Prečo bystrí vodiči dávali magnet do nádržky kvapaliny posilňovača riadenia

Motoristi sú dôvtipní ľudia. A to všetko preto, že sú to oni, a nie výrobcovia automobilov, ktorí sa zaujímajú o životnosť svojich vozidiel. Preto ich upravujú, ako najlepšie vedia. A niektoré triky, ktoré používajú, sa ukážu ako naozaj užitočné. Napríklad magnety v systéme posilňovača riadenia. Portál AvtoVzglyad zisťoval, prečo ich niektorí vodiči inštalujú do nádržky kvapaliny posilňovača riadenia.

Malé kovové hobliny sa tvoria nielen v motore, prevodovke a nápravách. Oceľové brusivo sa tvorí všade tam, kde sú kovové časti odierané. A na jeho odstránenie je zvykom používať filtre a magnety. Je však možné použiť rovnaké technológie napríklad v posilňovači riadenia, aby sa predĺžila životnosť jeho čerpadla?

Začnime tým, že nádrž posilňovača riadenia už má zariadenie, ktoré zachytáva kovové hobliny a iné nečistoty, ktoré sa tvoria počas prevádzky vozidla. Vyzerá ako obyčajné oceľové pletivo, ktoré má, prirodzene, pri dlhšom chode posilňovača riadenia tendenciu sa všeličím upchávať. V dôsledku kontaminácie jediného filtra systému sa znižuje jeho priepustnosť, na volante sa objavuje nadmerná hmotnosť a čerpadlo posilňovača riadenia aj pri tlaku 60-100 atmosfér musí tvrdo pracovať, aby pretlačilo kvapalinu cez upchatie. .

Problém sa dá ľahko vyriešiť výmenou kvapaliny posilňovača riadenia. Našťastie proces nie je náročný na prácu a nevyžaduje špeciálne nástroje a obrovské množstvo času. Jediná vec, ktorú je potrebné urobiť počas tohto postupu, je vybrať nádrž a vyčistiť tú istú oceľovú sieť.

Motoristi si však vymysleli vlastné metódy, ako s čipmi naložiť. Niektorí ľudia napríklad vkladajú do okruhu ďalší filter. No, metóda funguje. Tu sa však neberie do úvahy, že čerpadlo posilňovača riadenia bude musieť čerpať kvapalinu s prihliadnutím na ďalší zdroj odporu, ktorý sa mimochodom tiež upchá nečistotami a zhorší situáciu. Vo všeobecnosti je to dobrá možnosť, ale vyžaduje si kontrolu a dodatočné náklady.

Ďalšie ovládače zašli ešte ďalej a použili neodýmový magnet. Je inštalovaný v nádrži kvapaliny posilňovača riadenia, aby zhromaždil veľké oceľové hobliny a tie, ktoré premieňajú kvapalinu na špinavú kašu. A táto metóda, stojí za to priznať, vykazuje veľmi dobrý výsledok. V spojení s oceľovým sieťovým filtrom magnet zachytáva a drží obrovské množstvo kovových nečistôt. A to zase odbremeňuje oceľovú filtračnú sieťku – zostane dlhšie čistá, čo sa, samozrejme, pozitívne prejaví na jej priepustnosti. Vzhľad magnetu v nádrži čerpadlo nijako nezaťažuje. Takže, ako sa hovorí, schéma funguje, použite ju.