Prečo potrebujeme dva ventily na kolese auta
Tipy pre motoristov

Prečo potrebujeme dva ventily na kolese auta

Ciele využitia auta pre profesionálneho pretekára a bežného motoristu sa líšia, no potreba bezpečného pohybu je rovnaká. Zdravie kolies ovplyvňuje bezpečnosť na cestách. A výrobcovia pneumatík sa neustále zlepšujú a prinášajú na trh nové vynálezy.

Prečo potrebujeme dva ventily na kolese auta

Na ktorých kolesách možno nájsť dva ventily

V špecializovaných predajniach nájdete disky, na ktorých sú dva otvory pre ventily. Napríklad na diskoch Kosei, Enkei. Vyrábajú sa v Japonsku – ktoré je v technológii na špici. Obyvatelia Krajiny vychádzajúceho slnka boli navyše povestní kvalitou výroby áut, náhradných dielov a príslušenstva k nim. Dvojventilová technológia pochádza z motoristického športu.

Vstrekovanie dusíka do pneumatík

V motoristickom športe je potrebné používať dusík pri hustení pneumatík. Obsahuje viac molekúl ako vzduch. A znižuje sa pravdepodobnosť jeho „úniku“ cez póry v pneumatikách. Dusík je menej citlivý na zvýšenie teploty – menej sa zahrieva. V súlade s tým je manipulácia pri vysokej rýchlosti lepšia.

V neposlednom rade je to otázka bezpečnosti. Autá počas pretekov často horia. Dusík zabraňuje spaľovaniu pneumatík tak rýchlo ako pneumatiky plnené vzduchom. Postup plnenia pneumatík dusíkom sa vykonáva pomocou dvoch vsuviek. Jeden sa používa na odstránenie vzduchu z neho, druhý - na čerpanie dusíka. Sú na opačných stranách kolesa.

Presné a rýchle nastavenie tlaku

Pre profesionálneho jazdca je presné a rýchle nastavenie tlaku nevyhnutné. Je nevyhnutný v mnohých disciplínach motoristického športu. Pneumatiky začínajú ovládateľnosť, vyhrávajú sekundy a víťazstvá.

Presné nastavenie je dôležité aj pre amatérskeho motoristu. Dve vstavané vsuvky umožňujú dosiahnuť optimálny výkon: na jednu je nasadený manometer, cez druhú je privádzaný vzduch.

Inštalácia zámku pneumatiky

Častým problémom je demontáž pneumatiky v dôsledku nárazu do jamy. Riešením problému môže byť použitie zámku na pneumatiky (z anglického tirelock: pneumatika - pneumatika, zámok - oprava). Na základe názvu je zmysel použitia tohto zariadenia jasný - prstencový obväz, ktorý sa nasadzuje na disk a nachádza sa vo vnútri kolesa. V prípade náhleho zníženia tlaku v pneumatike, napríklad defektu, sa udrží požadovaná úroveň tlaku. Zariadenie má množstvo zjavných výhod, ktoré uľahčujú život motoristovi: ovládateľnosť v prípade prepichnutia pneumatiky, jednoduchšie vyváženie, minimalizácia pravdepodobnosti prasknutia pneumatiky a demontáže pri náraze do výmole, nie je potrebné kupovať rezervnú pneumatiku ( Tyrelock vám umožní dostať sa k montáži pneumatiky bez zastavenia).

Dnes sa technológie, ktoré zlepšujú ovládateľnosť a bezpečnosť pri jazde autom, vyvíjajú pomerne rýchlo. Majiteľ auta si musí vybrať ten, ktorý vyhovuje jeho potrebám a finančným možnostiam.

Pridať komentár