Výmena trysiek ostrekovačov čelného skla

Dizajn trysky a umiestnenie hadice

PROCES

Ak chcete odstrániť dýzu ostrekovača čelného skla, otvorte kapotu a zatlačením dýzy na strane striekania ju otočte a vyberte. Odpojte hadicu od trysky. Pre vybratie trysky na umývanie zo skla dvierok na zadnej strane odstráňte rozmerový oheň z hornej úrovne (pozri časť Demontáž, inštalácia a nastavenie svietidiel), odpojte hadicu od trysky a pretlačte dvierkami, stlačte lišty svorka. Uistite sa, že vzduch prúdi iba v opačnom smere ako hadica. Ak nie, vymeňte trysku. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Nakoniec nastavte trysky (pozri Nastavenie ostrekovačov čelného skla).

Výber trysiek

V súčasnosti väčšina majiteľov automobilov používa trysky s ventilátorom. Jeho výhodou je, že voda nedopadá na čelné sklo v kvapkách alebo v niekoľkých prúdoch kvapaliny, ale okamžite vo veľkom množstve malých kvapiek, vďaka čomu je väčšina skla okamžite pokrytá. To je hlavná výhoda lopatiek ventilátora, vďaka ktorým stierače začnú pracovať na mokrom skle a jemne odstraňujú zrážky alebo nečistoty.

To samozrejme predstavuje najmenšie riziko, že obrúsky zanechajú na povrchu skla šmuhy, pretože obrúsky už nebudú ležať na suchom povrchu. Mnoho majiteľov automobilov tiež tvrdí, že použitie tohto typu trysky znižuje spotrebu kvapaliny do ostrekovačov. Jedinou nevýhodou je ich neobvyklý dizajn, vďaka ktorému v chladnom období rýchlo zamrznú, ale v tomto prípade sa odporúča okamžite vybrať a nainštalovať prvky s funkciou vykurovania.

Existujú odporúčania pre výber originálnych vstrekovačov v závislosti od značky vášho auta. Môžu však byť drahé, v takom prípade sa môžete rozhodnúť pre neoriginálne. Alternatíva bude stáť menej, ale sú na nich možné niektoré vylepšenia. Najbežnejšie vstrekovače, ktoré sú vhodné na montáž do mnohých značiek áut, sú z Volva S80 a dokonca aj z lacnejšej verzie od SsangYong. Daewoo Lanos a Chevrolet Aveo sú ideálne pre vozidlá Škoda. Okrem toho sú napríklad prvky Mitsubishi Galant z roku 2008 vhodné pre mnohé modely áut.

Možno nemajú bežný spätný ventil. Vďaka nemu sa bráni návratu kvapaliny do nádrže práčky, ak sacie čerpadlo nefunguje.

Práve tento ventil prispieva k nepretržitému zásobovaniu tekutinou. Je vo forme odpruženej guľôčky a uzatvára otvor v tryske, ak ostrekovač neprivádza kvapalinu do skla.

Odporúčané: Meranie kompresie vo valcoch motora – osvedčená metóda na riešenie problémov vlastnými rukami

Vo všeobecnosti sa bez tohto ventilu zaobídete, ale potom musíte vymyslieť iný spôsob, aby stierače nefungovali skôr, ako sa na sklo nanesie voda. Takýto ventil je možné vybrať aj z rôznych automobilov, napríklad z VAZ 08 alebo 09, Toyota alebo Volvo.

Presná diagnostika porúch

Prvá vec, ktorá príde na myseľ motoristovi, ktorý čelí poruche práčky na ceste, je čistenie trysiek improvizovanými prostriedkami. Opatrenie je opodstatnené, keď je upchatie trysky viditeľné voľným okom: odstránenie nečistôt ihlou alebo špendlíkom bude trvať len niekoľko minút. Porucha postrekovačov je však často spojená s inými dôvodmi:

1. Porucha elektrického čerpadla, ktoré po stlačení tlačidla nečerpá vodu.
2. Upchaté prívodné vedenia.
3. Banálny nedostatok kvapaliny v nádrži práčky.
4. Porucha vstrekovača.

Skôr ako začnete čistiť trysky, otvorte kryt a skontrolujte, či je prítomná kvapalina ostrekovača. Existujú rôzne situácie: napríklad praskla plastová nádrž, rozliala sa voda a škvrna pod autom je v dôsledku daždivého počasia nepostrehnuteľná. Netesnosti sa vyskytujú aj na montážnej prírube elektrického čerpadla.

Ak nepočujete bzučanie čerpadla, keď stlačíte páčku, skúste ihneď vymeniť poistku. Výmena tavnej spojky nepomohla - odstráňte a opravte čerpacie zariadenie. Prvky s neoddeliteľným dizajnom sa musia nahradiť novými.

Nie je ťažké určiť trubicu upchatú nečistotami. Po dosiahnutí spodnej časti postrekovača odstráňte prívodnú rúrku, zapnite zapaľovanie a stlačte tlačidlo ostrekovača. Ak je počuť bzučanie elektrického čerpadla a voda z trubice sotva kvapká, treba ju dôkladne vyčistiť a opláchnuť.

Čistenie vstrekovačov

Ak si všimnete, že prúd tekutiny zoslabol, potom sú trysky ostrekovačov s najväčšou pravdepodobnosťou upchaté a je čas ich vyčistiť. Môžete to urobiť sami, na čistenie budete potrebovať: niečo tenké (lano, drôt, ihla alebo špendlík), veľkú dvadsaťcentimetrovú striekačku, vodu, mydlo a kompresor.

Odporúčame: Požiadavky SDA na montáž a sezónnu výmenu pneumatík na aute

Nezabudnite skontrolovať, či je problém naozaj v nich. Aby ste to dosiahli, musíte skontrolovať prítomnosť vody v nádržke ostrekovača, potom musíte odpojiť hadice, ktoré dodávajú kvapalinu, a zapnúť sanie. Ak je z rúrok dobrý prietok, potom ich naozaj treba vyčistiť.

1. Po odpojení prívodných hadíc vody trysku dôkladne umyte mydlom a vodou, potom hadicu opäť pripojte ku kompresoru a prefúknite.
2. Natiahnite vodu do striekačky a dôkladne opláchnite trysku v opačnom smere. Jemne vyčistite otvor trysky tenkým predmetom (ako je ihla atď.), potom ho opláchnite vodou pomocou injekčnej striekačky.
3. Ak máte v aute skladacie auto, on ho rozoberie, vyčistí a potom znova zloží a namontuje.
4. Po jeho opätovnej inštalácii do auta sa oplatí prepláchnuť celý systém.

Ak sa upchávanie prvkov začalo často vyskytovať, bubon práčky môže byť upchatý, preto ho skontrolujte, či neobsahuje nečistoty.

Splachovanie s odstránením

V závažných prípadoch by sa postrekovače nemali čistiť tradičnými metódami ihiel, drôtov a striekačiek. Zostáva len jedna možnosť - demontovať trysky z auta, dobre opláchnuť a ak sa výsledok nepodarí, kúpiť a nainštalovať nové diely.

V mnohých moderných vozidlách sú postrekovače držané na mieste plastovými sponami. Demontáž sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

1. Nájdite v garáži úzky plochý skrutkovač.
2. Ak chcete odstrániť trysku ostrekovača, vypáčte výrobok zo spodnej police pomocou skrutkovača a vytiahnite ho nahor.
3. Vytiahnite prvok spolu s tryskou.
4. Vypnite náhlavnú súpravu. Spravidla sa umiestňuje na príslušenstvo bez upevnenia pomocou svorky.

Odkaz. Na niektorých autách môžu byť vstrekovače pripojené inak - musíte odblokovať západky zospodu.

Odstránenú vec namočte na jeden deň do mydlového roztoku alebo ju skúste ošetriť chemickým čistiacim prostriedkom. Nakoniec trysku vyfúknite pumpou alebo kompresorom a nainštalujte trysku späť v opačnom poradí. Skontrolujte, kam prúd dopadá a v prípade potreby upravte prvok. Ak vyššie uvedené manipulácie neviedli k požadovanému výsledku, potom jednoducho vymeňte atomizér; diely sú lacné.