Zaseknutý motor v aute - ako to rozpoznať a čo robiť?

Čím bližšie k úplnému zničeniu agregátu, tým ľahšie je povedať, že príznaky znamenajú zaseknutý motor. prečo? Začiatok je nevinný a často sa zhoduje s inými závadami. Preto zvyčajne žiadny mechanik nevie povedať, kedy sa celý proces začína. Je však známe, ako sa tomu dá zabrániť. Zistite to, aby vám nehrozila veľká oprava pohonnej jednotky!

Čo je zaseknutie motora?

Mnoho komponentov bloku valcov je vyrobených z kovu. Sú to časti, ktoré vykonávajú rotačný alebo vratný pohyb. Samozrejme, nedotýkajú sa, pretože medzi ich povrchmi je olejový film. Vďaka nemu je možné chladiť celý motor a eliminovať deštruktívny efekt trenia. Práve tento proces je zodpovedný za každý zadretý motor. Takže hlavný vinník problému:

• nízka hladina oleja alebo jeho úplná strata;
• nekvalitný olej.

Zaseknutie motora - príznaky poruchy

Ako sa správa zadretý motor? Pochopíte to, keď vezmete do ruky dve kovové časti a začnete ich o seba trieť. Okamžite si všimnete zvuk, ktorý takéto trenie sprevádza. Okrem toho musíte použiť veľa sily, aby ste veci posunuli. Rovnako je to aj s motorom, ktorý má tendenciu zadrhávať. Zaseknutý motor bude vydávať kovové klepanie v závislosti od toho, ktoré komponenty boli zbavené mazania. Taktiež produkuje viac tepla a počas prevádzky sa „unaví“. Ako sa na to dá pozerať?

Ako skontrolovať, či je motor zaseknutý?

Môžete to zistiť niekoľkými spôsobmi. Najprv sa pozrite na spotrebu paliva. Je na konštantnej úrovni, ako vždy? Všimli ste si v poslednej dobe zvýšenú spotrebu paliva, hoci váš štýl jazdy sa nezmenil na agresívnejší? Po druhé, zaseknutý motor sa viac zahrieva. Je teplota chladiacej kvapaliny v rámci špecifikácií výrobcu? Po tretie, dávajte pozor na hluk – počujete pri bežiacom motore charakteristické kovové klepanie?

Zaseknutý motor - zvukové príznaky

Zaseknutie motora je indikované príznakmi vo forme zvukov. Ložiská bez mazania budú počuť najmä pri voľnobehu. Zaseknutie vačkového hriadeľa sa zase prejaví pri každej druhej otáčke hriadeľa. Bez ohľadu na to, ktoré komponenty majú trecie plochy, klepanie alebo klepanie sa bude vyskytovať pravidelne v pravidelných intervaloch. Vplyvom otáčok motora môže získať iný zvuk.

Príznaky zablokovania motora - čo ešte naznačuje poruchu?

Okrem vyššie spomenutých faktorov je dôležité aj to, ako auto jazdí. Ak máte problémy s akceleráciou a máte pocit, že vaše auto stratilo výkon, môže to byť veľmi dobre príznakom progresívneho opotrebovania motora. Ak sa všetky problémy spoja, získate úplný obraz o človeku, ktorý čelí veľmi vážnemu problému ničenia. Čo robiť, aby sa tomu zabránilo?

Točí sa zadretý motor? Záleží

Ak dôjde k poškodeniu ložiska alebo vačkového hriadeľa, motor pravdepodobne naskočí. Budete počuť charakteristické zvuky uvedené vyššie. Zadretý motor s poškodenými plochami valcov sa správa inak. Potom sa pod vplyvom opuchu piestov zastavia v motorovom priestore a nie je šanca, že sa auto rozbehne. V skutočnosti môže každý pokus o spustenie jednotky situáciu zhoršiť.

Zaseknutý motor - opravte jednotku

Momentálne hovoríme o veľkej generálnej oprave. Ak je problém s ložiskami, dajú sa vymeniť za nové, ale bude potrebné skontrolovať aj celý motor. Za čo? Malé piliny môžu spôsobiť odieranie následných povrchov, ako sú vložky valcov. Výsledkom je, že motor začne jesť olej a kompresia klesá. V najhoršom prípade, keď ide o zaseknutý motor, je nutná výmena zostavy. Prečo?

Prečo je niekedy potrebné vymeniť zaseknutý motor?

Pod vplyvom vzájomného spojenia kovových prvkov (teplota trenia môže spôsobiť zváranie) sa niekedy vyskytuje:

• prepichnutie bloku motora;
• tavenie piestu;
• praskliny v hlave. 

Potom je jediným ekonomicky rozumným riešením kúpa nového motora a jeho výmena.

Ako zabrániť zadretiu motora?

Musíte sa starať o správny chod auta, aby ste sa nebáli zaseknutého motora. prečo? Už viete, že problém s trením pochádza z nedostatku olejového filmu. Preto ho v prvom rade pravidelne vymieňajte za kvalitný prípravok určený pre váš motor. Ďalšou otázkou je správny interval výmeny. Zvyčajne bude vhodný počet najazdených kilometrov 10 - 15 XNUMX kilometrov. A nakoniec, nezabudnite, že motor nemôžete vytočiť do vysokých otáčok, kým sa nezahreje. Zadretý dieselový motor a benzínový motor spôsobujú podobné príznaky a starostlivosť o tieto agregáty sa od seba príliš nelíši.

Zaseknutý motor je naozaj vážny problém a výmena zostavy je veľmi drahá. Majte teda na pamäti ešte niekoľko vecí. K poškodeniu a zničeniu motora môže dôjsť aj v dôsledku prepichnutia olejovej vane. Dávajte si preto pozor na všetky diery, kamene a ostrovčeky, ktoré beriete pod podvozok auta. Náhla strata oleja samozrejme nespôsobí záchvat, ale reaguje. Ak sa vám to stane, okamžite vypnite motor.