydraulickými a elektrickými zosilňovačmi. No, venujú sa opravám domáceho a zahraničného automobilového priemyslu, takže Mercedes sa dá opraviť rýchlo, efektívne a spoľahlivo. Zaoberajú sa opravárenskými prácami domáceho a zahraničného automobilového priemyslu, takže Mercedes sa opravuje rýchlo, efektívne a spoľahlivo.zložitý mechanizmus.

Zároveň sa špecialisti zaoberajú mechanickými aj hydraulickými a elektrickými zosilňovačmi. No, venujú sa opravám domáceho a zahraničného automobilového priemyslu, takže Mercedes sa dá opraviť rýchlo, efektívne a spoľahlivo.Špecialisti sa zaoberajú mechanickými aj hydraulickými a elektrickými zosilňovačmi.

No, venujú sa opravám domáceho a zahraničného automobilového priemyslu, takže Mercedes sa dá opraviť rýchlo, efektívne a spoľahlivo.Špecialisti sa zaoberajú mechanickými aj hydraulickými a elektrickými zosilňovačmi. Zaoberajú sa opravami domáceho a zahraničného automobilového priemyslu, takže Mercedes je možné opraviť rýchlo, efektívne a spoľahlivo.

Oprava posilňovača riadenia Mercedes-Benz

Dôvodom zlyhania čerpadla posilňovača riadenia môže byť zlá jazda a neprofesionálna jazda, ale všetky poruchy možno rozdeliť na hydraulické a mechanické. Ak máte aspoň jeden z nasledujúcich príznakov: „ťažký volant“, volant sa nevracia, auto pri jazde „pláva“ zo strany na stranu, pri otáčaní je počuť klopanie vo volante, riadenie koleso vibruje, volant sa otáča sám, počujete hluk, hydraulická kvapalina pravidelne tečie; je potrebná diagnostika a oprava.

Na opravu čerpadla posilňovača riadenia MERCEDES-BENZ budete určite potrebovať pomoc odborníkov. Majstri našich servisných stredísk budú v krátkom čase pomocou profesionálnych nástrojov a zariadení schopní identifikovať povahu poruchy a v krátkom čase ju odstrániť.

Oprava posilňovača riadenia svojpomocne

Každého motoristu môže rušiť veľmi nepríjemná nepríjemnosť - ide o poruchu takého zariadenia, ako je posilňovač riadenia. Prvé známky poruchy: volant sa stal veľmi pevným, pri zatáčaní sa objavilo zvláštne dunenie. Pri podrobnej kontrole možno tiež zistiť šmuhy na uzloch systému spolu so súčasným poklesom hladiny kvapaliny v nádrži posilňovača riadenia.

Jednotka posilňovača riadenia môže zlyhať z niekoľkých dôvodov. Poďme si ich vymenovať:

• pri zmenách teplôt, najmä v zime, pri zaťažení pri ostrých zákrutách sa môže uvoľniť olejové tesnenie, takže v zime nemôžete nechať auto v noci s vytočenými kolesami;
• navyše v dôsledku nízkych teplôt pod tlakom môže jedna z hadíc systému unikať;
• predčasná výmena kvapaliny posilňovača riadenia alebo doplnenie nesprávnej kvapaliny niekedy vedie k vážnemu zlyhaniu čerpadla systému.

Ďalej sa podrobne naučíme, ako opraviť posilňovač riadenia vášho auta. A ako príklad si vezmime niekoľko známych áut.

Hlavné etapy opravy čerpadla posilňovača riadenia MERCEDES-BENZ:

• Diagnostika zariadenia
• Vypustenie oleja zo systému posilňovača riadenia
• Demontáž, demontáž na komponenty
• Umývanie, fúkanie pod tlakom
• Kontrola Kontrola
• Výmena chybných dielov za originálne komponenty Motorherz (Nemecko)
• zhromaždenia
• Kontrola čerpadla posilňovača riadenia na špeciálnom stojane
• Kontrolná diagnostika, nastavovanie

Náklady na opravu čerpadla posilňovača riadenia Mercedes

Príznaky nefunkčného čerpadla posilňovača riadenia Mercedes

• Volant sa otáča s väčšou silou ako predtým. Zotrvačník sa zdá byť naplnený olovom, začína odolávať posunutiu aj v miernom uhle.
• Problémom môže byť aj držanie volantu v strednej polohe: volant vám bude mať tendenciu vykĺznuť z rúk pri narážaní aj na malé nerovnosti na ceste.
• Pretáčanie kolies je sprevádzané netypickými zvukmi - syčanie a bzučanie.

Kontrola a zisťovanie závad

Starostlivo skontrolujte obsah a zapamätajte si (môžete odfotiť), čo sa kde a ako stalo (viac pozornosti treba venovať polohe valca). Môžete otáčať kladkou posilňovača riadenia a pomocou pinzety pozorne skontrolovať, ako sa čepele pohybujú v drážkach na hriadeli

Všetky časti by sa mali bez námahy vysunúť, pretože nemajú upevňovacie prvky, ale stredová os je pevne pripevnená, nemožno ju odstrániť.

Skúmali sme hriadeľ zo zadnej strany, časti (skriňa hydraulického posilňovača a kryciu stenu), ktoré sa ich dotýkajú, hľadali sme drážky alebo drážky, všetko je pre mňa ideálne.

Teraz vytiahneme celú vnútornú ekonomiku na „čistú“ handru a začneme ju študovať.

Dôkladne sme preskúmali hriadeľ, všetky drážky majú veľmi ostré hrany na všetkých stranách. Jeden z koncov každej štrbiny má výrazné ostrenie smerom dovnútra, čo pri pohybe čepele vo vnútri štrbiny s konštantným sklonom v tomto smere značne bráni jej pohybu (toto môže byť prvá zložka slabých indikátorov pevnosti.) Smer). Bočné časti drážok hriadeľa sú tiež „ostré“, môžete to cítiť, ak prstom prechádzate rôznymi smermi pozdĺž konca (vonkajší kruh), ako aj pozdĺž bočných častí hriadeľa v rôznych smeroch. Zvyšok rákosia je perfektný, nie sú na ňom žiadne chyby ani zárezy.

Kontrola a zisťovanie závad

Starostlivo skontrolujte obsah a zapamätajte si (môžete odfotiť), čo sa kde a ako stalo (viac pozornosti treba venovať polohe valca). Môžete otáčať kladkou posilňovača riadenia a pomocou pinzety pozorne skontrolovať, ako sa čepele pohybujú v drážkach na hriadeli

Všetky časti by sa mali bez námahy vysunúť, pretože nemajú upevňovacie prvky, ale stredová os je pevne pripevnená, nemožno ju odstrániť.

Skúmali sme hriadeľ zo zadnej strany, časti (skriňa hydraulického posilňovača a kryciu stenu), ktoré sa ich dotýkajú, hľadali sme drážky alebo drážky, všetko je pre mňa ideálne.

Teraz vytiahneme celú vnútornú ekonomiku na „čistú“ handru a začneme ju študovať.

Dôkladne sme preskúmali hriadeľ, všetky drážky majú veľmi ostré hrany na všetkých stranách. Jeden z koncov každej štrbiny má výrazné ostrenie smerom dovnútra, čo pri pohybe čepele vo vnútri štrbiny s konštantným sklonom v tomto smere značne bráni jej pohybu (toto môže byť prvá zložka slabých indikátorov pevnosti.) Smer). Bočné časti drážok hriadeľa sú tiež „ostré“, môžete to cítiť, ak prstom prechádzate rôznymi smermi pozdĺž konca (vonkajší kruh), ako aj pozdĺž bočných častí hriadeľa v rôznych smeroch. Zvyšok rákosia je perfektný, nie sú na ňom žiadne chyby ani zárezy.

Oprava čerpadiel posilňovača riadenia Mercedes

Jedným z hlavných systémov, ktoré sa starajú o bezpečnosť a komfort jazdy v aute Mercedes, je posilňovač riadenia (posilňovač riadenia). A hlavnou súčasťou GUR je čerpadlo. Jeho funkciou je pumpovať špeciálnu kvapalinu do mechanizmu riadenia a uľahčovať otáčanie volantom počas jazdy.

Pravidelná oprava čerpadiel posilňovača riadenia Mercedes je životne dôležitá. Ak je posilňovač riadenia čiastočne chybný, spôsobí to určité nepríjemnosti pri jazde. Keď je posilňovač riadenia úplne mimo prevádzky, s Mercedesom sa už jazdiť nedá; musí byť prevzatý do opravy.

11.2.5 náboj - demontáž, oprava a montáž / Mercedes-Benz W202 (trieda C)

Predný náboj - demontáž, oprava a montáž

Poznámka. Predný náboj by sa nemal demontovať, kým nebudú vymenené ložiská, pretože vnútorné obežníky ložiska náboja sú pritlačené k čapu riadenia. Preto pri demontáži náboja s najväčšou pravdepodobnosťou dôjde k poškodeniu ložísk. Na demontáž a montáž zostavy musíte mať lis. Ak nie, použite veľký zverák a rozpery. Vnútorné krúžky ložísk sú namontované v náboji s presahom. Ak po odstránení zostane vnútorný krúžok v náboji, na odstránenie vnútorného krúžku bude potrebný špeciálny sťahovák.

Výkon

1. Demontujte predný brzdový kotúč, chránič kotúča a snímač ABS.
2. Poklepte na olejničku zo stredu náboja. Ak sa kryt pri odstraňovaní poškodí, musí sa vymeniť.
3. Uvoľnite prítlačnú skrutku matice náboja a odskrutkujte maticu (obr. 3). Odstráňte prítlačnú podložku (ak je k dispozícii).
4. Odstráňte vonkajšie ložisko a vložte ho do čistej nádoby (obr. 4).
5. Teraz môžete odstrániť predný náboj z čapu riadenia. Ak náboj správne sedí v krku, na jeho odstránenie je potrebný sťahovák.
6. Ak vnútorný krúžok ložiska zostane v kĺbe riadenia, na jeho odstránenie bude potrebný špeciálny sťahovák. Po odstránení vnútorného krúžku odstráňte manžetu z náboja.
7. Skontrolujte otočný čap, či nie je poškodený a v prípade potreby ho vymeňte.
8. Odstráňte vnútorný krúžok z vonkajšieho ložiska.
9. V prípade potreby opatrne odstráňte krúžok zo zadnej časti náboja a vyberte vnútorné ložisko.
10. Pri podopieraní prednej časti náboja poklepte kladivom na vonkajší krúžok vonkajšieho ložiska a prevŕtajte zadnú časť náboja.
11. Otočte náboj a rovnakým spôsobom odstráňte vonkajší krúžok vnútorného ložiska.

Náboj dôkladne očistite, odstráňte z neho nečistoty a mastnotu. Vyhladzujte všetky otrepy alebo ostré hrany, ktoré by mohli prekážať pri montáži. Skontrolujte, či náboj nie je prasknutý alebo inak poškodený a opotrebovaný a v prípade potreby ho vymeňte. Skontrolujte, či je prstenec snímača ABS v dobrom stave.

Pri opätovnej montáži naneste tenkú vrstvu maziva na dosadacie plochy vonkajšieho krúžku ložiska a náboja. Namažte aj obežnú dráhu vnútorného krúžku.

Bezpečne podoprite náboj a nainštalujte vnútorný vonkajší krúžok ložiska na náboj. Zatlačte krúžok na miesto bez deformácie cez rúrkový tŕň podopieraný iba vonkajším okrajom krúžku.

Otočte náboj a rovnakým spôsobom nainštalujte vonkajší krúžok vonkajšieho ložiska.

Vložte vnútorné ložisko do vonkajšieho krúžku. Nainštalujte objímku na zadnú stranu objímky s pracovnou hranou dovnútra a zatlačte ju na miesto bez deformácie (obr. 16).

Ryža. 16. Nainštalujte puzdro zadného náboja

17 Naplňte zostavu náboja (asi do 2/3) tukom. Vonkajšie ložisko je najlepšie namontovať po inštalácii náboja na otočný kĺb.

Naneste mazivo na tesniaci okraj na zadnej strane náboja. Namontujte zostavu náboja na hriadeľ kĺbu riadenia.

Namažte vonkajšie ložisko, najmä jeho obežnú dráhu. Nainštalujte vonkajšie ložisko do náboja.

Namontujte maticu náboja. Pri uťahovaní matice otáčajte nábojom tak, aby rovnomerne tlačil na hriadeľ čapu riadenia. Ihneď po inštalácii náboja upravte koncovú vôľu ložiskovej konzoly. Utiahnite prítlačnú skrutku matice náboja na špecifikovaný krútiaci moment.

Naplňte uzáver tukom a nasaďte ho.

Nainštalujte kryt brzdového kotúča, brzdový kotúč a snímač ABS.

Oprava čerpadla posilňovača riadenia

Poviem vám, ako som opravil čerpadlo posilňovača riadenia. Najprv však trocha histórie.

Volant studeného auta v lete aj v zime funguje bezchybne. Ale akonáhle sa auto zahreje, najmä v lete, volant XX je veľmi tesný, akoby neexistoval žiadny GUR. V zime tento problém nie je taký výrazný, no stále prítomný. Ak stlačíte plyn, volant sa okamžite s ľahkosťou točí (síce nie úplne ideálne, ale predsa len ľahšie). Čerpadlo zároveň neklepe, nevydáva hluk, netečie atď. (zafúľaná koľajnica sa neráta), olej je čerstvý a perfektný (hlavne že sa pravidelne aktualizuje podľa stavu koľajnice!), kardan je namazaný a nelepí!

Vo všeobecnosti je tvár znakom zlého fungovania čerpadla posilňovača riadenia s horúcim olejom na voľnobeh. Dlho som netrpel, nakoniec som sa rozhodol s týmto problémom popasovať, strávil veľa času, hľadal na internete, pochopil princíp pumpy, našiel podobný popis a rozhodol sa vyriešiť moju “starú pumpu .

Oprava čerpadla posilňovača riadenia Mercedes

Čerpadlo posilňovača riadenia je kľúčovým mechanizmom pri riadení auta, pretože slúži na uľahčenie otáčania kolies dodávaním kvapaliny do mechanizmu. V závislosti od značky automobilu v zahraničnom aj sovietskom automobilovom priemysle má táto časť svoje vlastné charakteristiky v umiestnení a spôsobe údržby.

Z týchto dôvodov predstavuje oprava automobilu svojpomocne a oprava hydraulického systému automobilu vrátane čerpadla posilňovača riadenia určité nepríjemnosti a problémy. Ale predtým, ako premýšľate o "Oprave čerpadla posilňovača riadenia Mercedes", musíte sa uistiť, že nefunguje správne. Nasledujúce príznaky naznačujú poruchu čerpadla:

• pri otáčaní volantom vozidla sa ozýva syčanie a dunenie neobvyklé pre auto, môže sa ozývať aj klopanie;
• tiež príznakom poruchy môže byť ťažké otáčať volantom v aute;

V týchto prípadoch môžete pokračovať v jazde s autom, je to však nepohodlné a môže to viesť k ďalším problémom a vážnejšiemu poškodeniu auta. Preto, ak sa vyskytnú nejaké poruchy, mali by ste sa obrátiť na servis STO GUR v Moskve. Táto služba zamestnáva vysokokvalifikovaných odborníkov, ktorí dokážu diagnostikovať Mercedes, identifikovať poruchy ovládacieho mechanizmu a opraviť čerpadlo posilňovača riadenia v Mercedese.

Spoločnosť sa venuje servisu vozidiel už viac ako pätnásť rokov a v tejto oblasti sa osvedčila. Môžete si to overiť pohľadom na veľa pozitívnych recenzií o práci spoločnosti. Okrem opravy a diagnostiky auta môžete vymeniť diely, ktoré dodávajú poprední špecialisti a výrobcovia autodielov.

Opravné práce prebiehajú v Servise STO GUR v niekoľkých etapách. Tieto kroky zahŕňajú:

• Na začiatku je auto diagnostikované a sú identifikované všetky chyby;
• pri zisťovaní dôvodov sa vozidlo rozoberie a chybné diely a ich komponenty sa pošlú na dôkladnú kontrolu;
• potom špecialisti umyjú a vyčistia diely a tiež ich skontrolujú na použiteľnosť alebo poškodenie;
• pri oprave čerpadla posilňovača riadenia bezpodmienečne vymenia servisní špecialisti puzdro, ako aj gumené výrobky;
• Ložiská čerpadla boli tiež vymenené;
• Vyleštite pracovnú plochu kľúčových častí (hriadeľ atď.);
• Vyleštite hlavné časti čerpadla posilňovača riadenia;
• Po týchto úkonoch nasleduje obnova a prebrúsenie všetkých redukčných ventilov;
• Všetky diely sú starostlivo prekontrolované a ak je to možné, opotrebované diely sú vyčistené a obnovené, a ak oprava nie je možná, vymenia sa;
• Po všetkých vyššie uvedených činnostiach sa čerpadlo posilňovača riadenia kontroluje na špeciálnom stojane;
• Ak diel funguje správne a bez porúch, potom je čerpadlo nainštalované a auto je zmontované;
• Po zložení vozidla sa vykoná opätovná diagnostika, aby sa zabezpečilo, že auto je konečne opravené;

Potom si môžete vyzdvihnúť svoje auto v dobrom stave so záručnou dobou. Vyššie uvedené činnosti sa vykonávajú v prípadoch, keď je potrebná oprava čerpadla posilňovača riadenia; v opačnom prípade bude nahradený vami.

Oprava bude trvať niekoľko hodín až niekoľko dní, všetko závisí od stupňa poruchy a od toho, ktorý komponent vášho hydraulického čerpadla Mercedes je chybný. Darovať auto autoservisu GUR Service však bude múdre rozhodnutie, ktoré ušetrí čas, nervy a peniaze. Okrem toho je tento typ opráv ťažko vykonateľný doma, pretože si vyžaduje skúsenosti, znalosti a špecifické nástroje na opravu a diagnostiku a samozrejme veľa voľného času, ktorý bude potrebné venovať opravám automobilov.

A kvalita práce sa vykonáva na najvyššej úrovni, takže po oprave vám Mercedes bude slúžiť dlhú dobu. Okrem toho, okrem opravy hydraulického čerpadla, môžu špecialisti diagnostikovať a opraviť aj posilňovač riadenia, hrebene riadenia a všetky kľúčové časti tohto zložitého mechanizmu. Zároveň sa špecialisti zaoberajú mechanickými aj hydraulickými a elektrickými zosilňovačmi.

Zaoberajú sa opravárenskými prácami domáceho a zahraničného automobilového priemyslu, takže opravujú Mercedes rýchlo, efektívne a spoľahlivo, dokážu diagnostikovať a opraviť samotný posilňovač riadenia, tyče riadenia a všetky kľúčové časti tohto zložitého mechanizmu.

Zároveň sa špecialisti zaoberajú mechanickými aj hydraulickými a elektrickými zosilňovačmi. Zaoberajú sa opravárenskými prácami domáceho a zahraničného automobilového priemyslu, takže opravujú Mercedes rýchlo, efektívne a spoľahlivo, dokážu diagnostikovať a opraviť samotný posilňovač riadenia, tyče riadenia a všetky kľúčové časti tohto zložitého mechanizmu.

Zároveň sa špecialisti zaoberajú mechanickými aj hydraulickými a elektrickými zosilňovačmi. No, venujú sa opravám domáceho a zahraničného automobilového priemyslu, takže Mercedes sa dá opraviť rýchlo, efektívne a spoľahlivo. Zaoberajú sa opravárenskými prácami domáceho a zahraničného automobilového priemyslu, takže Mercedes sa opravuje rýchlo, efektívne a spoľahlivo.zložitý mechanizmus.

Zároveň sa špecialisti zaoberajú mechanickými aj hydraulickými a elektrickými zosilňovačmi. No, venujú sa opravám domáceho a zahraničného automobilového priemyslu, takže Mercedes sa dá opraviť rýchlo, efektívne a spoľahlivo. Zaoberajú sa opravárenskými prácami domáceho a zahraničného automobilového priemyslu, takže Mercedes sa opravuje rýchlo, efektívne a spoľahlivo.zložitý mechanizmus.

Zároveň sa špecialisti zaoberajú mechanickými aj hydraulickými a elektrickými zosilňovačmi. No, venujú sa opravám domáceho a zahraničného automobilového priemyslu, takže Mercedes sa dá opraviť rýchlo, efektívne a spoľahlivo.Špecialisti sa zaoberajú mechanickými aj hydraulickými a elektrickými zosilňovačmi.

No, venujú sa opravám domáceho a zahraničného automobilového priemyslu, takže Mercedes sa dá opraviť rýchlo, efektívne a spoľahlivo.Špecialisti sa zaoberajú mechanickými aj hydraulickými a elektrickými zosilňovačmi. Zaoberajú sa opravami domáceho a zahraničného automobilového priemyslu, takže Mercedes je možné opraviť rýchlo, efektívne a spoľahlivo.

Oprava čerpadiel posilňovača riadenia Mercedes

Jedným z hlavných systémov, ktoré sa starajú o bezpečnosť a komfort jazdy v aute Mercedes, je posilňovač riadenia (posilňovač riadenia). A hlavnou súčasťou GUR je čerpadlo. Jeho funkciou je pumpovať špeciálnu kvapalinu do mechanizmu riadenia a uľahčovať otáčanie volantom počas jazdy.

Pravidelná oprava čerpadiel posilňovača riadenia Mercedes je životne dôležitá. Ak je posilňovač riadenia čiastočne chybný, spôsobí to určité nepríjemnosti pri jazde. Keď je posilňovač riadenia úplne mimo prevádzky, s Mercedesom sa už jazdiť nedá; musí byť prevzatý do opravy.

Demontáž čerpadla posilňovača riadenia

Takže v prvom rade odstránime čerpadlo, musíte vypustiť všetku kvapalinu (myslím, že každý bude vedieť, ako ju odstrániť a vypustiť kvapalinu), aj na zadnom kryte posilňovača riadenia, musíte odskrutkovať štyri skrutky so 14 hlavou.

Keď začneme opatrne odstraňovať kryt, snažíme sa nepoškodiť tesnenie (toto je tesnenie s vnútorným gumovým tesnením), na kryte posilňovača riadenia necháme vonkajšiu časť „elipsového pracovného valca“ (ďalej len valec ). Netreba podliehať panike, keď sa kryt odlepí z puzdra, môže sa zdať, že sa odtrhol pôsobením pružiny, pri spätnej montáži bude mať pocit, že nezapadá na miesto, postupujte opatrne a striedavo doťahujte skrutky diagonálne, potom všetko zapadne na svoje miesto.