Prečo skúsení majitelia áut odporúčajú naliať acetón do palivovej nádrže auta

Obyčajný muž na ulici vie o acetóne len málo – vie rozriediť farbu, zmyť ťažko odstrániteľné znečistenie a ženy si ním, pre nedostatok lepšieho, odlakujú nechty. Ak sa však ostrieľaných motoristov opýtajú na funkciu acetónu v spaľovacom motore, ukáže sa, že zapáchajúca kvapalina pomáha znižovať spotrebu paliva a, ako sa hovorí, zlepšuje jeho kvalitu, ako aj zvyšuje výkon motora. Za akú cenu však zistil portál AvtoVzglyad.

Problémy s kvalitou paliva a poklesom jeho spotreby vždy znepokojovali motoristov. V niektorých regiónoch krajiny je návšteva čerpacích staníc dodnes podobná lotérii. Ak máte šťastie, motor naskočí bez problémov aj pri silnom mínuse. Žiadne šťastie - očakávajte problémy s palivovým systémom. Ľudia teda vymýšľajú svoje vlastné metódy na zlepšenie vlastností benzínu pridávaním rôznych kvapalín. A jednou z týchto populárnych prísad je acetón.

Acetónu sa pripisujú skutočne zázračné vlastnosti. Napríklad, ak sa do nádrže údajne naleje 350 ml tejto kvapaliny (prečo je taká presnosť?), potom sa palivo AI-92 môže zmeniť na AI-95 zvýšením jeho oktánového čísla. Nebudeme sa púšťať do chémie a iných exaktných vied, ale ako diplomovú prácu si povieme, že je to skutočne tak. Ako vždy však existujú výhrady a množstvo rôznych „ale“.

Napríklad také malé množstvo acetónu v 60 litrovej nádrži bude mať rovnako nevýznamný účinok. A aj keď sa dávka rozpúšťadla v benzíne AI-92 zvýši na 0,5 litra, oktánové číslo paliva sa zvýši len o 0,3 bodu. A preto, aby sa AI-92 skutočne zmenil na AI-95, bude potrebných viac ako päť litrov acetónu na nádrž.

Musíte však pochopiť, že pri nákladoch na 10-litrovú nádobu s acetónom GOST 2768-84 asi 1900 rubľov a cene AI-92 asi 42,59 rubľov bude konečná cena za liter paliva v nádrži vyššia. ako sedem rubľov vyššia ako cena paliva AI-98 na čerpacích staniciach. Nemyslíte si, že je jednoduchšie okamžite naplniť auto 98? Ak o tom však nepoviete svojmu garážovému susedovi, môžete si pokojne vychutnať vavríny skutočného guru v rámci vášho garážového družstva. Nakoniec schéma funguje, na rozdiel od tvrdenia, že acetón pomáha zvyšovať výkon a znižovať spotrebu paliva.

Bohužiaľ, spotreba paliva zmiešaného s acetónom zaručene porastie. Ide o to, že kalorické vlastnosti acetónu sú výrazne nižšie ako vlastnosti benzínu. A pri spaľovaní acetón uvoľňuje asi jeden a pol krát menej energie. O akom zvýšení výkonu teda môžeme hovoriť?

Vo výsledku teda môžeme pokojne povedať, že acetón v nádrži v malom množstve nezlepší ani nijak zvlášť nezhorší výkon motora a ani výrazne neovplyvní oktánové číslo benzínu. A naliať ho na každej čerpacej stanici je podstatne drahšie, ako naplniť auto benzínom s vysokým oktánovým číslom. Čistenie motora acetónom je tiež pochybný podnik. Oveľa jednoduchšie je kúpiť si na to potrebné aditíva alebo odbehnúť tucet ďalších kilometrov na prázdnom úseku trasy s plynovým pedálom stlačeným na podlahu.