Prečo by malo byť v kufri vždy plynové potrubie
Mestskí motoristi sú zvyknutí, že v prípade problémov s pneumatikou bude určite v blízkosti stanica montáže pneumatík. Na poľných cestách nič také neexistuje a aj demontáž prepichnutého kolesa sa môže zmeniť na neriešiteľný problém.
V skutočnosti majitelia áut žijúci v mestách zleniveli a uvoľnili sa. Už dlho sú zvyknutí na to, že v okolí je množstvo najrôznejších servisných stredísk pripravených okamžite vyriešiť akýkoľvek technický problém s autom. Obecná zhýčkaná služba si dokáže s mestským šoférom zahrať krutý vtip, keď sa ocitne niekde na poľnej ceste. Bežné prepichnutie pneumatiky sa môže stať neriešiteľným problémom, ak sa napríklad zaseknú okraje jednej z matíc, ktoré upevňujú koleso. Z tohto dôvodu ho nebude možné odskrutkovať. Fanúšikovia skrutiek a matíc - "tajomstiev" na kolesách, mimochodom, to platí v prvom rade.
Dizajn týchto vecí často nevydrží námahu, ktorú treba vynaložiť na uvoľnenie dosť zhrdzavenej nite. V dôsledku toho sa vodič ocitne v hlúpej situácii: takmer na otvorenom poli, jeden na jedného s defektom pneumatiky, ktorú nemožno vymeniť kvôli jedinej tvrdohlavej matici. Najsmutnejšie na jeho pozícii bude, že okoloidúci kolegovia s najväčšou pravdepodobnosťou nebudú vedieť nijako pomôcť. Na boj proti takejto pohrome sú skutočne potrebné špeciálne zariadenia, ktoré nikto nenosí so sebou z dôvodu uvedeného na začiatku textu. Môžete sa, samozrejme, pokúsiť „zabrnkať“ v nízkej rýchlosti na vypustenom kolese do najbližšieho autoservisu. Ale takmer zaručene to znamená roztrhnutý plášť a s najväčšou pravdepodobnosťou poškodenie ráfika.
Ak teda plánujete viac-menej pravidelne cestovať mimo mesta (napríklad na vidiek), odporúčame vám pripraviť sa na „kolesové“ problémy vopred. V najjednoduchšom prípade stačí do kufra vložiť obyčajný plynový kľúč a vodnú fajku, ktorá sa dá namontovať na rukoväť tohto kľúča. Najprv však musíte vyskúšať tento kľúč na matice kolies vášho auta. Konštrukcia disku nemusí umožňovať, v takom prípade uchopiť maticu plynovým kľúčom. V tomto prípade sa budete musieť postarať o špeciálny nástroj, vynájdený práve pre takéto prípady.
K dispozícii sú špeciálne nástrčky pre kľúče na kolesá určené na uvoľnenie matíc a skrutiek kolies s pokrčenými okrajmi. Takáto hlava má špeciálny tvar, ktorý umožňuje jej montáž na akúkoľvek maticu alebo skrutku jedného alebo druhého priemeru. Kompletne s "univerzalnou" hlavicou do auta treba mat kladivo alebo nieco co sa da pouzit ako nahrada. Koniec koncov, naša "špeciálna hlava" by mala pevne chytiť nešťastný oriešok. Bez kladiva sa to spravidla nedá dosiahnuť. S popísaným záchrancom a kladivom v kufri v prípade prepichnutia pneumatiky na opustenej trati ušetríte aspoň na nákupe novej pneumatiky a oprave disku.
