Výmena kabínového filtra Peugeot Partner Tepee

Peugeot Partner je automobil dobre známy ruským spotrebiteľom. Spočiatku sa vyrábal len ako päťmiestny mikrobus, no neskôr sa na trhu objavila aj komfortná verzia pre pasažierov a náklad a tiež dvojmiestny čisto nákladný van.

Vďaka kompaktným rozmerom a originálnemu vzhľadu sa Partner stal spolu s Berlingom jedným z najobľúbenejších úžitkových vozidiel mimo Francúzska. Spoločnosť PSA, ktorá sa stará o zdravie pasažierov, pohodlie vodiča a bezpečnosť auta, mu dodala množstvo komponentov a zostáv, medzi ktoré možno nazvať kabínový filter (inštalovaný len na verziách vybavených klimatizáciou ).

Funkcie kabínového filtra Peugeot Partner

Tieto zariadenia sa objavili na konci minulého storočia a ukázalo sa, že sú žiadané ako súčasť trendu zameraného na zlepšenie environmentálnej bezpečnosti pri používaní vozidiel. Problém znečisťovania životného prostredia škodlivými látkami obsiahnutými vo výfukových plynoch sa stal natoľko vážnym, že dotlačil automobilky k výrobe hybridných a plne elektrických áut, napriek ich zjavnej nerentabilnosti. Znečistenie ciest je však čoraz bežnejšie a jedným zo spôsobov, ako ochrániť ľudí vo vozidle pred vstupom atmosférického vzduchu do kabíny, sa stal kabínový filter. Spočiatku však dokázal ochrániť auto len pred prachom a inými veľkými časticami, ktoré sa dostali do ventilačného systému auta cez prívody vzduchu.

Čoskoro sa objavili dvojvrstvové zariadenia, ktoré zlepšili stupeň filtrácie a ešte neskôr sa do filtračnej vložky začalo pridávať aktívne uhlie, ktoré má vynikajúce adsorpčné vlastnosti pre množstvo zdraviu škodlivých a prchavých látok. To umožnilo zabrániť vstupu oxidu uhličitého do kabíny, ako aj nepríjemných pachov, čím sa účinnosť filtrácie zvýšila na 90-95%. Výrobcovia sa však stretávajú s problémom, ktorý v súčasnosti obmedzuje ich schopnosť: zvýšenie kvality filtrácie vedie k zhoršeniu výkonu filtra.

Ideálnym produktom preto nie je taký, ktorý poskytuje absolútnu ochranu, ale taký, ktorý zachováva optimálne pomery medzi úrovňou filtrácie a odolnosťou proti prenikaniu vzduchu cez bariéru vo forme vrstiev látky, špeciálneho papiera alebo syntetického materiálu. V tomto ohľade sú uhlíkové filtre nesporným lídrom, ale ich cena je asi dvakrát vyššia ako cena vysokokvalitného filtra proti prachu.

Frekvencia výmeny kabínového filtra Peugeot Partner

Každý vodič sa rozhodne, kedy vymeniť kabínový filter Peugeot Partner, na základe vlastných skúseností. Niektorí to robia striktne podľa pokynov (pre Partnera je termín raz ročne alebo každých 20 XNUMX kilometrov). Iní berú do úvahy stav vnútroštátnych ciest a prevádzkové podmienky mikrobusu a uprednostňujú vykonávanie tejto operácie dvakrát za sezónu – začiatkom jesene a začiatkom jari, pred začiatkom mimosezóny.

Väčšina sa však stále neriadi priemernými odporúčaniami, ale špecifickými znakmi, ktoré naznačujú potrebu nákupu a inštalácie nového filtračného prvku. Tieto príznaky sú v podstate rovnaké pre každé auto:

• ak prúdenie vzduchu z deflektorov fúka oveľa slabšie ako pri novom filtri, naznačuje to, že vzduch vstupuje s veľkými problémami cez silne zanesený filtračný materiál, čo ovplyvňuje kvalitu vykurovania v zime a chladenia v horúcom podnebí;
• ak sa po zapnutí ventilačného systému (ako aj klimatizácie alebo kúrenia) začne v kabíne cítiť nepríjemný zápach. Zvyčajne to naznačuje, že uhlíková vrstva prerazila, nasiaknutá zapáchajúcimi látkami do takej miery, že sa stala zdrojom nepríjemných pachov;
• keď sa okná začnú zahmlievať tak často, že ich musíte stále zapínať a nie vždy to pomôže. To znamená, že kabínový filter je tak upchatý, že vnútorný vzduch začne prevládať vo ventilačnom systéme (analogicky k režimu recirkulácie v klimatizácii), ktorý je štandardne vlhkejší a nasýtený vlhkosťou;
• ak je interiér často pokrytý vrstvou prachu, čo je citeľné najmä na palubnej doske a čistenie pomáha na jeden až dva výjazdy, po ktorých treba postup zopakovať. Je tu dosť komentárov, ako sa hovorí.

Samozrejme, ak sa auto používa pomerne zriedka, tieto znaky sa nemusia čoskoro objaviť, ale vo väčšine prípadov, najmä pri častom jazdení v mestských zápchach alebo na poľných cestách, sa kabínový filter veľmi rýchlo zanesie.

Ako vymeniť vložku filtra Peugeot Partner

Pre rôzne autá môže byť tento postup extrémne jednoduchý, bez použitia náradia, alebo taký komplikovaný, že si vyžaduje rozobrať takmer polovicu auta, že majiteľ tohto auta musí kontaktovať servisné stredisko a zaplatiť za to nemalú sumu. Majitelia francúzskeho mikrobusu v tomto ohľade nemali šťastie, hoci je celkom možné vymeniť kabínový filter Peugeot Partner svojpomocne, no z tejto udalosti určite nebudete mať radosť. Pevné účty vystavené na čerpacích staniciach však nútia majiteľov, aby si vzali nástroje a vyhotovili dokumenty sami. Na túto prácu budete potrebovať plochý skrutkovač a kliešte s dlhými zaoblenými hrotmi v tvare kužeľa. Sekvenovanie:

• keďže proces výmeny kabínového filtra Peugeot Partner Tipi (ako jeho pokrvný príbuzný Citroen Berlingo) nie je opísaný v návode na použitie, skúsme vyplniť túto medzeru: filter sa nachádza za odkladacou skrinkou; ide o pomerne bežný proces rozhodovania o návrhu, ktorý sám o sebe nie je výhodou ani nevýhodou, všetko závisí od konkrétnej implementácie. V našom prípade je to slabé, pretože prvá vec, ktorú musíme urobiť, je odstrániť čalúnenie, ktoré je pod priehradkou na rukavice. Ak to chcete urobiť, vypáčte tri západky pomocou skrutkovača a keď sa trochu podvolia, pokúste sa ich vytiahnuť; 
• v spodnej časti plastového puzdra je ďalšia spona, ktorá sa jednoducho odskrutkuje;
• odstráňte krabicu, aby nezasahovala do iných akcií;
• ak sa pozriete na výsledný výklenok zdola nahor, môžete vidieť rebrované ochranné obloženie, ktoré je potrebné odstrániť posunutím smerom k dverám spolujazdca a následným stiahnutím. Spravidla nevznikajú žiadne komplikácie. Na kryte môžete pri bližšom pohľade vidieť šípku označujúcu smer vkladania filtračného prvku; 
• teraz môžete filter vybrať, ale musíte to urobiť opatrne, vziať ho za rohy a súčasne sa ho pokúsiť vytiahnuť. V opačnom prípade sa filter ohne a môže sa zaseknúť; 
• na samotnom produkte nájdete aj šípku označujúcu smer prúdenia vzduchu, ako aj francúzske nápisy Haut (hore) a bas (dole), ktoré možno v zásade považovať za absolútne zbytočné a neinformatívne;
• teraz môžete začať inštalovať nový filter (nie nevyhnutne pôvodný, ale vhodný z hľadiska geometrických rozmerov) a zostaviť všetky diely v opačnom poradí. Filter je potrebné zasunúť bez skreslenia až na doraz, čiapočky, ktoré držia telo, zasuniete jednoduchým zatlačením (netreba krútiť skrutkovacou sponou, fixuje sa rovnakým spôsobom).

Trocha námahy, 20 minút premárneného času a veľa ušetrených peňazí, ktoré sa dajú minúť na nákup kvalitného spotrebného dreveného uhlia, je výsledkom vašej odvahy. Získané skúsenosti možno len ťažko nazvať neoceniteľnými, no vzhľadom na frekvenciu tejto operácie v budúcnosti ich nemožno nazvať ani zbytočnými.